基于电子商务的第四方物流的发展

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  摘 要 随着电子商务的发展,物流已成为电子商务发展的瓶颈。本文分析了电子商务物流的现状及第四方物流的优势,试图通过引入第四方物流解决电子商务的物流问题。
  关键字 电子商务,物流,第四方物流
  Abstract: With the development of electronic commerce, logistics has become the bottleneck . This paper analyses the status of e-commerce logistics and the fourth party logistics advantages, and tries to resolve the problem of e-commerce logistics by the fourth party logistics .
  Keywords:e-commerce, logistics,fourth party logistics
  
  电子商务的核心是商流,资金流、信息流和物流与商流密切相关。而物流是三流中最特殊的一种,指物质实体的流动过程,具体指运输、储存、配送、装卸、保管等各种活动。在物流运作过程中,绝大多数的商品需要经由物流方式传输,只有极少数的商品和服务,如电子出版物、信息咨询服务等,可以直接在线配送。在电子商务的交易过程中,物流直接服务于最终顾客,因而,物流服务水平的高低决定了顾客的满意程度,物流发展的好坏和快慢直接影响着电子商务的发展水平,同时也决定了电子商务能否成功实现。
  1.我国电子商务物流的发展现状
  在我国电子商务发展过程中,起步晚,基础落后,存在很多的问题,主要表现在以下几方面。
  (1)物流设备陈旧
  我国现有物流设施大多比较陈旧,尤其是基础设施更加无法满足物流现代化的发展需要。
  (2)专业化程度低
  我国物流企业数量众多,但规模都较小,无法承接大宗物流业务,专业化程度普遍较低,已无法满足客户的需求。
  (3)标准化程度低
  由于标准化程度不高,没有形成较完整的物流标准体系,因此物流企业无法提供标准化、规模化的服务,使得整体经营与服务水平较低。
  (4)物流专业人才匮乏
  在我国当前的物流从业人员大多是从传统运输行业转过来的,受教育程度相对较低,现代物流从业经验缺乏,管理素质较差,年龄结构不合理,知识结构单一,尤其是现代物流专业知识更加匮乏,已不能满足电子商务物流对从业人员的要求。
  2.第四方物流的产生
  第三方物流通过提供专业化的服务,对顾客的库存管理提供了有力的支持,提高了物流运作效率,降低了物流运作成本,企业可以更加专注于自己的核心业务。但是,第三方物流从诞生开始就存在先天不足,无法对整个社会的物流资源进行整合,达到社会整体效益最大化,对社会整体物流瓶颈的解决显得力不从心。但是,随着经济的发展,社会对物流的依赖性在加强,为了提升社会整体物流的效率,第四方物流应用而生,通过提供完善的供应链解决方案,提升总体物流效率,真正做到了低成本高效率,大范围的物流资源整合,为客户提供最佳物流解决方案。
  3.第四方物流的优势
  (1)为客户量身定制物流服务方案
  第四方物流作为综合供应链解决方案提供商,通过对合作伙伴的能力进行综合与平衡,最终形成满足客户需求,为客户量身定制的流方案,为客户提供完善的供应链解决方案。
  (2)为客户提供最佳服务方案
  第四方物流服务商以开放的态度,在全市场或行业内寻找”行业最佳服务商”,通过对各服务商的整合,外加自身的咨询技术优势,最终形成行业最近方案,为客户提供最佳服务方案。与第三方物流服务商相比,第四方物流服务商可以通过集成行业内的最佳服务,从技术、仓储与运输服务等方面提供全面的、完善的最佳服务方案。
  (3)人才和团队优势
  第四方物流人才团队包括各行各业的顶尖人才,所涉及的行业众多,并且个人的经历各有不同,因此,他们可以从不同的角度对客户的物流需求进行分析,以更加宽广的角度对物流运作方案进行研究,力求为客户提供完善的供应链解决方案,为客户利益最大化服务。
  4.电子商务物流的解决方案——第四方物流
  第四方物流具有其他物流模式无可比拟的优势,同时,通过对第四方物流的现状的分析,从中发现,第四方物流是解决电子商务物流瓶颈的最佳选择。因此,大力发展第四方物流,是解决目前电子商务物流问题的不二之选。
  (1)加强物流基础设施建设
  基础设施是物流运作的基础,在我国物流基础设施陈旧,因此,要发展第四方物流,需要政府与企业共同努力,加强物流基础设施的投入,同时,要做好物流基础设施建设的规划布局以及要具有前瞻性,为物流的发展奠定良好基础。
  (2)加快专业化进程
  通过借鉴物流发达国家的经验,加快我国物流业专业化进程。提升第三方物流的使用比例,提高市场占有率。
  (3)进一步推进信息化标准化
  通过构建全国性或区域性物流信息平台以及企业级管理信息系统,提升物流企业信息化标准化程度。在进行物流标准化的进程中,政府应扮演最主要的角色,而作为物流标准化的最终执行者和受益者的企业,应将物流标准化视为提高物流作业效率、提升物流服务水平的重要途径。
  (4)创新人才培训方式
  目前,我国物流人才的培养主要通过大中专院校及部分专业培训机构来完成。但是,这些培训方式大多是理论知识的传授,实践培训不足,因此应创新新的人才培训方式,使得经过培训的人才具有较强的理论与实践能力。同时,为了引进物流业发达国家的经验,可以从国外引进一流物流人才,也可以将部分有潜力的物流从业人员送到国外去深造,从而完善我国物流人才培养体系。
  (5)完善相关法律法规
  任何行业要想有序健康的发展,必须要制定规则,遵循规则,完善规则。对于物流行业也是一样,对我国来说,物流是一个新型的行业,相关的法律法规很不健全,没有形成符合物流业发展的完善的法律法规体系。因此应制定一部全国性的物流法规,使得在全国范围内的所有物流的运作都能遵循统一法规,便于执行,同时也提供一个公平的竞争机会,使得市场能公开有序的进行竞争。
  参考文献:
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