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去野外吧
周末如何安排，这取决于你选择了一辆怎样的车。如果选了它，那恐怕你很难老老实实地呆在城里，心早忍不住飞到了河畔、山间
越来越多的都市人渴望走出城市，去亲近自然，这正是SUV车型热销的原因。我也想有一辆能带我去游山玩水的车，甚至能来一次小小的探险。
或许自由客是个不错的选择，它给人的感觉很男人，粗犷的造型中展现着经典的Jeep越野车风格。即便它还没有真的带你去翻山越岭，但在潜意识中让我觉得自己已经拥有了很纯粹的越野精神，而且周围的人也会这么看，这从其他SUV驾驶员的眼神中就可以看得出来。现在，我真的要开着它驶向野外了。
带我去山水之间
开上这样一辆风格硬派的SUV，我很难不让自己往野地里跑。加上对Jeep这个越野车世家的信任，面对艰难险阻时总是会让人充满信心。而它的实际表现也很争气，只要你别真把它当做终极越野利器去用，一般的河滩与山地对它来说都不在话下。较高的离地间隙、充足的低速扭矩和宽阔的视野，再加上车身四周防剐的塑料包围，都令我在野外感到从容不迫。
自由客采用了与指南者相同的Freedom Drive Ⅰ四驱系统，一般情况下采用较为节油的前轮驱动方式，而在后轮出现打滑时，可通过一个多片离合器为后轮提供动力，这与目前SUV车型中流行的适时四驱系统很相似。不过，身为Jeep的家族成员，不会只拥有适时四驱，自由客和指南者都可通过一个开关让后轮保持与前轮相同的动力。与其他城市SUV车型相比，这就是它们在越野能力上的过人之处。
美式户外生活
现在自由客带你来到了你向往的山间、河畔，你想要做点什么？支上帐篷，还是和家人朋友来顿别有情调的野餐？没问题，你们所需要的都可以装进它宽大的车厢内。
车内的9喇叭波士顿音响系统不仅是让你在旅程上欣赏音乐的。打开后备厢，除了里面的低音炮，你还能在后备厢盖上发现一对可以翻开的外放音箱，这可是一项独特设计。打开它，躺在树荫下好好享受美国人为你设计的户外生活。
如果想和被困在城里的朋友分享你现在的快乐，车内还为你准备了蓝牙免提系统，以及能为笔记本电脑等电器供电的电源插座，当然你也可以用它接上电蚊香。
到了夜晚，如果觉得外面有点冷就请进到车里，前排座椅为你提供了电加热功能。漆黑的夜晚，水杯架内的环形灯会为你指明瓶子的方向。如果放在上面的是透明的矿泉水，你会发现它像绿宝石般晶莹剔透，并像是自己会发光一样。
想在车里睡上一觉，那就将后排座椅靠背调整到最舒服的位置，再把前排副驾驶座椅放平，变化多样的车内空间立刻成为一个舒适的休息区。
在寒冷或是炎热的季节里，你还可以用车钥匙遥控启动车辆，让空调系统提前为车内供暖或是制冷。这样，等到你进入车内时，就可以享受到舒适的车内温度了。提前启动车辆，不会被人开走吧？这一点你不用担心，用遥控的方式启动车辆，车门是不会被解锁的。想要将挡位转出P挡，也是要用钥匙拧开点火开关的。
公路上一样称职
别在野外玩美了就忘了它的真实身份，它的定位其实还是一辆城市SUV。平顺的行驶表现让它显得四平八稳，舒适的座椅和宽敞的空间，再配上长途行驶必备的定速巡航系统，一口气跑个上百公里也不会觉得累。你不必担心它的动力，2.4升发动机在这个大块头上表现的加速力，甚至比我开过的不少同排量轿车还要强。
在我的印象中，美国的SUV都缺乏路感，也谈不到多好的操控性。不过，自由客这辆纯美国原装车倒是让我有了新的认识。高大的身躯在蜿蜒的山路上丝毫不显笨拙，适度的侧倾也完全在可接受的范围内，我甚至觉得用它跑山道一点都不慢，而且舒服得让我有点懒散。
我又把这种懒洋洋的驾驶感带到了街头，来首美国蓝调音乐，上下班也变得很悠闲。即便路上在堵车，看看旁边显得矮小的轿车，再看看自由客前面的大方头，安全和自信的感觉会让我随时保持好心情。何必去挤去超，平稳行驶，好好享受开大Jeep的生活吧。
周末如何安排，这取决于你选择了一辆怎样的车。如果选了它，那恐怕你很难老老实实地呆在城里，心早忍不住飞到了河畔、山间
越来越多的都市人渴望走出城市，去亲近自然，这正是SUV车型热销的原因。我也想有一辆能带我去游山玩水的车，甚至能来一次小小的探险。
或许自由客是个不错的选择，它给人的感觉很男人，粗犷的造型中展现着经典的Jeep越野车风格。即便它还没有真的带你去翻山越岭，但在潜意识中让我觉得自己已经拥有了很纯粹的越野精神，而且周围的人也会这么看，这从其他SUV驾驶员的眼神中就可以看得出来。现在，我真的要开着它驶向野外了。
带我去山水之间
开上这样一辆风格硬派的SUV，我很难不让自己往野地里跑。加上对Jeep这个越野车世家的信任，面对艰难险阻时总是会让人充满信心。而它的实际表现也很争气，只要你别真把它当做终极越野利器去用，一般的河滩与山地对它来说都不在话下。较高的离地间隙、充足的低速扭矩和宽阔的视野，再加上车身四周防剐的塑料包围，都令我在野外感到从容不迫。
自由客采用了与指南者相同的Freedom Drive Ⅰ四驱系统，一般情况下采用较为节油的前轮驱动方式，而在后轮出现打滑时，可通过一个多片离合器为后轮提供动力，这与目前SUV车型中流行的适时四驱系统很相似。不过，身为Jeep的家族成员，不会只拥有适时四驱，自由客和指南者都可通过一个开关让后轮保持与前轮相同的动力。与其他城市SUV车型相比，这就是它们在越野能力上的过人之处。
美式户外生活
现在自由客带你来到了你向往的山间、河畔，你想要做点什么？支上帐篷，还是和家人朋友来顿别有情调的野餐？没问题，你们所需要的都可以装进它宽大的车厢内。
车内的9喇叭波士顿音响系统不仅是让你在旅程上欣赏音乐的。打开后备厢，除了里面的低音炮，你还能在后备厢盖上发现一对可以翻开的外放音箱，这可是一项独特设计。打开它，躺在树荫下好好享受美国人为你设计的户外生活。
如果想和被困在城里的朋友分享你现在的快乐，车内还为你准备了蓝牙免提系统，以及能为笔记本电脑等电器供电的电源插座，当然你也可以用它接上电蚊香。
到了夜晚，如果觉得外面有点冷就请进到车里，前排座椅为你提供了电加热功能。漆黑的夜晚，水杯架内的环形灯会为你指明瓶子的方向。如果放在上面的是透明的矿泉水，你会发现它像绿宝石般晶莹剔透，并像是自己会发光一样。
想在车里睡上一觉，那就将后排座椅靠背调整到最舒服的位置，再把前排副驾驶座椅放平，变化多样的车内空间立刻成为一个舒适的休息区。
在寒冷或是炎热的季节里，你还可以用车钥匙遥控启动车辆，让空调系统提前为车内供暖或是制冷。这样，等到你进入车内时，就可以享受到舒适的车内温度了。提前启动车辆，不会被人开走吧？这一点你不用担心，用遥控的方式启动车辆，车门是不会被解锁的。想要将挡位转出P挡，也是要用钥匙拧开点火开关的。
公路上一样称职
别在野外玩美了就忘了它的真实身份，它的定位其实还是一辆城市SUV。平顺的行驶表现让它显得四平八稳，舒适的座椅和宽敞的空间，再配上长途行驶必备的定速巡航系统，一口气跑个上百公里也不会觉得累。你不必担心它的动力，2.4升发动机在这个大块头上表现的加速力，甚至比我开过的不少同排量轿车还要强。
在我的印象中，美国的SUV都缺乏路感，也谈不到多好的操控性。不过，自由客这辆纯美国原装车倒是让我有了新的认识。高大的身躯在蜿蜒的山路上丝毫不显笨拙，适度的侧倾也完全在可接受的范围内，我甚至觉得用它跑山道一点都不慢，而且舒服得让我有点懒散。
我又把这种懒洋洋的驾驶感带到了街头，来首美国蓝调音乐，上下班也变得很悠闲。即便路上在堵车，看看旁边显得矮小的轿车，再看看自由客前面的大方头，安全和自信的感觉会让我随时保持好心情。何必去挤去超，平稳行驶，好好享受开大Jeep的生活吧。