与车为伍的工作令我们这些爱车的《ams车评》编辑们感到充实而快乐，可是独乐乐怎比众乐乐。保时捷真是懂我们的心思，邀我们与读者共度了快乐的一天。而这一天，只属于《ams车评》和他的读者们，还有激情四射的保时捷跑车
　　
　　以日常使用终极跑车形象享誉世界的保时捷，每年会在世界各地举行全球路演活动，旨在宣传汽车运动文化，普及运动型车辆的驾驶知识，并通过实际操作提高参与者对高性能跑车的驾驶技巧和操控能力。此外，在这项活动中，米其林轮胎和RECARO专业赛车座椅这两家附件厂商也为活动提供了鼎力支持。
　　
　　这一天是ams专场
　　
　　对于我们来说，保时捷全球路演活动的另一大诱惑力莫过于保时捷提供了他们的全系车型供参与者驾驶。消息一经发出，便收到了读者们如潮般的报名。由于活动所能容纳的人数有限，我们也只能在众多报名的读者中先邀请部分作为首批参与2011年保时捷全球路演北京站的活动。这些报名成功的读者一定是幸运的，他们享受到的可是一整天“ams车评读者专场”，这正是ams车评与保时捷之间积极友好地合作实现的。当然，我们这些编辑也非常开心，这一天，我们可以和我们热爱的读者，还有我们喜爱的保时捷跑车，好好腻上一天了。
　　
　　感受优异性能，精尽驾驭能力
　　
　　无论谁看到如此齐全的保时捷车型，难免都会有些激动，很多人拿出了相机开始拍照合影，而一些有心的读者还与编辑和保时捷教练们边看车，边聊车，并表现出对保时捷车型的喜爱与关注，气氛十分轻松。
　　这些保时捷的教练来自世界许多国家和地区，包括德国、英国、西班牙、马来西亚，以及中国的北京和上海，可以说是一支国际化团队。他们表现得非常专业和热情，愉快地与大家谈论保时捷车辆的各种话题。在体验课程开始前，还为初次接触高性能车的读者补了两堂重要的基础课。一项是坐姿的正确调整，另一项是轮胎的检查与使用知识，这些都是容易被人忽略的事情，但对于驾驶者，尤其是高性能车的驾驶尤为重要。接下来的重点内容被分为4个科目，分别为刹车、加速、赛道和绕桩。都是教练们在一堂生动的理论课后再带大家去体验的。
　　刹车科目需要我们油门到底，在刹车点前将车速加到最快，然后再将刹车踩到底，用最大力量将车停下。还要在紧急制动的同时完成并线，过程中尽量不要碰到桩桶。大家对在保时捷车辆上感受到的可靠制动力和紧急制动时仍可准确控制行驶方向的优异性能赞不绝口。
　　对于保时捷车型优异的加速性人们早已毋庸置疑，所以加速科目的重点其实是让大家体验保时捷跑车上配备的“弹射”功能。两辆同型号的保时捷跑车在直线上同时全力起跑，一辆开启“弹射”功能，一辆则采用常规方式，使用“弹射”功能的车起步时明显更快，而这项功能带给我们的亲身感受真的像是被“弹”了出去。
　　在整条赛道上都用桩桶摆出了一条线路，这就是赛道科目，它的目的是帮助你了解每个入弯点、弯心和出弯点的最佳位置。其中，最令人开心的还是在这一科目中有全系保时捷车型，大家可以轮换驾驶，体验不同车型的性能特点。
　　绕桩则是一项需要耐心与技巧的科目，这里不需要猛烈地提速或制动，最重要的是车辆精准稳定的操控性与驾驶者驾驭能力的结合。另外，这项科目也是一场小型比赛，每组中成绩最好的队员可是要被颁奖的呦！
　　
　　教练的“复仇”
　　
　　表演赛是活动的尾声，教练们将带着大家在赛道中大秀车技。表演赛只是官方称呼，教练们更愿意将其戏称为“复仇”，坐在车里被我们折腾了一整天，现在他们终于有机会“报复”了。他们的精湛车技和保时捷的极限性能真的令我们心惊肉跳，而对他们最大的奖励，就是读者妹妹们的尖叫。