又见桑塔纳
　　取道巴黎，辗转汉诺威，终于来到桑塔纳的出生之地—沃尔夫斯堡。德国的冬天似乎比北京来的更早一些，整洁的路面与路旁厚厚的积雪掩映着随处可见的大众LOGO，提醒我这就是享誉全球的汽车之城。
　　德国人的严谨再一次得到印证，18：00整，全新一代桑塔纳全球首发仪式正式开始，又见桑塔纳也就是从这一刻开始。全新一代的桑塔纳似乎回到了大众的“战斗序列”，标志性的家族脸谱、流畅的曲线与大众典型的尾部特征让人们不自觉的与上几代桑塔纳进行对比，“脱胎换骨”是给人最直观的感受。全新桑塔纳在外观设计上大胆地将“Bauhaus--包豪斯”建筑风格设计理念融入其中，其外型风格硬朗刚劲、线条简洁犀利，整体造型遵从大众简约纯粹的设计理念，充分体现大众集团最新的设计风格，为桑塔纳品牌续写辉煌注入新的生命力。
　　在前脸设计上，全新一代桑塔纳延续大众家族式脸谱，其水平横向进气格栅线条明快，整车显得刚健有力；上格栅与两个前大灯巧妙地融为一体，在视觉上增加了前脸的宽度，给人以扎实厚重的印象。车身侧面简洁而富有张力，厚重而不失灵动。强健动感的腰线比例严谨，让侧面更具强烈的横向效果，也给整车带来优雅脱俗的气息。尾部设计则更加凸显大众汽车集团家族特征，两体式的尾灯造型大气严整，呈现出一种喷薄欲出的力量感。
　　全新一代桑塔纳内饰风格与外型设计交相呼应，将实用与美观完美的融合在一起，整体造型简约不失质感，符合大众汽车集团一贯设计风格。横向的仪表面板结构大气优雅，一体化设计的中控面板和中央通道在造型上更增强了整体感。此外，全新一代桑塔纳还为消费者精心打造了两款内饰。米色内饰传达了一种舒适优雅的气质，另一款全黑内饰则透出一股年轻动感的气息。
　　


　　亲密接触
　　翌日，终于有了与全新桑塔纳亲密接触的机会，本次试驾的车型全部1.6L顶配车型，1.6L自然吸气发动机与爱信6AT变速器的搭配中国消费者应该已经很熟悉。全新桑塔纳配备的这款代号为EA211发动机则是大众全新研发的，采用了MPI多点电喷、铝制缸体以及模块化缸盖罩壳等技术，并且在动力参数小幅提升的同时进一步提高了燃油经济性，最大输出功率达到了81kW。从定位的角度来看，全新桑塔纳已经不是一款B级车，而是立足家用，这显然不会与本已拥挤的大众B级车系自相残杀。那么这样的动力总成搭配就在情理之中了。除此之外全新桑塔纳还配备了一款1.4L发动机，输出功率比为66kW。
　　行驶在德国平坦的高速公路之上，不再吝惜油门，全新桑塔纳的反映很是灵敏，大有国内驾驶“捷达”的畅快，只是没有配备DSG双离合的变速器在换挡时稍显迟滞。
　　从沃尔夫斯堡出发，途经魏玛、巴登巴登、第戎到达法国的里昂，沿途的欧陆风情让人流连忘返，纯正的德国啤酒，正宗的法式大餐，让人回味无穷，车队无论走到哪里都会引来一片惊异的目光，欧洲人不断的上下打量着这款源于德国却长于中国的经典。
　　当我们驾驶全新一代桑塔纳，驰骋在拿破仑之路上的时候，心中自然升腾出一种征服者的凛然感。当年，拿破仑正是通过这条路，抵达他的君主地位。这是一条成功的传奇之路，但也必然有着难以置信的坎坷，要翻越峻峭的山峰，穿越高低不平的山脉，一望无际的平原，路过坚硬的巨石，和令人胆颤的峡谷。这条道路，是对勇气，毅力，坚持的挑战，也是对品质，实力的考验。全新一代桑塔纳，以德国科技铸就的坚实底蕴，征服长途，证明了真实是不可更改的强大，证明了传奇需要超常的坚持和付出。