5月1日，50多辆越野车迎着清晨朝霞，汇集石景山游乐园。经过不同程度改装的大，小切诺基、帕杰罗、途乐、陆地巡洋舰(LC80)以及部分自行设计改装的车辆，依次分布在广场正中，车辆两侧彩旗飘扬。9点整，由北京市汽车摩托车运动协会主办的“第六届八大处中国园林茶文化节暨第四届在路上环北京越野赛”发车仪式正式开始，所有赛车在隆隆声中依次出发，以巡游这种最直接的开场方式，冲击着人们的视野。
　　首日的越野攀爬赛段，在山谷沟壑纵横的八大处公园摩崖谷进行。摩崖谷全长350m，赛道由转弯、障碍坡道、侧坡、连续坡、飞跃平台、巨石障碍、自然阶梯等多种天然障碍组成，落差达到60m。攀爬大赛采取单车竞速，以时间最少者为优胜。
　　到达摩崖谷赛道的那一刻意味着真正的考验即将到来，现场的气氛一下子变得紧张凝重。裁判开始检查车辆和赛道，选手们也开始做最后的准备；有的检查车辆，有的步行查看赛道，在某个障碍处发呆，默默地思量行车路线；有的则兴奋起来，手脚共同比划着和众人探讨驾驶技术。
　　
　　心态
　　
　　越野汽车场地赛和其他的汽车赛事不同，需要的是手快、脚快、脑子快，而不是车速快。首先由于越野赛场有很多障碍，因此车辆速度比较慢，所以比赛重点即是谁能流畅而不失误地通过每个障碍，并且用时更短。其次是重在参与，在这个过程中，翻车、陷车、故障等情况也时有发生且导致退出比赛，如能很好地突破每个障碍，便是对自身越野车驾驶技巧的肯定，比赛成绩与否并不是全部。最后，就是要通过自己良好的表现让更多的人介入到这项运动中来，发现其中的挑战自我、战胜自我的非凡过程，明白“不但与人相比，更求突破自己”其乐无穷的比赛意义。
　　
　　心跳
　　
　　比赛一开始，首辆赛车像豹子一样窜出，冲进石坑，咆哮着转入丛林中…··
　　如果你是“菜鸟”，很难想像自己的车要怎样通过这些看似“mission impossible”的险关。但是当你坐在车里，场地赛的整个过程都会让你兴奋无比。在挑战中，速度是第一位的，起步加速度带来的失重犹如给你扎上一针肾上腺素，但这只是一个开始。之后你的大脑必须保持冷静，前面的深坑要远远超出你的想像。当你在坑底将油门踩到底、整个车从坑中一跃而出的时候，车头指向蓝天，会带给你一种起飞的冲动，你的肾上腺素将再次狂喷。接下来的强烈的颠簸和视角内严重倾斜的一切景物将维持你的兴奋快感，此时的你已经完全进入状态了。之后通过的每处障碍有如行云流水一般，优雅自如地将它们踏在脚下，你发现“impossible is nothing”。
　　
　　心的交流
　　
　　越野赛是个胆大心细的活儿，作为副驾，心态也需更加冷静，心思也需更加缜密。驾驶员在挑战障碍的过程中，视线范围只有眼前的10m。而副驾在整个过程中，视线会照顾到的要更远更多，反应也更灵敏。对副驾的信任是最关键的!当副驾提供给你信息时，你是没有理由和时间去怀疑的，必须在最快的时间内作出应对策略。必要时副驾也会；中下车，辅助前行。驾驶员会读懂站在泥沼或水坑中兄弟的手势。人类的肢体语言，在不同的环境中已经自成规律。如飞机能在航母上起飞，多半是靠驾驶员观察信号员肢体语言完成的。而越野赛道没有飞机跑道的平坦和起飞的程序化，所以当你的视线只有10m的时候，互相读懂心思非常重要。
　　在本次比赛中，B组全部是首次参赛的选手，红绿灯车队20号车乔世雄在经过严密的勘路之后，用出色的技术以1分41秒66的成绩取得了第一名；王丽华在丈夫赵文艺的支持下正常发挥，在几个惊险赛道上稳扎稳打，夺得该组第二名：钟立鑫和油磊代表的集结车队屈居第三。
　　在A组比赛中，代表北京二队的孙晓菲、孙洪金以1分24秒87获得第四名；而同样是北京二队的史天浩、卢凯仅以落后第五名仁学法、阮俊方0.32s的微弱劣势屈居第六：王朝晖、刘长征代表的石景山游乐园车队获得第三；夫妻档赵文艺、王丽华再次联手，获得第二；而神农庄园车队的岳永新和玉儿以1分11秒38获得了A组首场比赛的冠军。此外，石景山游乐园车队获得“石景山游乐园”优胜者杯，石景山游乐园获得特别贡献奖奖杯，八大处公园获得了本站比赛的环保奖杯，王丽华凭借稳定的发挥获得巾帼杯。
　　随后的两站比赛在青山嶙岣、水流潺潺的延庆县千家店镇和著名的的户外越野探险基地——联合捷成越野户外运动基地进行。17号车的王朝晖、刘长征为所在的石景山游乐园车队包揽了这两站的冠军。
　　环北京越野赛是一次真正考验正、副驾驶技巧、自救能力、野外驾驶及挑战体能极限的综合性赛事。驾驶一辆改装的越野车，贴着最流行的车身贴纸，在发动机巨大的轰鸣声中，体验汽车飞起来的感觉。相信，这会使每位玩车的人兴奋不已，用智慧和勇气克服困难，在这种人性精神为主题的活动中去体验对生活的热爱、对事业的追求、对友情的真诚。