徒步之路

来源 :汽车与运动 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wearetian
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  在我踏上西去银川的火车上,
  我便陷入对“徒步”的不解之中。
  在生活节奏快,工作压力大的现代社会中,
  我们为什么要摆脱现代文明所拥有的便捷,
  而选择复古的依靠两条腿做交通工具呢?
  为了健康、环保、爱心,
  还有传承丝绸之路的悠久历史文化。
  正如余秋雨先生在《行者无疆》中说到的:
  “热爱旅行的人们想必是身心都十分健康的。”
  我想这就是用自己的两条腿去丈量丝绸之路的意义。
  
  丝绸之路,指西汉时没有张骞出使西域开辟的以长安(今西安)为起点,经甘肃、新疆、到中亚、西亚,并连接地中海各国的陆上通道因为由这条路西运的货物中以丝绸制品的影响最大,故得此名。
  
  在去年徒步古丝绸之路的第二站中,徒步队员用6天时间横穿河西走廊,途经武威、张掖、酒泉、敦煌这响当当的河西四镇。今年的第三站路线选择了丝绸之路的前段,途经丝绸之路的南,北双线地区。一行49名队员将从宁夏银川出发,途径中卫,固原、会宁、最后到达兰州,活动历时八天,行程千余公里。
  
  8月19日银川市水洞沟遗址
  
  早上,全体徒步成员到达了宁夏回族自治区的省会银川市。在银川市内古朴的玉皇阁,举办了本次活动的新闻发布会,丝绸之路徒步寻踪之旅由此正式踏上征程。
  宁夏回族自治区处于中国西部的黄河上游地区。它东邻陕西省,西部,北部接内蒙古自治区,南部与甘肃省相连,自古以来就是内接中原、西通西域、北连大漠、各民族南来北往频繁的地区。宁夏位于“丝绸之路”上,历史上曾是东西部交通贸易的重要通道,作为黄河流经的地区,这里同样有古老悠久的黄河文明。正因如此,宁夏被列入徒步丝绸之路的路线。
  下午徒步队伍抵达宁夏灵武市水洞沟旧石器时代遗址,这里的遗址和文物表明,早在3万年前就有人类在这里繁衍生息。明代战时修葺的藏兵洞蜿蜒曲折,上下相通,左右相连,颇有焦庄户地道战的感觉。陷阱的坑洞中,甚至还依稀可见“敌人”的人骨化石。当人们身临其境之中,立刻会影像出古代的战斗场面。
  徒步古丝绸之路的第一天就这样结束了,下午3个多小时的徒步行走对于这些“徒友”来说,好似大赛前的热身一般,每个人都显露着意犹未尽的表情。同样,我并不觉得走路有多么累,晚上9点还徒步到银川的鼓楼南街,欣赏银川的夜景,可是,这样的清闲惬意并没有维持多久。
  
  8月20日西夏王陵贺兰山中华回乡文化园
  
  第二天的行程异常紧密,一早就来到了西夏王陵。公元1038年,党项族的首领元昊在此建立了一个与宋,辽鼎立的少数民族王朝—西夏王朝,并形成了独特的西夏文化。公元1227年西夏王朝被蒙古所灭,如今只留下了这个占地50余平方公里的陵区,耸立着数百个陵塔和墓丘。陵区大门上四个大字,就是以西夏文字写成的“西夏王陵”。
  西夏王陵有东方金字塔之称,“是陵,背贺兰,面长河,巨冢高丘数丈十数丈者,棋布平沙戈壁之上,唐突惊世,若横空异物,凌然而成焉。”陵塔为立体建筑,塔身由黄土夯筑,就连地上的野草也泛着黄色。陵台都是塔式结构,反映出了西夏笃信的宗教信仰。
  经过2个多小时、总长8~9km的步行,我们终于走出了这个帝王陵墓的领地。太阳的直晒和疙脚的石子路让我难以吃得消,我这才感觉到徒步原来也是一项考验身体耐力和精神毅力的事情。看着四周穿戴专业装备的“徒友”,我发现我是一个地地道道的徒步“菜鸟”。
  午后时分,徒步大会一行人驱车赶到了贺兰山脚下。在山水纵横的贺兰山上,远古人类在岩石或崖壁上刻画的图案,沉淀了千万年人类繁衍生息的历史痕迹,是一部难解的“石刻史书”。岩画大多非常简单,却形象生动地勾勒出了各种动物人像,怪异的人面像等。也许是源远流长的历史文化作祟,在宁夏的“羊羔肉、贺兰石、发菜、枸杞”这四宝中贺兰石便是贺兰山最有名的“宝物”,这种岩石成为了制作砚台的上品材料。
  在傍晚的夕阳的照耀下,各位“徒友”又赶到了位于永宁县的中华回乡又化园参观全国最大的一座回族博物馆该馆占地7000平方米建筑为“回”字形,让游客在漫步历史长廊的过程中,领略回族历史的渊源流长和回族文化的博大精深,浓郁的伊斯兰宗教文化让人肃然起敬。
  这一天的徒步之旅让我有点难以消化。我们几个记者总是落在队伍的最后只有在徒步的开始和结束时,才能与队长见上一面,使得整个徒步过程犹如一场短暂告别,我除了身体上的劳累外,还有知识上的难以消化,原来世间之中,竟有如此众多的美景与文化等我们去领略和感悟,这一夜我睡得真香,一夜无梦。
  
  8月21日沙坡头
  
  沙坡头位于宁夏中卫县,是一处景观独特的自然景区和人文景区,据说苏武牧羊的故事就在此地,沙坡头曾以治沙成果而司名,治沙人员利用麦草编扎成1m×1m的固沙带,将国内的第四大沙漠腾格里沙漠征服,这让世界为之震惊1958年,我国第一条穿越沙漠的包兰铁路建成通车,几十年来其中的沙漠段一直都安然无恙。
  走在沙丘上,我不由自主地兴奋起来,时而奔跑,时而翻滚,尽情享受着这自然的风光。将近一个多小时的沙地徒步后我站在沙坡南望黄河,忘记了疲惫与干渴。蜿蜒的河水从黑山峡冲涌而出,奔向宁夏境内,沿着浩瀚的腾格里沙漠南缘流向宁夏平原,在河与沙之间,呈现出一派绿野田园风光,我加紧脚步,希望跟上大部队行进,可是徒步大会的大旗在我视线中已经变成了一个圆点,根据目测大概离我们有3公里远了。
  晚上回到驻地,我的后脖颈处隐隐作痛,初时以为是虫子叮咬,后来发现是毒辣的太阳光所致,看来徒步之行中,防晒霜、遮阳帽,太阳镜是必备物品。
  
  8月22日六盘山太阳洼小学
  
  六盘山位于宁夏、甘肃、陕西交界地带海拔3000米左右。六盘山山势雄伟巍峨挺拔、山清水秀。历来就有“山高太华三千丈,险居秦关二百重”之誉,更因毛泽东的光辉诗篇《清平乐·六盘山》而名扬中外。
  对我来说,在接近3000米的高度徒步爬山是一件很痛苦的事情,喘不上气的感觉让人根本不想迈步,没有多久,我又成为了最后一个。这让我不得不佩服这些“徒友”,要知道,这些看似老幼,软弱的人中,年纪最大的有72岁,最小的不过10岁,长时间,高频率的徒步活动使他们异常健壮,我这个20多岁的小伙子反倒像个孱弱的老者。走出办公室,跳下汽车,呼吸着干净清透的空气,正是日产汽车赞助这项活动的意义。
  六盘山下,从公路步行深入山中7~8公里,我们来到了盼望已久的太阳洼小学。小学校的师生得知NISSAN徒步古丝绸大会的到来,早已整齐队列欢迎我们到来。从孩子们天真朴实的面孔中,我看到了他们对知识的渴望。一双双眼睛直盯盯地看着桌子上摆放的各类书籍。每个“徒友”与小学生亲密接触,用真心、诚心和实际行动播洒爱的种子。正如日产(中国)投资有限公司总裁萱岛幸久先生所说:“儿童慈善捐赠既是关注弱势儿童教育的重要形式,更是凝聚爱心,展示公益形象的平台。日产衷心的希望社会各界为‘慈善·助学’计划贡献力量,用您的爱心为丝绸之路的孩子们撑起一片湛蓝的天空。”
  
  8月23日炳灵寺
  
  炳灵寺的所在地理位置,地处古代中西交通要道“丝绸之路”陇西段的一条支线上。炳灵寺石窟位于甘肃省永靖县城西南35公里处,这颗明珠闪耀于黄河北岸的小积石山大寺沟中,是古丝绸之路南线上最重要的石窟寺之一。“炳灵”一词为藏语“仙巴本朗”的音译,意为“十万弥勒佛所居之地”。现存大小窟龛216个,石雕造像近700尊,泥塑造像82尊,壁画约1000平方米,各种类型佛塔50多座,文物达4000多件。
  据了解,专家组将向中国世界遗产专家委员会提供正式评估报告,国家文物局将据此确定丝绸之路整体申遗的首批正式备选名单,参与跨国联合申报世界文化遗产。
  
  余秋雨先生说:“众目睽睽的流动性注意力是一所最好的学校,足以使山河重整、人格再造。”日产积极倡导健康生活的理念,为让更多的人们体验到健康生活的乐趣日产汽车也通过徒步古丝绸之路的活动,与徒步协会共同提倡“徒步”这项时尚健康的生活理念。我们这一代人大多都欠缺健康的身体、丰富的人文历史知识、缺乏对西部地区贫困人民的爱心。正是日产等具有高度社会责任感的公司的支持,从而推进丝绸之路沿线地区的经济的进一步发展,从根本上开启丝绸之路的“未来之路”。
  继前两届徒步大会的成功举办,本次“NISSAN十年徒步古丝绸之路”活动让更多的人尽揽丝绸之路上旖旎的自然风景、丰富的地形地貌,学习到中国5000年深厚久远的文化遗产。
其他文献
2008年5月11日,AGF亚洲方程式国际公开赛2008赛季马来西亚雪邦站决赛打响。上午第一回合决赛前赛场开放,现场车迷与赛事工作人员在雪邦赛道合影留念,五星红旗和北京奥运五环旗在赛场迎风飘扬,大展中国自主方程式风采。    第一回合:罗兆峰领衔    5月11日上午,AGF亚洲方程式国际公开赛2008赛季马来西亚站第一回合正赛打响,梦龙车队罗兆峰摘得首回合桂冠。  共有13部赛车参加第一回台正赛
期刊
你真的很了解自己车子的安全性吗?你知道经销商口口声声宣传的“五星级”是什么含意吗?在接下来的3期内容中,我们将全面地带领读者来认识这些评价体系,更重要的是,来告诉读者这些体系能给我们带来什么。    在2007年1月刊的科技栏目登出对EURO-NCAP的介绍之后,不停有读者打电话,发E-Mail,写信来咨询国内新车评价体系的情况。在此我们详细咨询了国内新车评价体系的组织者:中国汽车技术研究中心让更
期刊
帕拉丁作为郑州日产的代表车型已有相当长的时间了。现在,我们迎来了基于帕拉丁开发的新车型奥丁,它继承着前辈的优良品质,又在人性化与亲和度上有所突破。    9月6日,郑州日产奥丁上市。这是郑州日产双品牌发展战略下的新产品,它的开发结合了东风和日产的支持,可谓郑州日产花费大量心血打造的更加贴近消费者的车型。    继承、超越    从外表就能看出奥丁源自帕拉丁。郑州日产帕拉丁连续三年完成达喀尔拉力赛并
期刊
Beru电热塞有多种款式和型号,为满足柴油发动机的不同要求而设计。    开车的人都知道,现代柴油车扭矩大,性能强劲,安静且相当节油,在排放方面也有着自身的优势。在目前燃油价格持续上涨的形势下,这些优势显得愈加重要,也造成柴油发动机在当今市场上颇受青睐。英国的市场调研机构Automotive Industry Data Ltd,(AID)预测,到2009年,私人汽车总量中,柴油车的比例将达57%以
期刊
雷克萨斯坚持认为他们的客户应该承担更多的社会责任,所以他们直接在全球推出了一款最为环保的混合动力旗舰车型。    8月16日,雷克萨斯在中国推出了旗下最为豪华的旗舰车型LS600hL,与同级别豪华品牌相比,这款车的最大亮点就是混合动力系统的采用。    作为丰田在北美的豪华品牌,雷克萨斯一直希望可以和奔驰、宝马的顶级车型—较高下。通过多年的经营,它确实在豪华车市场上占据了不小的份额。但品牌形象方面
期刊
在去日本试驾最新一代三菱帕杰罗之前,我有幸在国内试驾了长丰国产的上一代帕杰罗,体验了一下这款日本经典越野车在换代之前就已具备的魅力。    长丰汽车目前主推国产的第三代帕杰罗。想当初,这也是我学生时代的偶像,时至今日,它仍是我所喜爱的车型。只是和最新款帕杰罗相比,它稍显“年纪过大”,但绝对没有过时。说实话,如若不是最新款帕杰罗以其前卫、锐利的形象现身,第三代帕杰罗一直会被人们认为是硬汉越野车中的时
期刊
8月17日,由郑州日产汽车有限公司赞助、百路驰轮胎倾力支持,帕拉丁汽车俱乐部主办的“特种驾驶攻略成就驾驭高手——2007第二届帕拉丁纵情驾驭体验营”活动在新疆鄯善县境内的库木塔格沙漠拉开了序幕。本次活动吸引了来自全国各地众多郑州日产用户、俱乐部会员、自驾游爱好者及汽车越野发烧友参加。  早在2006年4月到7月,帕拉丁汽车俱乐部就在郑州日产汽车有限公司的赞助下,在全国10个城市举办了以“安全、节能
期刊
我们杂志创刊号的主打选题,就是达喀尔汽车拉力赛。达喀尔号称“死亡之旅”,单看那个身上缠着一条条像是绷带的小金人儿——达喀尔拉力赛的LOGO,都足够震撼人心。  今年8月15日,在新疆吐鲁番鄯善县库木塔格沙漠,我对达喀尔有了一次模拟感受。  米其林集团的百路驰品牌携手郑州日产帕拉丁,邀请国内外30多名汽车及时尚媒体记者,体验乐趣无穷的沙漠操控之旅。  我们开的车是郑州日产帕拉丁,连续3年征战过达喀尔
期刊
没有什么比保时捷全球路演来得更具震撼力了,  20辆保时捷,足以将整个赛车场变成跑车的节日  ——发动机轰鸣着,轮胎尖叫着,地面都在颤抖!    我始终将全球路演看作是保时捷送给我们的礼物——虽然这家来自德国斯图加特的专业跑车制造商所制造的跑车(包括近年来受到追捧的有着跑车之心的SUV)具有令我望而却步的价格但只要我身处保时捷全球路演的现场、只要我清晰地了解摆在我面前的20辆保时捷都将为我所控,我
期刊
御轩是郑州日产在MPV领域的重量级作品,我们可以预测,它将在这家企业发展的历史中写下里程碑式的一页。    郑州日产的两员大将MPV御轩和SUV奥丁,于9月6日同时在郑州国际会展中心上市。包括河南省政府官员、东风汽车以及郑州日产、日产汽车的相关领导,均出席了发布会现场,并对两车的上市寄予祝福之词。再加上来自全国各地的新闻记者,整个新车上市发布会现场聚集了300人左右。此上市活动可谓浓墨重彩、风光无
期刊