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摘 要：沥青路面的平整度是影响公路的使用性能，反映道路综合质量指标的主要因素之一，通过对沥青面层的施工实践，从沥青混合料的质量、施工工艺、机械配置、基层的平整度等几个方面对沥青路面平整度的影响进行了分析，以提高路面工程质量。
关键词：沥青路面 平整度 影响
沥青路面的平整度是影响公路的使用性能，反映道路综合质量指标的主要因素之一。路面平整度的合格率是体现路面使用品质与行车舒适性的最直接的外观指标。虽然影响沥青路面平整度的因素很多，只要对影响沥青路面平整度的主要因素逐一总结分析，研究制定相应的处理措施，施工时达到施工标准还是比较容易的，下面就影响沥青路面平整度的因素浅谈一下自己的看法。
一、面层摊铺材料质量对平整度的影响因素
热拌沥青混合料的质量，是影响沥青路面平整度的重要因素，而热拌沥青混合料的质量受以下几个因素的影响：
沥青混合料中集料的规格和质量
由于沥青路面材料消耗量很大，时间集中，多数石料场生产条件较差，材料规格要求不严，生产能力较小，往往需要从多个石料场采购石料，尽管在级配设计过程中控制了最大粒径、最大粒径的一半、4.75mm、2.36mm、0.075mm五档规格料的通过量，但中间粒径的通过量出入较大，引起集料级配变化大，使压实系数产生波动，影响路面平整度。另外由于沥青混合料拌和机振动筛容易破裂，使集料中混有部分超规格大粒径的石料，摊铺时使局部松铺厚度发生变化或引起摊铺面的拉痕，碾压后引起纵横向局部不规则的小波浪，影响路面平整度。
沥青拌合料拌和温度的影响
为确保摊铺机连续、均匀、不间断的摊铺，每台拌合站产量必须达到一定的生产量，否则必须采用多台拌合站联合供料，在联合供料过程中，每台拌合站的拌合温度不可能完全一致，再加上料源的不一致，使得摊铺后的局部在碾压过程中碾压温度产生变化，引起压实效果的变化，影响路面的平整度。
沥青混合料配合比的影响
沥青混合料配合比设计结果与沥青路面的使用性能、材料用量关系密切，路面平整度与混合料配合比有着直接的关联。油石比较的大小，矿料的质量孬好，集料的压碎值高低和石料的抗压强度都最终影响路面平整度。
二、路面机械配置及施工工艺对平整度的影响因素
摊铺机是沥青路面面层施工的主要机具设备，其本身的性能及操作对摊铺平整度影响很大。
1、摊铺机械性能好坏，决定着路面面层的平整度。铺筑高速公路、一级公路沥青混合料，一台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6～7.5m，通常采用两台或更多太的摊铺机前后错开10～20m，呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30～60mm左右宽度的搭接。
2、沥青路面施工技术规范要求：“摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿”。在施工过程中这是提高路面平整度的一个关键环节。 摊铺速度过快，易造成摊铺层表面的粗颗粒在熨平板下沿摊铺方向滑动，使表面粗颗粒后方出现小坑小空洞，从而影响面层平整度和预压密实度；但亦不能太慢，否则会影响生产效率。如离军高速摊铺路面要求：上面层应控制在2～3.5m/min，中、下面层2～4m/min为好。摊铺过程中一般不宜随便改变速度，因为速度变化必然导致摊铺层面预压密实度起变化，从而最终压实度有差异，影响路面平整度。
3、摊铺机操作不正确，最容易造成路面出现波浪、搓板。无论在施工中采用哪一种型号的摊铺机，若摊铺机操作手不熟练，导致摊铺机曲线前进、运料车在倒料时撞击摊铺机、摊铺机不连续行走或在行走过程中熨平板高低浮动等不规范作业，都会使路面形成波动或搓板；摊铺机的熨平板未充分预热，造成混合料粘结和熨不平；运输车因与摊铺机配合不好，卸料时，撒落在下层的混合料未及时清除，影响了履带的接地标高，连带了摊铺层的横坡及平整度。沥青面层铺筑后的碾压对平整度有着重要影响，选择碾压机具、碾压温度、速度、路线、次序等都关系着路面面层的平整度，
三、基层平整度对沥青路面平整度的影响
基层平整度对沥青面层的平整度影响很大，基层如果标高不准，平整度不好，将使得油面松浦厚度不等，碾压后表面就会出现不平整。因此基层施工时要注意：
1、严格控制基层标高和平整度，有条件时基层也用摊铺机进行摊铺，以提高其平整度，标高宁可适当低一些，以确保摊铺厚度。
2、要十分重视基层的横坡度。横坡度验收时一个断面应多测几个点，横坡应是单向坡，防止产生复合横坡引起横向摊铺厚度的变化，影响摊铺厚度和平整度。
四、接缝处理对平整度的影响
接缝处理不当是影响平整度的最常见的因素。接缝处理常见的缺陷是，接缝处结合强度不够而产生松散或裂纹；或因处理不当而使平整度下降。因此纵缝和横缝的施工中应控制好以下几个方面：
1、对纵向接缝的处理
（1）上下层的纵缝应错开150mm（热接缝）或300～400mm（冷接缝）以上。
（2）摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝，将已铺部分留下100～200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后作跨缝碾压以消除痕迹。
（3）当半幅施工或特殊原因而产生纵向冷接缝时，宜加设挡板或加设切刀切齐，也可在混合料尚未完全冷却前用镐刨除边缘留下毛茬的方式，但不宜在冷却后采用切割机作纵向切缝。加铺另半幅前应涂洒少量沥青，重叠在已铺层上50～100mm，在跨缝挤紧压实。
2、对横向接缝的处理
横向接缝以平缝为宜。横缝必须有专人小组处理，以确保横缝的平整度。同时要注意：
（1）高速公路和一级公路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝。
（2）从接缝处起继续摊铺混合料前，应用3m直尺检查端部平整度，不符合要求时，应予清除。
（3）摊铺时应调整好松铺厚度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度，当有不符合要求时，趁混合料尚未冷却立即处理。
（4）横缝的碾压应使压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新铺层移动15～20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。但要特别注意要杜绝与接缝垂直碾压，防止引起新旧层错位。
沥青路面平整度是施工机械、人员素质、操作水平的综合反映，只有加强施工现场管理，精心组织施工，才能保證路面平整度，提高路面工程质量。
参考文献：
[1]公路沥青路面施工技术规范。北京：人民交通出版社，2004
关键词：沥青路面 平整度 影响
沥青路面的平整度是影响公路的使用性能，反映道路综合质量指标的主要因素之一。路面平整度的合格率是体现路面使用品质与行车舒适性的最直接的外观指标。虽然影响沥青路面平整度的因素很多，只要对影响沥青路面平整度的主要因素逐一总结分析，研究制定相应的处理措施，施工时达到施工标准还是比较容易的，下面就影响沥青路面平整度的因素浅谈一下自己的看法。
一、面层摊铺材料质量对平整度的影响因素
热拌沥青混合料的质量，是影响沥青路面平整度的重要因素，而热拌沥青混合料的质量受以下几个因素的影响：
沥青混合料中集料的规格和质量
由于沥青路面材料消耗量很大，时间集中，多数石料场生产条件较差，材料规格要求不严，生产能力较小，往往需要从多个石料场采购石料，尽管在级配设计过程中控制了最大粒径、最大粒径的一半、4.75mm、2.36mm、0.075mm五档规格料的通过量，但中间粒径的通过量出入较大，引起集料级配变化大，使压实系数产生波动，影响路面平整度。另外由于沥青混合料拌和机振动筛容易破裂，使集料中混有部分超规格大粒径的石料，摊铺时使局部松铺厚度发生变化或引起摊铺面的拉痕，碾压后引起纵横向局部不规则的小波浪，影响路面平整度。
沥青拌合料拌和温度的影响
为确保摊铺机连续、均匀、不间断的摊铺，每台拌合站产量必须达到一定的生产量，否则必须采用多台拌合站联合供料，在联合供料过程中，每台拌合站的拌合温度不可能完全一致，再加上料源的不一致，使得摊铺后的局部在碾压过程中碾压温度产生变化，引起压实效果的变化，影响路面的平整度。
沥青混合料配合比的影响
沥青混合料配合比设计结果与沥青路面的使用性能、材料用量关系密切，路面平整度与混合料配合比有着直接的关联。油石比较的大小，矿料的质量孬好，集料的压碎值高低和石料的抗压强度都最终影响路面平整度。
二、路面机械配置及施工工艺对平整度的影响因素
摊铺机是沥青路面面层施工的主要机具设备，其本身的性能及操作对摊铺平整度影响很大。
1、摊铺机械性能好坏，决定着路面面层的平整度。铺筑高速公路、一级公路沥青混合料，一台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6～7.5m，通常采用两台或更多太的摊铺机前后错开10～20m，呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30～60mm左右宽度的搭接。
2、沥青路面施工技术规范要求：“摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿”。在施工过程中这是提高路面平整度的一个关键环节。 摊铺速度过快，易造成摊铺层表面的粗颗粒在熨平板下沿摊铺方向滑动，使表面粗颗粒后方出现小坑小空洞，从而影响面层平整度和预压密实度；但亦不能太慢，否则会影响生产效率。如离军高速摊铺路面要求：上面层应控制在2～3.5m/min，中、下面层2～4m/min为好。摊铺过程中一般不宜随便改变速度，因为速度变化必然导致摊铺层面预压密实度起变化，从而最终压实度有差异，影响路面平整度。
3、摊铺机操作不正确，最容易造成路面出现波浪、搓板。无论在施工中采用哪一种型号的摊铺机，若摊铺机操作手不熟练，导致摊铺机曲线前进、运料车在倒料时撞击摊铺机、摊铺机不连续行走或在行走过程中熨平板高低浮动等不规范作业，都会使路面形成波动或搓板；摊铺机的熨平板未充分预热，造成混合料粘结和熨不平；运输车因与摊铺机配合不好，卸料时，撒落在下层的混合料未及时清除，影响了履带的接地标高，连带了摊铺层的横坡及平整度。沥青面层铺筑后的碾压对平整度有着重要影响，选择碾压机具、碾压温度、速度、路线、次序等都关系着路面面层的平整度，
三、基层平整度对沥青路面平整度的影响
基层平整度对沥青面层的平整度影响很大，基层如果标高不准，平整度不好，将使得油面松浦厚度不等，碾压后表面就会出现不平整。因此基层施工时要注意：
1、严格控制基层标高和平整度，有条件时基层也用摊铺机进行摊铺，以提高其平整度，标高宁可适当低一些，以确保摊铺厚度。
2、要十分重视基层的横坡度。横坡度验收时一个断面应多测几个点，横坡应是单向坡，防止产生复合横坡引起横向摊铺厚度的变化，影响摊铺厚度和平整度。
四、接缝处理对平整度的影响
接缝处理不当是影响平整度的最常见的因素。接缝处理常见的缺陷是，接缝处结合强度不够而产生松散或裂纹；或因处理不当而使平整度下降。因此纵缝和横缝的施工中应控制好以下几个方面：
1、对纵向接缝的处理
（1）上下层的纵缝应错开150mm（热接缝）或300～400mm（冷接缝）以上。
（2）摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝，将已铺部分留下100～200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后作跨缝碾压以消除痕迹。
（3）当半幅施工或特殊原因而产生纵向冷接缝时，宜加设挡板或加设切刀切齐，也可在混合料尚未完全冷却前用镐刨除边缘留下毛茬的方式，但不宜在冷却后采用切割机作纵向切缝。加铺另半幅前应涂洒少量沥青，重叠在已铺层上50～100mm，在跨缝挤紧压实。
2、对横向接缝的处理
横向接缝以平缝为宜。横缝必须有专人小组处理，以确保横缝的平整度。同时要注意：
（1）高速公路和一级公路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝。
（2）从接缝处起继续摊铺混合料前，应用3m直尺检查端部平整度，不符合要求时，应予清除。
（3）摊铺时应调整好松铺厚度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度，当有不符合要求时，趁混合料尚未冷却立即处理。
（4）横缝的碾压应使压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新铺层移动15～20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。但要特别注意要杜绝与接缝垂直碾压，防止引起新旧层错位。
沥青路面平整度是施工机械、人员素质、操作水平的综合反映，只有加强施工现场管理，精心组织施工，才能保證路面平整度，提高路面工程质量。
参考文献：
[1]公路沥青路面施工技术规范。北京：人民交通出版社，2004