在这期玩酷中，一群不常见的跑车飞驰而过，一段曾经辉煌的历史在渴望着倾诉，一辆奇形怪状的跑车展现着惊人的实力。
　　英国跑车的辉煌
　　说到跑车大多数人的第一反应是欧洲大陆和北美的豪强们，但是在欧洲的一座岛屿上还有一个国家也拥有着非常辉煌的跑车历史。当然即使现在说起英国跑车也算不上衰落，阿斯顿·马丁、迈凯伦、路特斯、捷豹也都拥有着非常出色的车型。但在曾经英国拥有的经典跑车远远不止这几个品牌而已，那是一个英国跑车群雄鼎立的黄金时代。
　　其实英国人喜欢造型美观又富有驾驶乐趣的平民跑车就像喜欢炸鱼和薯条一样，富有驾驶乐趣的车型其实并不一定要拥有一个庞大的发动机作为支撑，优秀的底盘调校和更加轻量化的车身也一样可以提供十分拥有乐趣的驾驶体验。在轻量化的方面英国人是名副其实的专家，他们善于用不算强大的发动机打造让人嘴角上扬的跑车，无论是路特斯还是捷豹都深谙此道，而Marcos、TVR和Light Car Company这些我们并不太熟悉的名字也是曾经轻量化跑车的翘楚。


　　英国跑车大战
　　正如我们之前介绍过的，在GT6的赛事中有着很多创意十足的比赛，而英国跑车大战正是其中之一。比赛的规则是要使用英国的跑车参赛，重量不大于1200kg，而PP不高于550。这注定是一场充满乐趣的比赛，每辆参赛车辆都拥有着极佳的驾驶感受。
　　面对如此特殊的比赛，选择一款适合的车辆参赛就显得尤为重要了。通常我们会处于第11位发车，在仅仅三圈的时间里要拿到第一确实不太容易，所以我推荐选择一款操控优秀而且动力充沛的车型，这样可以更快的超越慢车。抱着这个目标我们开始了选车之旅，在最初我选择了路特斯Elise，这款经典的轻量化跑车拥有着极佳的操控和过弯性能，但是在直线1.8L的排量并不能帮助我快速超越慢车，所以我将搜寻的范围扩大，找到了一辆堪称完美的车辆。


　　动力与重量的平衡
　　TVR这个名字也许资深车迷会有些印象，它建立于1947年，而创办人特维尔·威尔金森（Trevor Wilkinson）出生于英国Blackpool，1946年间他用全部家当买下了家乡的一间小车店，将其改名为Trevcar Motors，这家小店也就是TVR的前身。80年代TVR开始重视大排量车型，当时TVR的车型陆续使用Rover V8、Holden V8等大排气量发动机。而在1997年，TVR自行研发出了Speed Six直列六缸发动机。我所选择的这辆 TVR Tuscan Speed 6搭载的正是TVR自行研发的4.0L直列六缸发动机，268kW的最大功率只需要带动1100kg的车身，其出色的性能可想而知。
　　激烈的榜首争夺战


　　比赛开始，我驾驶的蓝色TVR Tuscan Speed 6咆哮着冲出，很快便超越了各种年代的路特斯Elise，在第二圈刚刚开始时便已经轻松的上升到了第三位。在直道中TVR Tuscan Speed 6展现出了很强的加速能力，而在弯道处轻量化的车身让它拥有着不逊于Elise的操控性。但是距离第一还有多达8秒的差距，看到车型便有些了然了，那是一辆Rocket，这个来自于“神秘组织”Light Car Company的跑车搭载一台雅马哈FJ 1200四缸发动机，匹配了大多用于赛车的序列式变速器，并且采取中置布局。而Rocket的总重更是达到了丧心病狂的400kg，某种意义上Rocket就是一款低重心的高转速四轮摩托。之后的两圈中，我驾驶着Tuscan和Rocket展开了激烈的争夺，在弯道中Rocket以难以想象的速度划过弯角，在直道Tuscan尽情的享受着大排量所带来的加速能力。在拐过最后一个弯道之后，我紧随着Rocket全力加速，终于在终点线前完成了对Rocket的超越。这是一场十分幸运的胜利，如果换为一个更加多弯的赛道恐怕就会是另一个结果了。