近日看到一组关于外卖餐盒的数据，不由惊叹其野蛮亂象的疯狂程度。
　　有报道说，美团外卖、饿了么、百度外卖三家平台的日订单量在700万单左右。以一单外卖只用1个塑料袋和1个塑料餐盒，每个塑料袋和塑料餐盒均为0.06平方米来计算，粗略估计每天的用量达到了84万平方米，大约相当于118个足球场，8天即可覆盖一个西湖。央视最近也报道，全国每天外卖餐盒叠起来，足有三个喜马拉雅山的高度。
　　另据统计，2016年中国在线订餐用户规模2.56亿人，若按每人每天订购一份外卖计算，每天将有2.56亿份外卖被送往用户手中，其中至少分别产生2.56亿个餐盒和塑料袋。按此推算，一年中国人共要消费数百亿个餐盒和塑料袋，其中大多被废弃扔掉，成为污染环境的又一杀手。
　　对废弃的餐盒，通常作为生活垃圾填埋。挖个坑，埋地下，眼不见为净，看似好办法，却是祸及子孙。由聚丙烯加工而成的餐盒和塑料袋虽环保好用，但百年之内，难以降解，危害不浅。何况土地资源宝贵有限，长此以往，哪有地方可用来作填埋场。
　　还有就是焚烧。目前市场上的外卖餐盒材质，单纯焚烧据说不会产生毒害环境的二噁英，问题是餐盒混有油腻，要经过清洗才能回收重新加工利用，不然混杂着氯元素燃烧时反会产生毒素，这是餐盒至今少人问津捡拾的主要原因，相反矿泉水、饮料瓶干净又能卖好价钱，回收率也高。
　　显然，一方面外卖餐盒生生不息无尽时，日积月累难计量；另一方面，现有的处理手段有限，回收利用率低，照此下去，不用多久当年的“白色污染”势必重新回潮。
　　由白色塑料袋、餐盒带来的这种“白色污染”，人们记忆犹新。上世纪八九十年代坐火车出行，几乎在所有铁路沿线，都会见到两道由乘客扔下的废弃塑料袋垃圾组成的“白色污染”带。后来随着社会环保意识的增强以及人们消费方式的改变，特别是高铁运行模式的提升普及，“白色污染”逐渐退出公众视野。前不久，我从香港坐火车回沪，用餐后的餐盒，均由乘务员主动回收，只是不知道他们最后作何处理。
　　要避免外卖垃圾“白色污染”卷土重来，唯有打开思路，从源头抓起。除了继续在全社会倡导绿色环保理念，做好垃圾分类，严格落实到位，诸如通过制度设计，对外卖垃圾处理采取政策性补偿，以引导外卖商家及平台和消费者共担责任，扩大餐盒回收利用等，均有待深入推进，分步实施。更重要的是，要加大技术创新力度，鼓励科研人员和企业运用国际前沿成果，尽早生产可降解材质餐盒和塑料袋。在这方面，尤其需要政府有关部门从长计议，积极作为，施以政策和资金援手，使消除“白色污染”成为一项实实在在的民生工程。