守护候鸟迁徙路

来源 :汽车与运动 | 被引量 : 0次 | 上传用户:luodks
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  写下《守护候鸟迁徙路》这篇文字的标题,心里漾起莫名的忧伤。候鸟迁徙路,自古有之,所谓千年鸟道。每年春秋两季,候鸟们不畏艰难困苦,千万里跋涉,为着生命和大自然的承诺,往返在北徙繁殖、南迁越冬的路上。这就是自然,这就是生态,这就是和谐。不知道从哪一天起,鸟儿们的栖息地遭到了破坏,迁徙通道上出现了杀戮,无数生灵遭受涂炭。于是,一群正义善良的人们,向社会发出了“守护候鸟迁徙路”的呼唤。尽管这声音还很微弱,尽管参与进来的人还很少,但是,毕竟有人做了。这就是“跟着大雁去迁徙之守护候鸟迁徙路”全国大型公益直播活动。
  作为一名鸟人和环保志愿者,我和先生望天能有幸第二次参加这样的活动,兴奋之余,强烈的使命感油然而生。这不同于一般的外出观鸟拍鸟,也不是一般的爱鸟护鸟推广活动,而是要用我们的脚步去丈量候鸟们漫长的迁徙路程,用我们的肌肤去体验候鸟们旅途的艰辛磨难,用我们的心灵去感受候鸟们该怎样得到人类的尊重与爱戴。
  送雁北返,我们追踪生命的脚步,从东洞庭湖出发至目的地乌梁素海,沿途经过湖北丹江口汉江湿地、河南三门峡黄河湿地、山西临汾汾河湿地和陕西榆林红碱淖到达内蒙古包头黄河湿地。风雨兼程12天,行程5000多公里,一路走来感慨良多。

  鸟类栖息地的破坏和丧失
  这是个非常沉重的话题。去年有,今年亦有,明年还会不断产生。
  团队第一站到达湖北钟祥,汉江水面浑浊不堪,两艘挖沙船在作业。机动渔船驶过,一层油污漂浮水面,偶有几只小??漂荡外,几乎看不到其它鸟儿。
  山西临汾的汾河湿地,更是让人闹心。生活废水大量排入,来到河边,扑面一股刺鼻的腥臭。即使在这样的环境里,迁徙过境的针尾鸭、赤麻鸭、琵嘴鸭、凤头潜鸭、普通秋沙鸭、罗纹鸭等等,也把头扎在污浊的水中急急慌慌的寻觅食物。河心小岛上的白鹭、大白鹭、白琵鹭看上去都和苍鹭一样灰不溜秋的。水边的黑淤泥里,三只豆雁正梳理着羽毛,让人好生爱怜。三只小天鹅伸长了脖子在水中掠草根,真不知道它们能吃到些什么,怎么补充体力,拿什么去支撑千万里的长途飞行。灰蒙蒙的天空飘着细雨,当时的心境也如天空一般灰暗。
  陕西榆林的红碱淖是我心目中的神湖,久久向往的观鸟圣地。可是当我真正走近它的时候,心却紧紧地揪了起来。湖边铁锈红色的碱土里,裸露着无数只永远也飞不起来的水鸟尸体,有的已成骷髅,有的还能辨认出来,有的飞羽还闪着光泽。究竟是什么原因,让这么多的生命惨死圣湖天堂,怎不叫鸟人们心痛欲裂?湖边散落有烧烤者丢弃的小茴香,有穿肉串的铁签,更有狼藉一片的白酒啤酒饮料瓶以及软包装食品袋。红碱淖号称是鸟儿的乐园,可如此的生存环境,如何能使鸟儿们欢乐起来呢?湖中心的鹊鸭、翘鼻麻鸭、凤头潜鸭一群群在漂浮着,湖边有零星的赤麻鸭、反嘴鹬在觅食。我真的不能体会,这些远道而来的鸟儿们,看到同类一具具尸体的时候,是怎样的一种心情。栖息地的破坏,家园的丧失,还有什么比这更沉痛的呢?
  即使乌梁素海这个鸟儿北方的家,近几年也因水位下降,污水排放严重超标,迫使原来在此繁殖的疣鼻天鹅、反嘴鹬及各种雁鸭类,许多都盘旋而过,跨出国门,远走他乡。

  大自然是神奇的,它赋予人类无尽的想象空间和美好的享受。大自然是和谐的,它赐予世间万物生命的权利,并赋予它们和谐共生和睦相处的义务。大自然是宽厚的,它赐予世间生命万物繁衍生息所需的一切,慷慨大度包容仁慈,呵护着一切生灵。但是,它的宽厚仁慈大度不是无边无沿索之不尽用之不竭的,一旦破坏了和谐,它的神奇就会黯淡,就会平庸,就会丧失。人类肆无忌惮的掠夺和不加节制的攫取,终将会受到大自然无情的惩罚。
  作为“万物之灵长”的人类,作为千古以来总想把持宇宙执掌世界的人类,面对今天千疮百孔的山川河流,面对日益减少的森林草原,面对极度濒危的生命物种......该不该深深地反思呢?该不该行动起来亡羊补牢呢?该不该匹夫有责从我做起呢?保护鸟类的栖息地,也就是保护人类的生存环境,如果有一天连鸟儿都不能落脚了,人,还能生存吗?
1 考察队员在钟祥汉江边找寻04号小天鹅曾经的停歇地并考察当地的生境
2 考察队员在丹江口水库大坝合影
3 在三门峡天鹅湖国家城市湿地公园观测到佩戴环志途经此地的小天鹅
4 在三门峡天鹅湖国家城市湿地公园里,大量人工投喂的玉米,吸引了小天鹅和骨顶鸡等候鸟来觅食
1 考察队员在榆林红碱淖做鸟类观测
2 山西临汾的康宾桥老师,是一位专业的环保人士
3 数十名临汾当地志愿者和我们一起来到汾河湿地,参与我们的宣传活动
4 红碱淖湖岸边观察到的数十只死鸟残骸,触目惊心

  环保志愿者们在行动
  一路走来,令人略感欣慰的是,所到之处,都有一群为保护环境保护鸟类的志愿者在努力着,让人从阴霾重重中看到一丝希望的光芒。他们或奋战一线与毒鸟捕鸟网鸟的不法分子做斗争,或赤胆忠心向政府仗义执言献计献策,或和风细雨润物无声在民间默默地做着宣传教育。
  山西临汾的康滨桥老师,是一位非常专业的环保人士,对当地的野生动物特别是鸟类了如指掌。候鸟什么时候来,什么时候走,数量有多少,有什么异常,都一一做好记录。他关注种群,也关注个体,持续关注一只苍鹭15年之久,其故事可以写成一部书。从社区到学校,他利用各种机会宣传环境和鸟类保护知识。
  3月23日,春雨绵绵。临汾市志愿者联合会和临汾顺风车俱乐部的30名志愿者,扛着旗帜,打着横幅,走上街头,走向汾河湿地,和我们一起来做宣传活动,用他们的实际行动,诠释着自己的环保理念。

  湖南岳阳市湿地保护促进会会长彭祥林,是一名鸟类摄影师。在我们出发的头天晚上,他给岳阳市的摄影爱好者举办了野生鸟类摄影讲座。“拍鸟,是摄影的最高境界。爱鸟,是拍鸟的最高境界。”整个讲座中,彭老师自始至终贯穿着一个爱鸟,然后才能拍鸟的理念。他直言不讳地对那些摄影爱好者说:“如果你不从心里去爱戴呵护这些精灵,就不要去干扰它们。”他曾经无数次地对那些破坏鸟儿生存环境,恐吓鸟儿,追拍鸟儿的摄影人严厉警告,甚至痛斥怒骂。
  还有“跟着大雁去迁徙”活动的发起人周自然,岳阳市江豚保护协会会长徐亚平等等,都是为环境保护、物种保护做出积极努力和杰出贡献的志愿者。有这些志士的奔走呼告不懈努力,未来的世界会有希望。
  路漫漫其修远
  自古以来鸟和人类就是朋友,人类的历史文化、科学技术、民风民俗等等,无不融汇着鸟儿们的执着、聪明、智慧和精彩。候鸟们沿着千古鸟道南迁北返,一路奔波艰苦磨砺,守护候鸟迁徙路,还鸟儿们一个安全顺畅的通道,是你,是我,是他,是我们全人类的义务和职责。同在蓝天下,人鸟共家园,世界是人类的,也是鸟儿们的,是所有野生动物的,是所有生命体的。人类只有热爱、尊重、敬畏宇宙间所有的生命,才能更好地、更幸福地、更绚烂精彩地活着。反之,凌驾于它们之上,为所欲为,肆意驱使,无情践踏,最终倒霉的是人类自己,毁灭的也是人类自己,这不是危言耸听,更不是杞人忧天。
  保护鸟类保护环境,不是一蹴而就的事情,而是一个长期的目标和漫长的过程,我们只有坚持不懈孜孜以求,才能收到预期的效果。

  2016跟着大雁去迁徙团队一路走来,无不都在将这个理念渗透到每一个角落。我们一行三辆斯巴鲁战车,每停泊一处,车上的标语总能吸引许多人的眼球,总会有人过来询问志愿者:“什么是守护候鸟迁徙路?”“为什么要跟着大雁去迁徙?”大家都会一一回答细细解释。在考察地点做鸟类调查,会有群众过来观看,我们都会把单筒望远镜给他们,告诉他镜子中是什么鸟,什么习性。当他们为漂亮的鸟儿惊呼时,我们便顺势宣传,普及爱护鸟儿保护环境的常识,拜托他们尽地主之义务,行地主之权利呵护这些精灵。
1 人类的活动,已经深深地影响了候鸟的栖息
2 我们队伍中最年长者邓明选老师,身体棒如壮小伙,不辞辛劳记录当地鸟况
3 观测包头黄河湿地里的候鸟

  团队第一天到达湖北丹江口市,夜宿龙山宾馆。清晨,我们被鹊鸲的歌声唤醒。原来,这是一所近乎原生态的院落。趁保养车辆的工夫,队友们在院内看到近30种鸟儿。宾馆老总黄阁先生带我们去参观丹江口水库大坝,途中聊起此事,很让他感到惊奇。我俩认了本家互加微信后,便将早晨的观鸟记录传给他,向他讲述如何保护这些生灵,保护院内生态环境。绿树成荫能吸引更多的鸟儿入住,鸟语花香可招揽更多的宾客下榻。从那天起,他萌生了打造生态型宾馆的念头。从那天起,我们经常就这个话题畅聊切磋。他按照传过去的鸟名,从网上对应下载鸟图,发在丹江口市旅游官网上,还给宾馆的员工讲解,要求全体职工都来爱护鸟儿保护环境。就在昨天,他还说想为保护鸟类做些什么。就在此时,他告诉我:“坚决制止来馆捕鸟的人,定期检查有无鸟网或夹子之类,从小事做起。”
  守护千年通道,保护候鸟迁徙,2016跟着大雁去迁徙大型公益直播活动在尝试,我们的团队在行动,在尽一群痴情者的绵薄之力。我们是宣传队,一路走一路宣传环保理念。我们是播种机,一边行一边播撒爱心种子。我们的口号就是:影响一个算一个,影响一群是一群。希望通过我们的努力,唤起更多的爱心民众,惊醒那些背道而驰的人,为了大自然能够更加神奇,更加和谐,更加宽厚,加油!
其他文献
此时的帝都依然处在春寒料峭的时节,而在象鼻山脚下已然是一片苁蓉。我很开心此次的汉兰达试驾活动中没有安排任何的非试车内容,也从而避免了我第五次去看《山水刘三姐》。这让我的所有注意力都能集中在车辆的表现上。  行程称得上相当紧凑,在桂林草草休息一晚后,一大清早,我已经坐在了汉兰达的方向盘后方。我们此行的行程并不算太长,桂林——阳朔,但值得一提的是在半路我们将离开公路,去到一处越野场地中验证新汉兰达的通
期刊
Levante继承了玛莎拉蒂以“风”命名的传统,但是这款全新SUV的舒适性并没有与高贵的“三叉戟”相吻合。或者说是仅仅贴上了三叉戟LOGO的感觉。然而,作为玛莎拉蒂的第一款SUV,很有可能是玛莎拉蒂品牌102年历史中最重要的车型。那么我们能做什么呢?  请忘记2011年推出的采用Jeep平台的kubang概念版,Levante是玛莎拉蒂在意大利设计和生产的具有纯正意大利血统的SUV。有两款发动机、
期刊
维特拉,一个耳熟能详的名字。  知道并了解维特拉,并不是因为在中国市场苦苦打拼的第三代超级维特拉,而是诞生自1988年的第一代维特拉。那时,四轮驱动技术并没有像现在这么普及,尤其在价格实惠且实用的民用车型中;而第一代维特拉的出现打破了这一局面。凭借着现在看起来依然动感时尚的外观设计、真正意义的四轮驱动系统、坚固的梯形底盘和不到1000kg的小巧车身,很快得到了市场认可。在此后的9年时间,凭借三门和
期刊
9年前,在一片谩骂声中BMW推出了基于SAV(Sports Avtivity Vehicle)车型X5平台打造的SAC(Sport Activity Coupe)车型,BMW X6。但这剧本就像保时捷当年推出的Cayenne一样,在外界满是声讨的舆论声中BMW X6的市场销售也大获成功。如今,BMW X6已经完成了第一次蜕变,经过多项提升后的第二代X6同样有着喜人的市场表现。梅赛德斯-奔驰作为BM
期刊
现如今代号F30的3系已经上市一年多了,虽然整体风格多少有些偏向舒适,不过仍旧是同级别中最富有驾驶乐趣的车型之一,与此同时,改装这件事也再次融入到了一些3系车主的生活当中……  在任何一个汽车品牌中,都会有那么几款受到改装爱好者喜爱的车型,如果说起BMW家族的话,3系毫无疑问地成为了最热门的改装车型之一,其实这并不奇怪,首先3系在BMW全系车型中数一数二的销量,再加上多年以来被人们认可的操控感受和
期刊
之所以用问号这种一反常态的标点符号作为标题结尾,想表达出的正是自己内心深处那种不肯定的想法。在拍摄之前,作为一个Silvia车系的忠实粉丝,本想客观地将这台S14呈献给大家,可只要看见Silvia车型便走不动道的笔者在看到这台车的时候,心中却没有了往常的激动。不可否认,这台车是一部好作品,甚至是一件艺术品,但繁多的细节让人渐渐看不到了Silvia本身的光鲜1 打开车门后发现,内饰中并没有出现常规的
期刊
4月5日,内蒙古库布其沙漠,春天里常见的大风裹挟着细沙漫天飞舞。从沙漠深处传来了阵阵发动机咆哮的声音,转眼间一辆赛车呼啸着从远处疾驰而至。风沙弥漫处,一辆众泰T600赛车在沙地上停了下来。早已等在此地的维修技师马上围过去对赛车展开各项检查,车手也把测试感受仔细地与技师进行沟通。这是众泰越野车队对T600新赛车进行测试的一幕。  库布其沙漠是HYPERLINK中国第七大沙漠,“库布其”为蒙古语,意为
期刊
前些日子法拉利车队走318国道进藏的事情火了,他们做了别人没做到的事情,也经历了别人未曾经历之事:娇贵的超跑被虐得故障百出,轮胎一条接一条地废掉。318国道的路况凡是走过的都清楚,这不是超级跑车能够干的活。跨界,跨好了是实力派,跨不好就是作死派了。  现在,在我面前就有一位“跨界者”:佳通HT152轮胎,尺寸规格是245/55R19,这也是该系列轮胎的最大号的,安装在汉兰达2.0T四驱智尊版后,看
期刊
我一直很擅长在线条内着色。我不是在比喻,事实确实如此——尤其在我还是个小孩子的时候。拿到一盒新蜡笔,将彩色的蜡质仔细轻抹在涂绘书上的各种空白线条之间;或者拿出毡尖笔,慢慢画出一个完美的作品,甚至是在纸上胡乱地涂鸦,都让我感觉到欢乐。事实证明,小时候的这种追求,同样也能满足一个成年人。  我曾经可能像个孩子那样,将沙漠视作可以涂画的场景,就像我现在做的一样——只不过我七岁的时候,对画笔的要求不仅仅限
期刊
今年的车市远不如前些年红火,厂家和经销商们也都开始卖足力气吆喝,车展上经销商为争夺顾客而互殴的新闻再次出现,这一切都说明一件事,车不好卖了。  汽车媒体的日子就更不好过了,没有厂家花钱如流水般的慷慨,很多之前吵吵着要做传媒集团的汽车媒体也都偃旗息鼓,踏实地深耕自家的自留地去了。最近这段时间,不少好友从平媒转投网络,试着在互联网+的盛宴中分一杯羹。  而在这样的大环境中,我们的“中国心”年度十佳发动
期刊