近年来我国高校为回应制造业等工业产业转型需求、满足未来社会发展需要,对高等工程教育进行改革,实施新工科教育。很多高校对新工科教育开展了各种积极探索与尝试,但量的提升未能带动质的飞跃,新工科人才培养的实践效果仍不理想,刻板的“学科本位”思想和传统的工科教育模式都桎梏着工程科技人才综合创新能力的发展。突破学科界限,调整和改进新工科人才培养体系的任务已迫在眉睫。因而系统研究新工科跨学科人才培养体系,探索新工科视域下跨学科教育各要素的优化路径,有利于打破新工科教育的实践困境,对创新工程人才培养起到关键性支撑作用。为明确新工科跨学科人才培养体系创新构建的必要性,梳理和分析了高等工程教育相关政策文本和文献资料,可以发现我国工程教育已从单学科主导、多学科交流合作阶段,初步迈入了新工科跨学科协同与融合阶段,工程教育跨学科发展趋势显然已不可逆转。新工科跨学科教育的顺利开展必须要依托于完善的人才培养体系,通过明确构成体系的要素及其结构关系,整体推进人才培养体系各要素的优化创新。但由于我国工科跨学科教育起步晚且缺乏相应成熟经验,当前高校具体实践情况与理想状态存在偏差,出现跨学科课程缺少整合创新、跨学科专业建设仍囿于传统学科逻辑、跨学科项目与工程实践结合不紧密、跨学科平台建设缺乏规范性和有效性等诸多现实问题。这些现实问题往往背后隐藏着配套体制机制不健全等深层次原因。造成跨学科教育实践效果不佳主要是受制于保障体系的不完善,培养目标设定趋同化、协调机制不灵活、资源整合效率低、评价机制不健全等运行机制问题影响着新工科跨学科人才培养的顺利推进,亟待在理论与实践层面得到进一步解决与完善。为解决上述问题,研究斯坦福大学符号系统专业和MIT城市科学规划与计算机科学学位两个新工科跨学科人才培养案例的独特经验,分别从理论层面、实践层面和保障层面归纳了可借鉴的经验。进而提出要确立整体性、动态性、协同性的构建原则,立足于实践要素,充分整合利用跨学科课程资源,建设学科深度融合的跨学科专业,将跨学科项目与产业实践紧密结合,并搭建更加全面的学术资源共享平台,从而全面优化工程人才的跨学科培养路径。同时,为确保实践要素的有效实施,应构建成果导向的目标设定机制、包容稳健的协调机制、高效的资源整合机制和全链条式的评价机制,最终形成完善的保障体系来支持新工科跨学科人才培养实践的有序推进。