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澳门格兰披治大赛车观战指南
每年的11月中旬，是港澳旅行的最佳时期。如果正好在这期间来到澳门，将赶上以诞生赛车新星们著称的赛事，拥有50多年历史的澳门格兰披治大赛车（Grand Prix Macau）。今年《汽车消费报告》记者将随YOKOHAMA优科豪马轮胎到现场观赛，借助这个机会预热一下，提前到澳门感受“东方摩纳哥”的魅力吧。
Text/Photo：何鼎弘/Design：赵蕾
先说一串关键词：香槟、鲜花、美女、赛车......联想到F1了吧？什么，自驾F1？哥们儿，您想多了。
做了这么长时间的自驾游，都是在讲述车友或者自己开车出去的故事，这其中有欢乐也有惊险，有温馨也有挑战，但这一次，我们给您介绍的是一个看别人开车的事儿——以城市街道作为赛道的澳门格兰披治大赛车。
赛车运动向来是发烧友们的专利，而只要和车有关，即便是再小众的群体，我们都会感兴趣。况且在观赛期间，还有机会游历具有葡萄牙风味的大街小巷，品尝濠江美食，这样的旅程一定是不同寻常的。
东望洋街头争霸
曾经为葡萄牙殖民地的澳门，紧邻珠海，坐落在珠三角西边，跨越海湾的对面就是香港。
葡萄牙人在1553年就已经被拿到了澳门的居住权，这里几百年来一直受到欧洲文明的洗礼，东西方文化在这里交融共存，打造出了这个风貌独特的城市。
一提到澳门，首先跳出来的就是：赌场。博彩业作为澳门的主要经济支柱，到了这里有机会可以去感受一下，不过要记住《武林外传》里的至理名言：小赌怡情，大赌伤身。
既然选择了11月份到澳门来，那么除了旅游外，一定是观赛最重要了。
爱好者发起的赛事
全程在城市街道里比赛的澳门东望洋跑道，在全球都是很罕见的。
车手们在这里参加比赛，对技术的要求自然不用多说，更多的是在考验他们的心理素质。正是在这样特殊的赛道环境里，诞生了一大拨世界知名的赛车手，包括一级方程式世界著名车手艾尔顿·冼拿、米高·迈克尔·舒马赫及米高·夏健伦、拉夫·舒密加等，因此这里也被称作赛车新星的摇篮。
为什么会在澳门举办城市路段的赛车比赛？这事儿得追溯到上世纪50年代。
彼时，口岸对面的新中国刚刚成立不久，还在土地改革阶段。以卡路士·施华（Carlos Silva）、费南度·便度（Fernando Pinto）为首的一拨赛车爱好者，想到在曲折多弯的澳门街道上举办赛车比赛，尽管当时的路上并没有那么多的汽车，但要想运作起来，还是需要一大笔费用，而这事儿得到了香港汽车会的支持，在得到私人机构和赛车爱好者的赞助后，包括发起人费南度在内的15辆车，1953年10月30日如愿开上了澳门街头，在四个小时的激烈角逐后，香港葡侨嘉华路（Eduardo de Carvalho）捧起了冠军奖杯，这就是第一届格兰披治大赛车。
有了“吃螃蟹”的经验后，商业运作开始介入。大赛车组委会在第二届大赛时发售了门票。可能是由于当地文化背景的关系，第三届大赛开始发行赛车彩票，但却由于反应平平，没有再继续。
具有里程碑意义的一届赛事出现在1967年，当年的11月19日，澳门电视史上第一次电视直播以及电视广播有限公司开台首日的第一个电视节目，就是香港无线电视台进行现场转播赛车的过程。
在大众传媒的宣传下，格兰披治大赛车的影响力越来越大，但仍旧是自娱自乐式的赛事，并未与国际接轨，转机出现在了1975年。
当时的澳门总督下令将大赛车交给澳门市政厅主办，而葡萄牙汽车会（Automovel Clube de Portugal）澳门分会的职责仅仅是赞助。
一直致力于将比赛做大做强的葡萄牙赛车会在赛前一个月宣布，因为赛事并未列入国际赛车日程的关系，拒绝提供赞助。葡萄牙赛车会紧急与国际汽车联盟（FIA）交涉，澳门赛事从此被列入国际赛车的赛程表内，避免了这一传统赛事中断的危险。
在与国际汽联挂钩后，澳门格兰披治大赛车得到了越来越大的发展，直至今天。
赛场里看什么
东望洋跑道的街道环境和金港、天马赛道那种封闭式标准跑道不太一样，但相同的是，都是检验车手技术和心理的考场。参赛车手们开车通过的是全长6.2公里，多弯而且充满了上下坡路的城市街道，最宽的路面14米，而最窄的地方只有7米，因此在近处的观众甚至可以清晰看到，赛车在高速过弯时，车边几乎是擦着围栏通过弯道。
力量和技巧的结合，将比赛推向高潮。别忘了，连续三天的澳门格兰披治大赛车可不仅仅是三级方程式大赛FIA洲际杯（Formula 3 Grand Prix），还有澳门格兰披治摩托车大赛（Motorcycle Grand Prix）和东望洋大赛 - FIA世界房车锦标赛，甚至还有老爷车赛等，
车队和车手出尽了风头，美女和赞助商们也是现场一景。香车与美女历来是分不开的，车房的位置经常聚集一批又一批的赛车女郎，为所属的车队宣传和打气。
如此多的类型赛车聚集在一起，在粗暴的性能机器旁搭配上性感的美女，俨然一场赛事盛宴。
现场的汽车产品赞助商，无论是YOKOHAMA优科豪马的轮胎，KONI柯尼的减震器，抑或是Castrol嘉实多的润滑油都能在现场看到，这些都是发烧友们最熟悉的赛场风景。
准备充分再出发
每年11月份第三周的后半周举行的格兰披治大赛车，在澳门的热闹程度，丝毫不亚于过新年。如果决定要去观赛，准备工作一定要做足。这个季节在北京已经开始供暖，处在北回归线附近的港澳地区，仍旧是一件单衣走天下。
作为特别行政区，备好港澳通行证就不用我废话了，提醒一下持团队旅游签证的朋友，如果不能从当地参团直飞的话，可以到广州东站或者珠海拱北口岸参团，几十到一两百的费用就可以搞定。
住宿先下手为强
由于处于旅游旺季，住宿紧俏是个大问题，无论是在澳门岛还是氹仔岛，最好提前预订好酒店。
作为国际港的城市，在澳门的国际连锁酒店，直接通过官网或者客服电话就能拿下。很明显不是所有人都能消费高档星级酒店，那么关于预订酒店一事，就需要寻求旅行社或者淘宝了，假如是淘宝订房，记住刷到支付宝，消费过后再确认费用。 假如准备拿着张卡刷遍天下的话，还要考虑一些旅馆是否接受刷卡业务，这就需要入境后及时兑换部分澳门元或港币（港币在澳门通用）。
吃货福地
和香港一样，澳门的美食也是满大街都有。
也许是之前“开封菜”对我们洗脑得比较彻底，一提到澳门的美食，葡式蛋挞就蹦出来了。当然这也是当地的特色小吃，不过到了这里怎么着也要尝一尝纯正的葡餐和当地美食。
葡萄牙菜强调的是原味享受，比如薯蓉青菜汤、炒蚬、红豆猪手、海鲜饭等，口味比较重，一般人受不了；而结合了葡萄牙和澳门本地做法的澳门菜则是最受欢迎的，马介休球、葡国鸡、非洲鸡、酿蟹盖、血鸭、免治牛肉、咸虾酸子猪肉等等。
澳门半岛的河边新街、南湾街、议事亭前地一带和西湾民国大马路，在氹仔的路环黑沙海滩、官也街附近都能找到口碑很好的澳门菜和葡国菜餐厅。
小吃就更多了，罗保博士街19号的晨光记秘制烧鸭，生利咖啡美食的炸鱼片面，无神巷的荣记牛杂，板樟堂街的恒友鱼蛋......多到不可胜数，出门前还是不要吃东西了，真的可以做到“扶墙出，扶墙回”的效果。
黑马级别的购物天堂
都知道香港是购物天堂，殊不知澳门物美价廉的购物魅力也是无法阻挡的。原因有很多，归纳起来有几点：低税率、地理条件和低消费水平。
澳门的各类商品不但种类繁多，而且价格便宜，特别是金银首饰、古董、瓷器、奢侈品、葡萄酒、电子产品、服装类。
除了博彩旅游业外，出口制造业是澳门的重要行业之一，大量便宜货品就成为游客们扫街的一大乐趣了。而且要拿出在动批、华威等地的精神，因为大部分没有明码标价的商店内，讨价还价极为常见，通常还能获得折扣优惠。
这座黑马级的购物天堂还有一个优势：小。由于地域面积小，所以很多商铺离得都不是很远，直接走就可以，这是香港无法比拟的，一座海港城就能走得你吐血，出门看到还有N多店没去过，心有余而力不足的感觉由然而生......
出行的学问
现在很多人都习惯租车出行，方便实惠，在澳门也有这样的服务，由于是特区，政策和内地不太一样，看了下面的介绍，自己选择出行方式吧。
1. 在当地开车
假如是旅游几天而不是一年内多次出入境的话，不推荐这个方式。原因并不是办不下来，只不过经历了漫长的申办驾照手续，估计就没啥兴趣再玩了。
手里有香港和台湾地区的国际驾照，在澳门交通部门可以直接办理换取临时驾照的手续，但大陆驾照需要报考澳门特别驾驶执照，通过路考才能拿证。有一个捷径是花大约1千港币换领10年有效期的香港驾照，再花约1千澳元更换有限期一年的澳门临时驾照。如果逗留时间不超过14天的话，可以直接用香港驾照。
2. 公共交通
作为世界上车辆密度最高的城市之一，澳门平均每公里道路的机动车辆数超过了550.9辆，车辆密度居世界之冠，比国际上每公里二百辆机动车为临界饱和点的规定，高出了一大截。
由于城市不大，澳门没有地铁，不过公交大巴和小巴足够方便。
3. 租车出行
澳门出租车非常方便，价格比香港出租略便宜，大街上可以看到黑色和黄色两种颜色的出租车，需要注意的是黄色的出租车电话预约车，通常不会主动接待乘客。
除了出租车，另外一种则是澳门特色的三轮车，乘坐这样的三轮车更便于欣赏沿途的风景。
澳门格兰披治大赛车（Grand Prix Macau）
Grand Prix是国际长途大赛车的意思。从1953年10月30日?31日举行首届澳门格兰披治大赛车起，到现在已经成为澳门体坛和车坛一年一度的盛事。定于每年11月份第三个星期四至星期日举行的赛事，在称为东望洋跑道上进行，这条跑道全长6.2公里，主要是以现有的闹市街道作为赛道，以多弯、狭窄等赛道因素著名于世。赛事包括有澳门格兰披治三级方程式大赛、世界汽车锦标赛-澳门东望洋大赛、澳门格兰披治摩托车大赛等。
东望洋跑道
澳门举行澳门格兰披治大赛车的赛车跑道，也被称做东望洋赛道或东望洋环山圈。整条赛道环绕东望洋山的市区，全长3.8英里（6.2公里），沿途多弯，有上坡下坡路，最阔路面14米，最窄仅7米，是全世界上唯一同时举行房车赛和电自行车赛的街道赛场地，有“东方的摩纳哥赛道”之称。
每年的11月中旬，是港澳旅行的最佳时期。如果正好在这期间来到澳门，将赶上以诞生赛车新星们著称的赛事，拥有50多年历史的澳门格兰披治大赛车（Grand Prix Macau）。今年《汽车消费报告》记者将随YOKOHAMA优科豪马轮胎到现场观赛，借助这个机会预热一下，提前到澳门感受“东方摩纳哥”的魅力吧。
Text/Photo：何鼎弘/Design：赵蕾
先说一串关键词：香槟、鲜花、美女、赛车......联想到F1了吧？什么，自驾F1？哥们儿，您想多了。
做了这么长时间的自驾游，都是在讲述车友或者自己开车出去的故事，这其中有欢乐也有惊险，有温馨也有挑战，但这一次，我们给您介绍的是一个看别人开车的事儿——以城市街道作为赛道的澳门格兰披治大赛车。
赛车运动向来是发烧友们的专利，而只要和车有关，即便是再小众的群体，我们都会感兴趣。况且在观赛期间，还有机会游历具有葡萄牙风味的大街小巷，品尝濠江美食，这样的旅程一定是不同寻常的。
东望洋街头争霸
曾经为葡萄牙殖民地的澳门，紧邻珠海，坐落在珠三角西边，跨越海湾的对面就是香港。
葡萄牙人在1553年就已经被拿到了澳门的居住权，这里几百年来一直受到欧洲文明的洗礼，东西方文化在这里交融共存，打造出了这个风貌独特的城市。
一提到澳门，首先跳出来的就是：赌场。博彩业作为澳门的主要经济支柱，到了这里有机会可以去感受一下，不过要记住《武林外传》里的至理名言：小赌怡情，大赌伤身。
既然选择了11月份到澳门来，那么除了旅游外，一定是观赛最重要了。
爱好者发起的赛事
全程在城市街道里比赛的澳门东望洋跑道，在全球都是很罕见的。
车手们在这里参加比赛，对技术的要求自然不用多说，更多的是在考验他们的心理素质。正是在这样特殊的赛道环境里，诞生了一大拨世界知名的赛车手，包括一级方程式世界著名车手艾尔顿·冼拿、米高·迈克尔·舒马赫及米高·夏健伦、拉夫·舒密加等，因此这里也被称作赛车新星的摇篮。
为什么会在澳门举办城市路段的赛车比赛？这事儿得追溯到上世纪50年代。
彼时，口岸对面的新中国刚刚成立不久，还在土地改革阶段。以卡路士·施华（Carlos Silva）、费南度·便度（Fernando Pinto）为首的一拨赛车爱好者，想到在曲折多弯的澳门街道上举办赛车比赛，尽管当时的路上并没有那么多的汽车，但要想运作起来，还是需要一大笔费用，而这事儿得到了香港汽车会的支持，在得到私人机构和赛车爱好者的赞助后，包括发起人费南度在内的15辆车，1953年10月30日如愿开上了澳门街头，在四个小时的激烈角逐后，香港葡侨嘉华路（Eduardo de Carvalho）捧起了冠军奖杯，这就是第一届格兰披治大赛车。
有了“吃螃蟹”的经验后，商业运作开始介入。大赛车组委会在第二届大赛时发售了门票。可能是由于当地文化背景的关系，第三届大赛开始发行赛车彩票，但却由于反应平平，没有再继续。
具有里程碑意义的一届赛事出现在1967年，当年的11月19日，澳门电视史上第一次电视直播以及电视广播有限公司开台首日的第一个电视节目，就是香港无线电视台进行现场转播赛车的过程。
在大众传媒的宣传下，格兰披治大赛车的影响力越来越大，但仍旧是自娱自乐式的赛事，并未与国际接轨，转机出现在了1975年。
当时的澳门总督下令将大赛车交给澳门市政厅主办，而葡萄牙汽车会（Automovel Clube de Portugal）澳门分会的职责仅仅是赞助。
一直致力于将比赛做大做强的葡萄牙赛车会在赛前一个月宣布，因为赛事并未列入国际赛车日程的关系，拒绝提供赞助。葡萄牙赛车会紧急与国际汽车联盟（FIA）交涉，澳门赛事从此被列入国际赛车的赛程表内，避免了这一传统赛事中断的危险。
在与国际汽联挂钩后，澳门格兰披治大赛车得到了越来越大的发展，直至今天。
赛场里看什么
东望洋跑道的街道环境和金港、天马赛道那种封闭式标准跑道不太一样，但相同的是，都是检验车手技术和心理的考场。参赛车手们开车通过的是全长6.2公里，多弯而且充满了上下坡路的城市街道，最宽的路面14米，而最窄的地方只有7米，因此在近处的观众甚至可以清晰看到，赛车在高速过弯时，车边几乎是擦着围栏通过弯道。
力量和技巧的结合，将比赛推向高潮。别忘了，连续三天的澳门格兰披治大赛车可不仅仅是三级方程式大赛FIA洲际杯（Formula 3 Grand Prix），还有澳门格兰披治摩托车大赛（Motorcycle Grand Prix）和东望洋大赛 - FIA世界房车锦标赛，甚至还有老爷车赛等，
车队和车手出尽了风头，美女和赞助商们也是现场一景。香车与美女历来是分不开的，车房的位置经常聚集一批又一批的赛车女郎，为所属的车队宣传和打气。
如此多的类型赛车聚集在一起，在粗暴的性能机器旁搭配上性感的美女，俨然一场赛事盛宴。
现场的汽车产品赞助商，无论是YOKOHAMA优科豪马的轮胎，KONI柯尼的减震器，抑或是Castrol嘉实多的润滑油都能在现场看到，这些都是发烧友们最熟悉的赛场风景。
准备充分再出发
每年11月份第三周的后半周举行的格兰披治大赛车，在澳门的热闹程度，丝毫不亚于过新年。如果决定要去观赛，准备工作一定要做足。这个季节在北京已经开始供暖，处在北回归线附近的港澳地区，仍旧是一件单衣走天下。
作为特别行政区，备好港澳通行证就不用我废话了，提醒一下持团队旅游签证的朋友，如果不能从当地参团直飞的话，可以到广州东站或者珠海拱北口岸参团，几十到一两百的费用就可以搞定。
住宿先下手为强
由于处于旅游旺季，住宿紧俏是个大问题，无论是在澳门岛还是氹仔岛，最好提前预订好酒店。
作为国际港的城市，在澳门的国际连锁酒店，直接通过官网或者客服电话就能拿下。很明显不是所有人都能消费高档星级酒店，那么关于预订酒店一事，就需要寻求旅行社或者淘宝了，假如是淘宝订房，记住刷到支付宝，消费过后再确认费用。 假如准备拿着张卡刷遍天下的话，还要考虑一些旅馆是否接受刷卡业务，这就需要入境后及时兑换部分澳门元或港币（港币在澳门通用）。
吃货福地
和香港一样，澳门的美食也是满大街都有。
也许是之前“开封菜”对我们洗脑得比较彻底，一提到澳门的美食，葡式蛋挞就蹦出来了。当然这也是当地的特色小吃，不过到了这里怎么着也要尝一尝纯正的葡餐和当地美食。
葡萄牙菜强调的是原味享受，比如薯蓉青菜汤、炒蚬、红豆猪手、海鲜饭等，口味比较重，一般人受不了；而结合了葡萄牙和澳门本地做法的澳门菜则是最受欢迎的，马介休球、葡国鸡、非洲鸡、酿蟹盖、血鸭、免治牛肉、咸虾酸子猪肉等等。
澳门半岛的河边新街、南湾街、议事亭前地一带和西湾民国大马路，在氹仔的路环黑沙海滩、官也街附近都能找到口碑很好的澳门菜和葡国菜餐厅。
小吃就更多了，罗保博士街19号的晨光记秘制烧鸭，生利咖啡美食的炸鱼片面，无神巷的荣记牛杂，板樟堂街的恒友鱼蛋......多到不可胜数，出门前还是不要吃东西了，真的可以做到“扶墙出，扶墙回”的效果。
黑马级别的购物天堂
都知道香港是购物天堂，殊不知澳门物美价廉的购物魅力也是无法阻挡的。原因有很多，归纳起来有几点：低税率、地理条件和低消费水平。
澳门的各类商品不但种类繁多，而且价格便宜，特别是金银首饰、古董、瓷器、奢侈品、葡萄酒、电子产品、服装类。
除了博彩旅游业外，出口制造业是澳门的重要行业之一，大量便宜货品就成为游客们扫街的一大乐趣了。而且要拿出在动批、华威等地的精神，因为大部分没有明码标价的商店内，讨价还价极为常见，通常还能获得折扣优惠。
这座黑马级的购物天堂还有一个优势：小。由于地域面积小，所以很多商铺离得都不是很远，直接走就可以，这是香港无法比拟的，一座海港城就能走得你吐血，出门看到还有N多店没去过，心有余而力不足的感觉由然而生......
出行的学问
现在很多人都习惯租车出行，方便实惠，在澳门也有这样的服务，由于是特区，政策和内地不太一样，看了下面的介绍，自己选择出行方式吧。
1. 在当地开车
假如是旅游几天而不是一年内多次出入境的话，不推荐这个方式。原因并不是办不下来，只不过经历了漫长的申办驾照手续，估计就没啥兴趣再玩了。
手里有香港和台湾地区的国际驾照，在澳门交通部门可以直接办理换取临时驾照的手续，但大陆驾照需要报考澳门特别驾驶执照，通过路考才能拿证。有一个捷径是花大约1千港币换领10年有效期的香港驾照，再花约1千澳元更换有限期一年的澳门临时驾照。如果逗留时间不超过14天的话，可以直接用香港驾照。
2. 公共交通
作为世界上车辆密度最高的城市之一，澳门平均每公里道路的机动车辆数超过了550.9辆，车辆密度居世界之冠，比国际上每公里二百辆机动车为临界饱和点的规定，高出了一大截。
由于城市不大，澳门没有地铁，不过公交大巴和小巴足够方便。
3. 租车出行
澳门出租车非常方便，价格比香港出租略便宜，大街上可以看到黑色和黄色两种颜色的出租车，需要注意的是黄色的出租车电话预约车，通常不会主动接待乘客。
除了出租车，另外一种则是澳门特色的三轮车，乘坐这样的三轮车更便于欣赏沿途的风景。
澳门格兰披治大赛车（Grand Prix Macau）
Grand Prix是国际长途大赛车的意思。从1953年10月30日?31日举行首届澳门格兰披治大赛车起，到现在已经成为澳门体坛和车坛一年一度的盛事。定于每年11月份第三个星期四至星期日举行的赛事，在称为东望洋跑道上进行，这条跑道全长6.2公里，主要是以现有的闹市街道作为赛道，以多弯、狭窄等赛道因素著名于世。赛事包括有澳门格兰披治三级方程式大赛、世界汽车锦标赛-澳门东望洋大赛、澳门格兰披治摩托车大赛等。
东望洋跑道
澳门举行澳门格兰披治大赛车的赛车跑道，也被称做东望洋赛道或东望洋环山圈。整条赛道环绕东望洋山的市区，全长3.8英里（6.2公里），沿途多弯，有上坡下坡路，最阔路面14米，最窄仅7米，是全世界上唯一同时举行房车赛和电自行车赛的街道赛场地，有“东方的摩纳哥赛道”之称。