轴重转移相关论文
为了研究中低速磁浮牵引车的轴重转移情况，推导了磁浮牵引车的轴重转移理论计算公式，得到了准静态工况下磁浮牵引车的轴重转移结果。......
本文介绍了日本铁道综合技术研究所开发的21世纪RT-X1型高性能转向架的结构、参数。该转向架的重量约为现有转向架的1/2,采用短轴......
本文叙述了B_0-B_0-B_0电力机车的应用情况,列举了有关国家对这种机车的运行性能进行试验研究的结果,指出B_0-B_0-B_0电力机车具有......
为了满足货运长远需要，铁路需要有能稳定实现约0．26～0.27牵引系数的机车。文中就提高牵引系数问题进行了分析研究，认为机车增大牵引系......
电力机车依赖于轮轨间的黏着将牵引电机提供的动力转换为机车运行的牵引力,黏着利用的好坏将直接影响牵引力的发挥以及运行的稳定......
机械牵引传动系统是铁路机车动力传递的主要路径,同时也是转向架乃至机车中易发生故障和失效的薄弱环节,其中,齿轮传动系统是最为......
分析了机车轴重转移的计算原理,利用VB程序制作良好的可视化界面,实现现有适用于各种型式、各种牵引方式的机车的轴重转移和理想牵......
地铁车辆的牵引性能是列车正常完成运行指标的重要参数，一直以来是技术人员关心的主要问题；如何使地铁发挥优良的牵引性能也一直是设......
从理论和仿真分析两方面开展了机车轴重转移的研究.首先在理论上分析了B0-B0四轴式机车坡道工况下的轴重转移情况.然后在SIMPACK软......
使用空间耦合的机车动力学仿真模型,对机车的轴重转移现象进行了动力学仿真.阐述了机车二系纵向剪切刚度和机车加速度对轴重转移的......
主要分析了C0-C0轴悬式机车的轴重转移计算原理和公式，然后运用MATcom接口软件把Matlab编写的M文件转化为C＋＋代码，在VC＋＋中实现C0-C0轴悬......
在电力机车牵引控制优化中,为了充分利用电力机车轴控的优势,针对轴控式B_0-B_0四轴电力机车,提出了机车多轴协调的粘着控制系统。......
在重载机车设计和试验过程中,列车运行的安全性和稳定性是重载列车牵引控制系统研发的重要目标。为满足设计研发人员对重载列车牵......
针对机车在正常运行过程中某轴电机由于故障导致该轴牵引力发生损失的情况,提出总量一致的机车牵引力优化分配方法。以四轴机车为......
为研发我国8轴机车作准备，本文建立了均衡梁式2Bo--2Bo轴式机车轴重转移分析模型，研究了牵引高度、轴距和一、二系刚度及二系圆簧纵......
采用了两种方法对东风8B型机车在坡道上的轴重转移进行了分析，并对结果进行了对比。结果表明，简化分析法与精确分析法所得结果非常接......
本文对提高机车牵引力的一些措施作了论述;对SS3、SS4、SS7型电力机车的粘着重量利用率进行了分析和计算。为机车走行部分参数选择......
推导了A-1-A轴式机车的轴重转移和理想牵引高度的计算方程,由此对DF4C机车、某A-1-A轴式试验机车及DF4的轴重转移进行了计算和分析......
大轴重机车牵引重载列车是世界铁路货运发展的主流趋势.随着载重吨位的增加,机车牵引功率不断提高,对轮轨间传递载荷提出了更高要......
轨道电客车常用的牵引中心组件结构主要有单牵引拉杆装置、橡胶堆牵引装置和双牵引拉杆装置3种.列举3种轨道电客车转向架常用的牵......
分析比较了国内现有3种2(B0-B0)轴式主型货运电力机车的主要结构型式和参数,比较3种一、二系静挠度组合下机车轮轨垂向动作用力、......
从车钩高度不同对车辆牵引及制动时的轴重转移、贯通道组装、车体强度的影响等方面进行了分析,证明了西安地铁2号线车辆最终选择66......
建立某3B0轴悬式机车轴重转移精确的数学模型并进行分析,结果表明:采用Z字型牵引杆,其名义牵引高与等效牵引高相同,只要名义牵引高......
针对耽＋B0—B0＋B0轴式八轴机车不同的牵引方案，在定义了名义牵引高、过渡牵引高和等效牵引高的基础上，进行了轴重转移的计算分析。分析......
分析了牵引模式对C0-C0架悬式机车粘着性能的影响。通过对牵引装置不同布置方式进行比较,指出机车的轴重转移量以车体中央截面成对......
对电机采用轮对空心轴转向架悬挂的C0-C0轴式机车的轴重转移进行了理论分析及计算。计算结果表明,电机前置、后置对采用轮对空心轴......
针对现有地铁列车在电-空制动力分配控制策略中没有充分考虑各轴应施加制动力存在差异的问题,对制动力再分配优化控制算法进行了研......
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提高重载机车黏着利用率的重要措施是有效减少轴重转移。总结研究轴重转移的传统方法,并从静力学观点出发,分析33t轴重重载机车的......
针对一种新型的200 km/h八轴客运电力机车,建立了轴重转移计算模型。利用该模型计算其轴重转移,与动力学软件在准静态条件下的仿真......
铁路运输领域在经济社会迅速发展的进程中扮演着重要的角色,重载化和高速化是铁路运输的两个重大引擎。铁路部门不断研发大功率重......
对ＳＳ＿（３Ｂ）型电力机车轴重转移线路实测的结果，揭示了机车轴重转移的试验值与理论值的差异，并且前者总是高于后者。因此，本文建议对电力机车的......
本文提出单节八轴机车轴重转移分析的数学模型及计算方法。以斜牵引杆机构低位牵引B0+B0—B0+B0轴列式机车为例,考虑起动牵引力作......
为提高机车的粘着特性，最大限度地发挥机车牵引力，分别对ＳＳ４和ＳＳ７两种机车模型进行了轴重转移计算和电气补偿量的换算。......
研究了2C0抱轴式机车一、二系悬挂静挠度对机车最佳牵引高和粘着利用率的影响。分析结果表明:机车的最佳粘着利用率与一、二系悬挂......
分析了机车牵引装置与黏着质量利用率的关系,对我国主要的机车牵引装置模式进行了研究,指出机车牵引装置应该具有良好的运动学、动......
应用Solidworks对齿轨机车行走系统建模,并在组件Solidworks Motion下进行动力学仿真,围绕系统关键参数对机车的运行稳定性进行了......
本文以某城市轨道客车动车为例,在车辆产生牵引力时,对轴重转移的影响因素进行了分析和探究,同时分析了车钩高度的变化对轴重转移......
基于刚体多体动力学理论,考虑含牵引电机与齿轮传动系统的动力传递系统的功能与特点,建立某型HX重载电力机车三维动力学模型。同时......
