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“一直被模仿，从未被超越”。这也可以形容肿车队的辉煌历程，它代表了中国赛车的初始，也映照出国内赛车产业的发展。这是一个大时代的开端。
马汉华看起来要比实际年龄小许多，这个出生在香港中环的FRD车队创始人，直到25岁才第一次接触赛车，那是在维多利亚公园的一场卡丁车赛，但自此马汉华一发不可收拾，这些年来，在包括澳门大奖赛，亚洲雷诺方程式比赛、CTCC和国外高阶跑车赛、F3等级别比赛中屡有斩获。而今，马老板已经从专业车手位置上退了下来，专心经营车队。从1997年马汉华融资两千万港元创建FRD开始，FRD从一个只能在内地玩玩房车和卡丁车的“小不点”，逐渐蜕变成了一个拥有100多辆各式赛车、在数个不同方程式级别里都卓有成就，且优秀车手源源不断涌现的大车队。如今，FRD车队已经成为拥有CTCC冠军车队福特FRD、方程式系列赛，以及FRD on-line线上业务的综合型实体。FRD车队这些年的积极拓展，正是中国赛车圈车队的缩影。
第一个吃螃蟹的人是英雄。背着“英雄”的名号，珠海赛道创始之初，就筹措巨资大量购买方程式赛车进入内地的FRD，这是如何的孤单与彷徨？
不成功就成仁，不成先驱，就是先烈。在赛道英雄初创的年代里，赛车还是大而全的概念，还是高处不胜寒的贵族运动。可以被围观，从未被了解，是当时中国赛车圈子的真实写照。
FRD on-line
从2013年CTCC第六站开始，福克斯赛车的车身两侧多了一个logo：FRD on-line，也许很多人还不知道，这几个英文字母下，其实蕴含了FRD一个重要的商业拓展。
FRD on-line是FRD新推出的一个整合线下资源，以推广和销售为主业的在线商业平台。他们的想法和做法都极为时髦新颖，对于中国车队的商业运作有着良好的示范意义。
源自赛车
赛车之于大部分人来说都是难以企及的，这项“烧钱的运动”耗资大、门槛高，对技术的要求也很高。不过随着国内车市蓬勃发展，拥有汽车，或者开始“玩车”的人群骤增，消费力潜力巨大，如何将普通民众的消费热情和专业赛车相结合，将源自赛车的专业认知与民用产品相对接呢？这里有一个巨大的断层，与此同时，也预示着这里有巨大的发展空间。
FRD的产品分两大类：一个是与FRD进行合作的产品，比如BILSTEIN避震、RECARO赛车椅、BP优途燃油添加剂；第二是FRD自己的产品，比如FRD自己开发的福克斯车身包围件。
马汉华说：“FRD on-line力求做到卖的都是精品，都是一些被我们验证过好用、成功的产品，而绝非是一个简单的汽车产品仓库。”未来，FRD on-line中将会被放进更多的产品和种类，继续丰富站内的商品。据说与长安福特车队一直关系密切的MountuneRacing（福克斯赛车的1.6T引擎就是出自该厂）都会有产品系列位列其中。
个性方案
如今的改装市场，价格混乱、产品良莠不齐。作为网上业务的FRD on-line，如何才能在竞争中独树一帜呢？马汉华淡定的跟笔者阐述了当中的独特性：一方面，能够摆上FRD on-line货架的产品都是经过筛选的，大多都是经过我们专业赛车使用的产品；另外，我们会针对个别车型，比如长安福特福克斯、雷诺风朗等车型专门打造一系列车辆性能、外形升级件，并有一整套解决方案，而一般的改装店家难以简单模仿：一来他们没有这么完善的产品体系，二来他们没有丰富的赛车经验。能够经得起赛车考验的产品必有过人之处就是这个道理，“产品的独特性”将会使FRD online从诸多售卖零部件的网站中跳出来，独特成为它的生存之道。
FRD on-line在2013年底已经上线了，它将采取两条腿走路的方式进行发展：核心是构建www.Frdonline.com，一个完全具备展示、售卖和支付的平台；另一方面，也会借用目前已有的销售平台，比如天猫、京东商城等进行推广和销售，FRD on-line发展自己的同时又密切地借用了外部资源。
立足赛车，向周边渗透式发展，让车身的赞助、让车迷的关注形成链条、变成产业，FRD on-line再次为中国赛车树立了榜样。
马汉华看起来要比实际年龄小许多，这个出生在香港中环的FRD车队创始人，直到25岁才第一次接触赛车，那是在维多利亚公园的一场卡丁车赛，但自此马汉华一发不可收拾，这些年来，在包括澳门大奖赛，亚洲雷诺方程式比赛、CTCC和国外高阶跑车赛、F3等级别比赛中屡有斩获。而今，马老板已经从专业车手位置上退了下来，专心经营车队。从1997年马汉华融资两千万港元创建FRD开始，FRD从一个只能在内地玩玩房车和卡丁车的“小不点”，逐渐蜕变成了一个拥有100多辆各式赛车、在数个不同方程式级别里都卓有成就，且优秀车手源源不断涌现的大车队。如今，FRD车队已经成为拥有CTCC冠军车队福特FRD、方程式系列赛，以及FRD on-line线上业务的综合型实体。FRD车队这些年的积极拓展，正是中国赛车圈车队的缩影。
第一个吃螃蟹的人是英雄。背着“英雄”的名号，珠海赛道创始之初，就筹措巨资大量购买方程式赛车进入内地的FRD，这是如何的孤单与彷徨？
不成功就成仁，不成先驱，就是先烈。在赛道英雄初创的年代里，赛车还是大而全的概念，还是高处不胜寒的贵族运动。可以被围观，从未被了解，是当时中国赛车圈子的真实写照。
FRD on-line
从2013年CTCC第六站开始，福克斯赛车的车身两侧多了一个logo：FRD on-line，也许很多人还不知道，这几个英文字母下，其实蕴含了FRD一个重要的商业拓展。
FRD on-line是FRD新推出的一个整合线下资源，以推广和销售为主业的在线商业平台。他们的想法和做法都极为时髦新颖，对于中国车队的商业运作有着良好的示范意义。
源自赛车
赛车之于大部分人来说都是难以企及的，这项“烧钱的运动”耗资大、门槛高，对技术的要求也很高。不过随着国内车市蓬勃发展，拥有汽车，或者开始“玩车”的人群骤增，消费力潜力巨大，如何将普通民众的消费热情和专业赛车相结合，将源自赛车的专业认知与民用产品相对接呢？这里有一个巨大的断层，与此同时，也预示着这里有巨大的发展空间。
FRD的产品分两大类：一个是与FRD进行合作的产品，比如BILSTEIN避震、RECARO赛车椅、BP优途燃油添加剂；第二是FRD自己的产品，比如FRD自己开发的福克斯车身包围件。
马汉华说：“FRD on-line力求做到卖的都是精品，都是一些被我们验证过好用、成功的产品，而绝非是一个简单的汽车产品仓库。”未来，FRD on-line中将会被放进更多的产品和种类，继续丰富站内的商品。据说与长安福特车队一直关系密切的MountuneRacing（福克斯赛车的1.6T引擎就是出自该厂）都会有产品系列位列其中。
个性方案
如今的改装市场，价格混乱、产品良莠不齐。作为网上业务的FRD on-line，如何才能在竞争中独树一帜呢？马汉华淡定的跟笔者阐述了当中的独特性：一方面，能够摆上FRD on-line货架的产品都是经过筛选的，大多都是经过我们专业赛车使用的产品；另外，我们会针对个别车型，比如长安福特福克斯、雷诺风朗等车型专门打造一系列车辆性能、外形升级件，并有一整套解决方案，而一般的改装店家难以简单模仿：一来他们没有这么完善的产品体系，二来他们没有丰富的赛车经验。能够经得起赛车考验的产品必有过人之处就是这个道理，“产品的独特性”将会使FRD online从诸多售卖零部件的网站中跳出来，独特成为它的生存之道。
FRD on-line在2013年底已经上线了，它将采取两条腿走路的方式进行发展：核心是构建www.Frdonline.com，一个完全具备展示、售卖和支付的平台；另一方面，也会借用目前已有的销售平台，比如天猫、京东商城等进行推广和销售，FRD on-line发展自己的同时又密切地借用了外部资源。
立足赛车，向周边渗透式发展，让车身的赞助、让车迷的关注形成链条、变成产业，FRD on-line再次为中国赛车树立了榜样。