C=CBNweekly B=Pedro Baranda


　　 C： Otis已经有160年的历史，是如何做到持续的技术创新的？
　　B： 我的观点是，创新需要多元化的思维碰撞，全球化意识就变得至关重要，它可以让你从不同文化、不同的用户那里获得创新的灵感。然后，把创新放在一种结构化的流程当中。因为创新首先必须要对客户有价值，所以第一步是相关工作人员和客户进行沟通，收集客户反馈，从中解读出今后5年到10年对于我们这个行业来说什么是最重要的；接着，公司管理层会对行业趋势进行一个讨论会，确定4个到5个重点领域，也就是我们所谓的“创新推力”就会浮出水面，而在这个过程中，可以邀请世界各地工作人员从不同层面和视觉来探讨在这些确定的领域中，可以有什么样的作为；之后，在公司内部网站上为此启动一个平台，对这几个领域的一些初步想法进行呈现，所有的员工都可以给出他们的评价，支持、反对或者提出更多的建议。一旦确定了一个“创新推力”，它就不仅仅是一个一年的项目，而是长期的研发重点，应该持续投入直到有所成果。
　　 C： 你所说的“创新推力”应该就是“创新方向”，应该如何确定一个创新方向？
　　B： 所有的创新都来自客户需求。比如说客户希望电梯运营更高效，对空间占用更少，那就应该把“节能和空间利用”作为创新的方向。再比如，我们经常收到的客户反馈是“维修技师需要多少时间能到达现场”，那我们就把“服务技术”定为一个创新的方向。我们正在设想给每个电梯维修技师都配备有内置数据和定位仪的便携设备，这样就可以向求助地点指派距离最近的检修团队，及时告知行进情况，或者通过电梯中的显示屏与被困乘客进行对话，安抚他们的情绪。
　　 C： 和其它行业相比，电梯行业的技术创新是否有一些特别的地方？
　　B： 我并不这么认为。电梯行业的创新来自于两方面的碰撞。一是快速把其他行业的创新融入进来。有一个细节是在建筑大楼里面，可能24小时都有光源的空间就是电梯，为了节能，我们就会把灯光感应装置也用在电梯上，但这其实并不是来源于电梯行业的技术创新。第二就是要保持对核心技术的创新。电梯行业的很多挑战和突破都来自针对超高层建筑所设计的产品和服务，而这些技术的研发成果最终也会被应用到更为普遍的电梯产品中。
　　 C： 电梯行业在未来有哪些创新与发展趋势？
　　B： 除了刚刚提到的提升服务质量的技术，另外一个就是改善乘客体验，我觉得乘客对此有更多的期待。这涉及到友好界面和智能派梯管理系统，也就是说当你走进一栋大楼去参加一个活动时，不需要向任何人询问具体地点，只要在电梯前的显示屏上选择你要前往参加的活动，电梯就会自动带你到那个楼层，而显示屏的界面也会实时进行更新。我相信这将会是5年内行业创新的主流，也会是我们未来的一个创新方向。