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近几年，通航旅游被视为通航产业发展的新热点。究其原因，从投资者的角度看，主要是因为通航旅游具有较其他通航产品发展门槛低、见效快的特点；从规划者的角度看，其落地性强，出彩度高，可体现地方特色。
实际上，我国通航旅游发展才刚刚起步，初步形成了一批以城市及景区空中观光为核心的低空旅游示范项目，如北京的八达岭包机空中自驾+观景一日游、三亚的直升机畅游三亚湾等。总体来说，我国通航旅游产品类型较单一，以固定翼、直升机低空旅游观光为主，兼有部分热气球、动力伞、动力三角翼体验等项目；消费群体仍偏小众，以体验性客群为主。
考虑到投资者的诉求，为了促进通航旅游规模化消费市场和消费群体的形成，在此，本文结合两个具体案例，初步探讨通航旅游产品的设计方法。
从旅游产业五大系统（目的地系统、客源系统、媒介系统、环境系统、支撑系统等）出发，通航旅游产品设计的核心是目的地系统的打造，包括空域、产品、活动等旅游吸引物体系，航空器、起降场地、旅游设施等设施体系，以及飞行保障、通航运营等配套服务体系。
通航旅游的核心卖点有三，即飞行、航空文化、旅游新体验。因此，其旅游吸引物创新设计的核心一是飞行活动与航空文化的极致化主题开发，包括对航空设备与设施、飞行活动、航空历史、科技、精神、文化等的多方式主题开发与强化；二是对地方已有资源，包括地形地貌、景观格局、景区景点等的统筹与创新利用。
目前，通航旅游产品发展有两大趋势，一是产品体验化发展，随着乘坐飞机这一交通方式的大众化发展，飞行器本身的吸引力下降，体验类产品和主题活动成为产品设计的核心；二是飞行观光的线路化、网络化发展，从原来以城市或景区为中心的单点起降，向城市—景区—城市等区域联动、空间延伸发展。
为此，通航旅游产品设计重点包括三大部分，一是以起降场地为基地的通航静态体验项目与活动策划，核心是要将航空主题贯穿吃、住、行、游、购、娱的全过程，为游客提供丰满的旅游体验；二是通航观光旅游线路及网络的搭建，核心是通过线路与网络的设计为游客提供舒适的航程和视觉的盛宴；三是通航运动休闲产品的设计，核心是通过专业化和品质化的服务，满足游客挑战自我、放松身心的需求。
针对基地通航旅游项目与活动的策划，可以参考《中国武汉爱飞客航空综合体总体发展规划》项目（简称武汉爱飞客）。该项目围绕航空主题进行场景设计、项目甄选、游憩方式与配套设施设计，将航空文化有机的融入到整个基地的建设中。
武汉爱飞客的选址位于武汉光谷中华科技园，总占地面积3000亩，拟打造集公务机运营、飞行培训、爱飞客俱乐部、航空博物馆、航空文化体验、航空科普教育、航空创客空间、主题滨水商业、航空小镇等于一体的航空特色休闲综合体。其通航文化旅游产品设计一方面着力于使无形文化有形化，即利用建筑、符号、道具、材料等辅助载体，采用放大、缩小、变异、嫁接、组合、卡通化等手法，固化航空文化特征，使无形的文化有形化、场景化；另一方面，则注重在旅游情境中强化航空主题，主要通过营造氛围、制造环境、设计场景等，使游客与情境在各种游乐中实现互动，达到情景交融的境界。
具体采用的方法有：
景观化。将航空文化元素转化为物化的、可观赏的景观。例如，武汉爱飞客设计了利用报废机身改造而成的飞行客栈和在装修、家居、陈设、用品中采用航空元素的航空主题酒店；在航空主题街区中采用了知名航空厂商标识、废旧飞机、零部件雕塑、体现航空元素的铺装等作为街道的主要装饰，以突显航空主题：并设置专门的航空主题艺术区，以飞机艺术作品作为主要装饰展示及休闲设施使用。
体验化。即通过游憩方式及体验活动的打造，让游客深入感受航空文化，通过互动自主的选择，获取知识。除设置传统的飞行体验项目，如在机场本场空域内面向航空爱好者和游客开展模拟驾驶体验、私人飞行体验、水上飞机飞行等服务外，武汉爱飞客还专门针对青少年人群开展航空启蒙和职业体验活动，采用夏令营、成长之旅等方式为青少年进行航空原理、无线电通讯等科技知识启蒙以及机长、乘务员等相关职业体验。
节事化。采用节事、活动的形式，拓展和推广航空文化。例如，武汉爱飞客设计了爱飞客嘉年华系列节事，举办航展、赛事、表演、主题艺术节、主题音乐节、主题摄影节等大型节事；并可承办私人订制航空主题婚礼、航空主题PARTY.亲子聚会等主题活动。
互动化。利用互动，使主题乐园消费模式升级。武汉爱飞客设置了航空创意工坊项目，通过回收飞机零部件，设计航空主题家居、艺术品、办公用品、室内陈设摆件、航空纪念品等，游客可现场参与产品的设计、制作具体过程。
休闲化。将观光游乐过程放慢，形成消费过程。武汉爱飞客在跑道头设置了航空主题餐厅、水吧、酒吧等商业类型，除在装潢、家具、餐具、音乐等元素中体现航空特色外，还将飞机起降作为消费过程中的特色表演。
针对通航观光旅游线路及网络的搭建，可以参考《阿拉善通航产业园产业及空间概念性规划》项目（简称阿拉善项目）。
阿拉善项目的选址位于内蒙古阿拉善盟巴彦浩特镇西侧，启动期规划建设面积约5000亩。其境内拥有巴丹吉林沙漠、湖泊、绿洲、贺兰山脉、丹霞地貌、草原等雄浑的地理景观，以及居延文化、曼德拉岩画等人文景观。众多世界级旅游资源加上交通不便的特点，阿拉善被赋予“秘境”的称号。
针对阿拉善的特点，本项目致力于发挥通用航空作为交通载体和通道的功能，增加阿拉善的可达性和可亲近性，打造由“点”到“面”的全新旅游体验模式，塑造“奇境阿拉善”的全新形象。项目将园区作为阿拉善通航旅游的一级基地，主要提供两大功能，一是游客转运，通过通航飞行网络的搭建，使得游客可在各景区景点以及本基地之间快速转运；二是为游客提供各种休闲服务，尤其注重夜晚室内活动的打造，为游客提供白天看景，夜晚休闲，全时段、全过程的旅游消费服务。在通航观光旅游线路打造方面，结合当地自然景观，重点打造绿色山岳、蓝色沙漠湖泊、黄色大漠风光等三条观光旅游线路。沿线结合景区景点、城镇布局，考虑通航飞行的适当距离，设置起降点。
总体而言，通航旅游产品设计从根本上不应脱离资源和市场两个基本元素。由于我国通航旅游尚处于起步发展阶段，未形成规模化的消费群体和消费偏好，因此其产品设计往往是从开发目的及资源条件等主体出发，参考旅游市场总体条件，通过情境布置、空间布局、产品设计、产业整合等方法，在重复变奏中不断强化航空主题，为游客提供通航旅游独特的旅游体验。随着通航旅游进一步发展，在产品设计中则要进一步融入对游客心理的考虑，细分对待不同游客的具体需求，关于这一点，还有待进一步思考和尝试。
实际上，我国通航旅游发展才刚刚起步，初步形成了一批以城市及景区空中观光为核心的低空旅游示范项目，如北京的八达岭包机空中自驾+观景一日游、三亚的直升机畅游三亚湾等。总体来说，我国通航旅游产品类型较单一，以固定翼、直升机低空旅游观光为主，兼有部分热气球、动力伞、动力三角翼体验等项目；消费群体仍偏小众，以体验性客群为主。
考虑到投资者的诉求，为了促进通航旅游规模化消费市场和消费群体的形成，在此，本文结合两个具体案例，初步探讨通航旅游产品的设计方法。
从旅游产业五大系统（目的地系统、客源系统、媒介系统、环境系统、支撑系统等）出发，通航旅游产品设计的核心是目的地系统的打造，包括空域、产品、活动等旅游吸引物体系，航空器、起降场地、旅游设施等设施体系，以及飞行保障、通航运营等配套服务体系。
通航旅游的核心卖点有三，即飞行、航空文化、旅游新体验。因此，其旅游吸引物创新设计的核心一是飞行活动与航空文化的极致化主题开发，包括对航空设备与设施、飞行活动、航空历史、科技、精神、文化等的多方式主题开发与强化；二是对地方已有资源，包括地形地貌、景观格局、景区景点等的统筹与创新利用。
目前，通航旅游产品发展有两大趋势，一是产品体验化发展，随着乘坐飞机这一交通方式的大众化发展，飞行器本身的吸引力下降，体验类产品和主题活动成为产品设计的核心；二是飞行观光的线路化、网络化发展，从原来以城市或景区为中心的单点起降，向城市—景区—城市等区域联动、空间延伸发展。
为此，通航旅游产品设计重点包括三大部分，一是以起降场地为基地的通航静态体验项目与活动策划，核心是要将航空主题贯穿吃、住、行、游、购、娱的全过程，为游客提供丰满的旅游体验；二是通航观光旅游线路及网络的搭建，核心是通过线路与网络的设计为游客提供舒适的航程和视觉的盛宴；三是通航运动休闲产品的设计，核心是通过专业化和品质化的服务，满足游客挑战自我、放松身心的需求。
针对基地通航旅游项目与活动的策划，可以参考《中国武汉爱飞客航空综合体总体发展规划》项目（简称武汉爱飞客）。该项目围绕航空主题进行场景设计、项目甄选、游憩方式与配套设施设计，将航空文化有机的融入到整个基地的建设中。
武汉爱飞客的选址位于武汉光谷中华科技园，总占地面积3000亩，拟打造集公务机运营、飞行培训、爱飞客俱乐部、航空博物馆、航空文化体验、航空科普教育、航空创客空间、主题滨水商业、航空小镇等于一体的航空特色休闲综合体。其通航文化旅游产品设计一方面着力于使无形文化有形化，即利用建筑、符号、道具、材料等辅助载体，采用放大、缩小、变异、嫁接、组合、卡通化等手法，固化航空文化特征，使无形的文化有形化、场景化；另一方面，则注重在旅游情境中强化航空主题，主要通过营造氛围、制造环境、设计场景等，使游客与情境在各种游乐中实现互动，达到情景交融的境界。
具体采用的方法有：
景观化。将航空文化元素转化为物化的、可观赏的景观。例如，武汉爱飞客设计了利用报废机身改造而成的飞行客栈和在装修、家居、陈设、用品中采用航空元素的航空主题酒店；在航空主题街区中采用了知名航空厂商标识、废旧飞机、零部件雕塑、体现航空元素的铺装等作为街道的主要装饰，以突显航空主题：并设置专门的航空主题艺术区，以飞机艺术作品作为主要装饰展示及休闲设施使用。
体验化。即通过游憩方式及体验活动的打造，让游客深入感受航空文化，通过互动自主的选择，获取知识。除设置传统的飞行体验项目，如在机场本场空域内面向航空爱好者和游客开展模拟驾驶体验、私人飞行体验、水上飞机飞行等服务外，武汉爱飞客还专门针对青少年人群开展航空启蒙和职业体验活动，采用夏令营、成长之旅等方式为青少年进行航空原理、无线电通讯等科技知识启蒙以及机长、乘务员等相关职业体验。
节事化。采用节事、活动的形式，拓展和推广航空文化。例如，武汉爱飞客设计了爱飞客嘉年华系列节事，举办航展、赛事、表演、主题艺术节、主题音乐节、主题摄影节等大型节事；并可承办私人订制航空主题婚礼、航空主题PARTY.亲子聚会等主题活动。
互动化。利用互动，使主题乐园消费模式升级。武汉爱飞客设置了航空创意工坊项目，通过回收飞机零部件，设计航空主题家居、艺术品、办公用品、室内陈设摆件、航空纪念品等，游客可现场参与产品的设计、制作具体过程。
休闲化。将观光游乐过程放慢，形成消费过程。武汉爱飞客在跑道头设置了航空主题餐厅、水吧、酒吧等商业类型，除在装潢、家具、餐具、音乐等元素中体现航空特色外，还将飞机起降作为消费过程中的特色表演。
针对通航观光旅游线路及网络的搭建，可以参考《阿拉善通航产业园产业及空间概念性规划》项目（简称阿拉善项目）。
阿拉善项目的选址位于内蒙古阿拉善盟巴彦浩特镇西侧，启动期规划建设面积约5000亩。其境内拥有巴丹吉林沙漠、湖泊、绿洲、贺兰山脉、丹霞地貌、草原等雄浑的地理景观，以及居延文化、曼德拉岩画等人文景观。众多世界级旅游资源加上交通不便的特点，阿拉善被赋予“秘境”的称号。
针对阿拉善的特点，本项目致力于发挥通用航空作为交通载体和通道的功能，增加阿拉善的可达性和可亲近性，打造由“点”到“面”的全新旅游体验模式，塑造“奇境阿拉善”的全新形象。项目将园区作为阿拉善通航旅游的一级基地，主要提供两大功能，一是游客转运，通过通航飞行网络的搭建，使得游客可在各景区景点以及本基地之间快速转运；二是为游客提供各种休闲服务，尤其注重夜晚室内活动的打造，为游客提供白天看景，夜晚休闲，全时段、全过程的旅游消费服务。在通航观光旅游线路打造方面，结合当地自然景观，重点打造绿色山岳、蓝色沙漠湖泊、黄色大漠风光等三条观光旅游线路。沿线结合景区景点、城镇布局，考虑通航飞行的适当距离，设置起降点。
总体而言，通航旅游产品设计从根本上不应脱离资源和市场两个基本元素。由于我国通航旅游尚处于起步发展阶段，未形成规模化的消费群体和消费偏好，因此其产品设计往往是从开发目的及资源条件等主体出发，参考旅游市场总体条件，通过情境布置、空间布局、产品设计、产业整合等方法，在重复变奏中不断强化航空主题，为游客提供通航旅游独特的旅游体验。随着通航旅游进一步发展，在产品设计中则要进一步融入对游客心理的考虑，细分对待不同游客的具体需求，关于这一点，还有待进一步思考和尝试。