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Q奇瑞“做好车、做对车”的战略转型思路是什么时候出来的呢？
A奇瑞经过前十年的发展，转型往上走这个愿望，我来奇瑞之前就存在的，尹总他们也做了很多的努力，花了很多钱。奇瑞请了很多人都是为了“做对车、做好车”。当然所谓战略转型是一个企业发展的自然过程，并不是说为了战略转型而转型。为了发展、成功，你要走在环境变化之前才有胜算，这是所有企业家要做的事情。也确实是我来了以后的2010年，开始讨论什么是有效的方法把企业带到下一个阶段。
我的贡献是什么呢？因为我们有在其他企业见过的一些惨痛的教训，我们知道在行业成功经验之上如何打造奇瑞的路，就是说探讨自然规律、客观规律、行业规律，而不是说凭着激情和愿望去重新摸索一条路。
Q有人评价说奇瑞要打造一支人才“梦之队”，您对此怎么看？
A奇瑞一直引进人才，关键是怎么引进，引进之后怎么用。要在行业规律上把事情做得更有效，按照国际标准来打造机制和流程，这里面最重要的一点就是人。
我们可以花钱买一个设计公司，但是如果这个设计公司没有正确的机制和流程的话，这个设计公司没有用的，所以一定要是流程、机制、组织机构有机地结合在一起，才能真正地发挥作用，否则“梦之队”就是一个装饰。
作为机制流程的有机组合，必须要有一批行业的专家、专业的领军人物，必须有这样一批人，一个人本事再大，也不是所有专业的专家，我本事再大一个人也不行。而且这些人必须要和企业结合在一起做工作，否则的话，光所谓的“梦之队”也搞不出什么名堂。
第一，大家理念统一、思想统一，确定下来是不是一定要转变，是不是一定要战略转型。第二，要往哪儿调整；第三，确定了方向以后，怎么落实路线图。
Q您认为，把欧美所谓的国际成熟流程拿过来就完全适应于奇瑞吗？
A不适应。我们做的叫国际化，不是简单的重复其他企业的流程，没有一个企业的流程拿到奇瑞来可以用，即使奇瑞用也不一定成功。我们讲的国际化是一个理念和思路，是一个行业规律，是说做产品要从客户和市场的要求来做，它不是产品，是一种生活方式。
你买豪华车，为什么买豪华车？你买的是一个生活方式，是不是？你买MINI你买的是一个生活方式。我们做的车不是一个简单的机械产品，是一个生活方式，这个生活方式是什么？就是我们正向开发最主要，前期最需要定义下来的，我们面对的客户想要什么样的生活方式？
Q那么，奇瑞经过调研之后，确定要为客户提供什么样的生活方式？
A我们认为，我们提供的是适合于中国大众市场的这一代人比较舒适的生活方式，和现代生活相结合的生活方式，这是我们的理解。而且是一个专门针对中国市场客户群开发的。我也是在西方市场开发了不只一款产品。我觉得西方市场开发的产品没有一款针对中国客户，这批客户的成长环境，历史文化需求，和任何一个国家都不一样。
Q这三年转型，您给自己做一个成绩的评定吧？
A我们从一个业余队变成了一个专业队。国内其他自主车企，由于还不能全面按照国际标准和流程、机制从源头正向开发，因此，奇瑞是专业队，其他自主车企是业余队。
Q变成专业队的标准就是我们有一整套专业的流程。
A我们的流程、机制、人员、做法、结果基本达到专业水平。
Q我们现在流程基本是完整的吗？
A对，完整的，你们看到的产品就是这样走过来的。2010年，我们把原来的产品停下来从头走这套流程，艾瑞泽前面就有流程，我们停下来以后按新流程走，不是推翻所有的东西，是调整。
Q对于艾瑞泽7（内部代号M16）最满意哪部分？
A第一，品质上的提升，缝隙、性能、耐久性，高温、低温等等，整体的提升。第二，切实的根据主流客户口味开发的。比如科技感、空间、中国人乘坐的舒适感等等，都不是随机做出来的，是前期摸准中国市场最主要客户的需求做出来的。为什么它的动力、底盘好，为什么比某些自主品牌好，我可以告诉你，一个是专业水平，一个是业余水平。
Q现在很多国际车型都有设计家族的DNA，现在，有没有在艾瑞泽7当中尝试建立奇瑞的品牌DNA？。
A对于奇瑞的DNA，它包含两部分，第一，是品牌形象，第二个就是车身造型。对于DNA来说是把这些品牌的特性融合在一起，然后让消费者可以进行识别。 A通用以前试过走多品牌战略，但是在追求当中又发现失去了自己的品牌个性，我们现在看它实际上也是在回归，回归到原有的特征上面。 奇瑞因为历史还是比较短，可以算是一张白纸，如果想进行这么一个品牌DNA的塑造还需要很长的时间，对我来说也是一个挑战，但是，这是我们短期内发展的目标方向。品牌的特征可以从不同的各个方面体现，像镀铬、亮条、格栅和前大灯，立柱的特征等等，实现一个品牌家族脸谱。还有就是感官质量，也就是车身各个零部件的搭接、配合方式，材质的一些选用。像我们的艾瑞泽7在感官质量评估提升上花费了很多的心血。另外，奇瑞泽7的造型设计语言也体现的是当前的时尚趋势，并随时尚趋势来变化。
Q刚才谈到设计的时尚的预测，怎么来预测时尚呢？国际的时尚圈，像意大利会有一些流行趋势的发布。
A不要老是跟着时尚跑，因为时尚来得快也去得快，我们要设法创造一个时尚，让它成为经典。前不久宝马的一个总裁说到一句话，中国的汽车公司5—7年会有一个迅猛增长的势头，对于他们而言，今天所拥有的成就不代表明天，所以每一天都是变化的。
A奇瑞经过前十年的发展，转型往上走这个愿望，我来奇瑞之前就存在的，尹总他们也做了很多的努力，花了很多钱。奇瑞请了很多人都是为了“做对车、做好车”。当然所谓战略转型是一个企业发展的自然过程，并不是说为了战略转型而转型。为了发展、成功，你要走在环境变化之前才有胜算，这是所有企业家要做的事情。也确实是我来了以后的2010年，开始讨论什么是有效的方法把企业带到下一个阶段。
我的贡献是什么呢？因为我们有在其他企业见过的一些惨痛的教训，我们知道在行业成功经验之上如何打造奇瑞的路，就是说探讨自然规律、客观规律、行业规律，而不是说凭着激情和愿望去重新摸索一条路。
Q有人评价说奇瑞要打造一支人才“梦之队”，您对此怎么看？
A奇瑞一直引进人才，关键是怎么引进，引进之后怎么用。要在行业规律上把事情做得更有效，按照国际标准来打造机制和流程，这里面最重要的一点就是人。
我们可以花钱买一个设计公司，但是如果这个设计公司没有正确的机制和流程的话，这个设计公司没有用的，所以一定要是流程、机制、组织机构有机地结合在一起，才能真正地发挥作用，否则“梦之队”就是一个装饰。
作为机制流程的有机组合，必须要有一批行业的专家、专业的领军人物，必须有这样一批人，一个人本事再大，也不是所有专业的专家，我本事再大一个人也不行。而且这些人必须要和企业结合在一起做工作，否则的话，光所谓的“梦之队”也搞不出什么名堂。
第一，大家理念统一、思想统一，确定下来是不是一定要转变，是不是一定要战略转型。第二，要往哪儿调整；第三，确定了方向以后，怎么落实路线图。
Q您认为，把欧美所谓的国际成熟流程拿过来就完全适应于奇瑞吗？
A不适应。我们做的叫国际化，不是简单的重复其他企业的流程，没有一个企业的流程拿到奇瑞来可以用，即使奇瑞用也不一定成功。我们讲的国际化是一个理念和思路，是一个行业规律，是说做产品要从客户和市场的要求来做，它不是产品，是一种生活方式。
你买豪华车，为什么买豪华车？你买的是一个生活方式，是不是？你买MINI你买的是一个生活方式。我们做的车不是一个简单的机械产品，是一个生活方式，这个生活方式是什么？就是我们正向开发最主要，前期最需要定义下来的，我们面对的客户想要什么样的生活方式？
Q那么，奇瑞经过调研之后，确定要为客户提供什么样的生活方式？
A我们认为，我们提供的是适合于中国大众市场的这一代人比较舒适的生活方式，和现代生活相结合的生活方式，这是我们的理解。而且是一个专门针对中国市场客户群开发的。我也是在西方市场开发了不只一款产品。我觉得西方市场开发的产品没有一款针对中国客户，这批客户的成长环境，历史文化需求，和任何一个国家都不一样。
Q这三年转型，您给自己做一个成绩的评定吧？
A我们从一个业余队变成了一个专业队。国内其他自主车企，由于还不能全面按照国际标准和流程、机制从源头正向开发，因此，奇瑞是专业队，其他自主车企是业余队。
Q变成专业队的标准就是我们有一整套专业的流程。
A我们的流程、机制、人员、做法、结果基本达到专业水平。
Q我们现在流程基本是完整的吗？
A对，完整的，你们看到的产品就是这样走过来的。2010年，我们把原来的产品停下来从头走这套流程，艾瑞泽前面就有流程，我们停下来以后按新流程走，不是推翻所有的东西，是调整。
Q对于艾瑞泽7（内部代号M16）最满意哪部分？
A第一，品质上的提升，缝隙、性能、耐久性，高温、低温等等，整体的提升。第二，切实的根据主流客户口味开发的。比如科技感、空间、中国人乘坐的舒适感等等，都不是随机做出来的，是前期摸准中国市场最主要客户的需求做出来的。为什么它的动力、底盘好，为什么比某些自主品牌好，我可以告诉你，一个是专业水平，一个是业余水平。
Q现在很多国际车型都有设计家族的DNA，现在，有没有在艾瑞泽7当中尝试建立奇瑞的品牌DNA？。
A对于奇瑞的DNA，它包含两部分，第一，是品牌形象，第二个就是车身造型。对于DNA来说是把这些品牌的特性融合在一起，然后让消费者可以进行识别。 A通用以前试过走多品牌战略，但是在追求当中又发现失去了自己的品牌个性，我们现在看它实际上也是在回归，回归到原有的特征上面。 奇瑞因为历史还是比较短，可以算是一张白纸，如果想进行这么一个品牌DNA的塑造还需要很长的时间，对我来说也是一个挑战，但是，这是我们短期内发展的目标方向。品牌的特征可以从不同的各个方面体现，像镀铬、亮条、格栅和前大灯，立柱的特征等等，实现一个品牌家族脸谱。还有就是感官质量，也就是车身各个零部件的搭接、配合方式，材质的一些选用。像我们的艾瑞泽7在感官质量评估提升上花费了很多的心血。另外，奇瑞泽7的造型设计语言也体现的是当前的时尚趋势，并随时尚趋势来变化。
Q刚才谈到设计的时尚的预测，怎么来预测时尚呢？国际的时尚圈，像意大利会有一些流行趋势的发布。
A不要老是跟着时尚跑，因为时尚来得快也去得快，我们要设法创造一个时尚，让它成为经典。前不久宝马的一个总裁说到一句话，中国的汽车公司5—7年会有一个迅猛增长的势头，对于他们而言，今天所拥有的成就不代表明天，所以每一天都是变化的。