2月12日，美国权威汽车调研与咨询机构J.D. Power公布了2014年在美上市满三年的汽车可靠性质量调查报告，并对各个品牌的表现情况进行了细化打分。J.D.Power此次主要调查了各品牌销售车型的质量问题报告情况，以每100辆车的问题报告数量作为标准，以此评价车型的可靠性。从本次发布的调查情况来看，大部分品牌车型的质量相比2013年都有不同幅度的提升，各个厂商也开始重视旗下车型的质量与可靠性，以推动自己的业绩提升。
　　调查结果显示，雷克萨斯连续三年位居榜首，梅赛德斯-奔驰从2013年的第五位跳至今年的第二位，凯迪拉克、讴歌、别克分别名列第三、第四、第五位。另一方面，保时捷、林肯与丰田品牌跌出了今年的前五名排行榜，排名垫底的是MINI、道奇、路虎、Jeep以及现代。
　　各品牌质量分类情况
　　总体来看，雷克萨斯仍然是一骑绝尘，连续三年卫冕。该品牌在所有项目中获得5分满分评价。其性能优越，做工精致与经久耐用的品质使其在美国市场的问题报告率为68个/百辆，相比2013年还有所下降。
　　梅赛德斯-奔驰 奔驰汽车的可靠性还是值得肯定的。其整车可靠性为4分，动力系统以及车身也相当可靠。而在附属设施上，奔驰也得到了3分的评价，较为一般。在美国市场中，该品牌车型问题数为104个/百辆，是问题数第二少的汽车品牌。
　　凯迪拉克汽车在评分上与讴歌相同，但在美国市场中，凯迪拉克的问题数为107个/百辆，较讴歌少了2个，109个/百辆。其主要的不足也是在汽车的附属设施的可靠性上，动力系统以及车身都得到了4分的优良评价。
　　别克车型虽然每100台车问题数量为112个，略高于讴歌，但在可靠性评分上，别克获得了全部项目4分的优秀评价。在比较容易失分的汽车附属设备可靠度评价上，别克获得了4分评价，表现优异。
　　可靠性将会激增销量
　　对于一个品牌来说，良好的可靠性长期内会带来更好的销量。J.D. Power称，根据该公司对换车相关数据的分析显示，在那些报告三年车龄的汽车没有问题的车主中，有56%的人在购买新车时还会选择原来的品牌。
　　而报告有三个或更多问题的车主中，品牌忠诚度降至42%。J.D. Power说，消费者更有可能会放弃在可靠性研究中排名垫底的汽车品牌。
　　不过，在最新可靠性研究中接受调查的4.1万名车主所报告的问题中，许多问题都和严重的机械故障无关。
　　相反，很多问题都在于消费者对发动机响应延迟，换挡不顺畅以及缺乏动力不满。J.D. Power全球汽车业务副总裁萨金特（David Sargent）表示，报告问题的车主主要是那些从大排量汽车换成更小、更节油的汽车的驾驶员。
　　“这似乎成为了一个全行业的问题，尤其那些将发动机从六缸换成了四缸的汽车厂家。”他补充说，人们看重四缸发动机的燃油经济型，但是三年后，他们发现发动机太吵、太糙、太不平稳了。
　　萨金特还介绍说，车内娱乐系统也是2011年款汽车车主主要抱怨的一个方面，而且未来可能还会继续存在。