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在寒冷的冬日,坐在路特斯金港店二层的吧台中,手中擎着一杯余温尚存的英式红茶,看着赛道上呼啸而过的Exige、Evora、Elise消失在弯角,发动机的咆哮似乎跟不上它们的步调,缓缓的传入耳中,但音调依旧高亢。
品味纯粹
作为英国汽车工业的骄傲之一,路特斯是独特的,它不同于劳斯莱斯的奢华,也有别于阿斯顿·马丁的优雅,更加异于摩根复古的气质,路特斯的座右铭很简单,固执的坚持制造纯粹的富有驾驶乐趣的公路赛车。
于11月27日至12月1日在北京开幕的首届英伦赛车节上,路特斯携手迈凯伦、摩根、Mini等五大品牌共同助阵。为期5天的英伦赛车节旨在为中国的车迷们介绍最经典的英国汽车品牌,带来最纯正的英国赛车体验。在金港赛道举办的这次活动显然成了为赛道而生的路特斯的主场,在赛场上书写过无数次传奇的路特斯点燃了冬日激情,为喜欢它的车迷们带来了更加近距离接触赛车魅力的机会。
享受纯粹
“我们的使命不仅是卖车,而是让更多的中国用户享受赛车快乐和领会赛车文化。”这是路特斯中国首席执行官陈菲告诉我的,而走进路特斯金港店除了一层的两辆展车会令人想到这是一家4S店以外,简约的装潢,精致的陈设甚至是弥散在空气中的红茶香,会让人有一种置身英国诺福克郡路特斯总部的错觉,又或是来到一家独具格调的英伦赛车文化博物馆之中。
这种身临其境的体验过程,用户潜移默化中便被迷人的赛车文化所吸引,“让客户领略什么是真正的赛车是我们做的第一步”,陈菲表示,“路特斯较于其他豪华跑车不同的是路特斯更加纯粹的驾驶乐趣,对执着于赛道精神的路特斯来说,独特的赛道体验方式,才是与用户最直接也最亲密的互动。”从感受纯粹、品味纯粹再到享受纯粹,这或许才是路特斯正确的“打开方式”。
驾驭纯粹
了解品牌的历史和文化只是体验的第一步,驾驶着路特斯在赛道上飞奔这种更加深入的亲密接触是第二步,不用于传统的推广模式,陈菲表示“除此之外,我们还推出了路特斯英国赛车文化之旅,路特斯的忠实粉丝和车主们将去到路特斯英国海塞尔工厂的赛道同时还有古德伍德、银石赛道等地,去感受血统纯正历史悠久的英国赛车文化。”
而此时我已经钻进了Evora的驾驶席,发动机怠速下低沉的怒吼在刺激着我的每一个细胞,相比于Elise的粗犷和野性的内饰,Evora显得“豪华”得多,但显然热血沸腾的我已无心观察更多的细节。轻量化一直是路特斯的杀手锏,采用挤压成型的铝合金底盘让Evora的体重保持在了1442kg,即使如此苗条的身材,在路特斯家族中它已然成为了一个“大胖子”,但这丝毫没有影响Evora成为一个爆发力十足并且灵活的胖子,轻点油门Evora已经用令我瞠目结舌的速度冲了出去,尾部没有任性的摆动,姿态比我想像中要乖巧得多。接下来的直线是展示Evora野性的绝佳舞台,发动机的咆哮刺激着我,油门到底,速度达到150km/h,一脚重刹,进入弯道,拥有液压转向助力的Evora转动起来也比另外两位兄弟轻松了一些,贴地飞行,紧贴弯心,信心十足的我在出弯前的瞬间再次将油门踩到底,这次尾部有了轻微的摆动。2.4km的金港赛道似乎完全不够Evora大施拳脚,意犹未尽的我只能期待下一次的重逢了。
英伦赛车节不仅为英国的汽车品牌提供了一个绝佳的平台,也为中国的车主们创造了既安全又纯正的英伦赛车体验机会,是活动的初衷,也是路特斯大力发展赛车文化的又一个完美的平台。对于热爱英伦汽车文化,热爱路特斯的朋友来说,这又是一个美好的开始。
品味纯粹
作为英国汽车工业的骄傲之一,路特斯是独特的,它不同于劳斯莱斯的奢华,也有别于阿斯顿·马丁的优雅,更加异于摩根复古的气质,路特斯的座右铭很简单,固执的坚持制造纯粹的富有驾驶乐趣的公路赛车。
于11月27日至12月1日在北京开幕的首届英伦赛车节上,路特斯携手迈凯伦、摩根、Mini等五大品牌共同助阵。为期5天的英伦赛车节旨在为中国的车迷们介绍最经典的英国汽车品牌,带来最纯正的英国赛车体验。在金港赛道举办的这次活动显然成了为赛道而生的路特斯的主场,在赛场上书写过无数次传奇的路特斯点燃了冬日激情,为喜欢它的车迷们带来了更加近距离接触赛车魅力的机会。
享受纯粹
“我们的使命不仅是卖车,而是让更多的中国用户享受赛车快乐和领会赛车文化。”这是路特斯中国首席执行官陈菲告诉我的,而走进路特斯金港店除了一层的两辆展车会令人想到这是一家4S店以外,简约的装潢,精致的陈设甚至是弥散在空气中的红茶香,会让人有一种置身英国诺福克郡路特斯总部的错觉,又或是来到一家独具格调的英伦赛车文化博物馆之中。
这种身临其境的体验过程,用户潜移默化中便被迷人的赛车文化所吸引,“让客户领略什么是真正的赛车是我们做的第一步”,陈菲表示,“路特斯较于其他豪华跑车不同的是路特斯更加纯粹的驾驶乐趣,对执着于赛道精神的路特斯来说,独特的赛道体验方式,才是与用户最直接也最亲密的互动。”从感受纯粹、品味纯粹再到享受纯粹,这或许才是路特斯正确的“打开方式”。
驾驭纯粹
了解品牌的历史和文化只是体验的第一步,驾驶着路特斯在赛道上飞奔这种更加深入的亲密接触是第二步,不用于传统的推广模式,陈菲表示“除此之外,我们还推出了路特斯英国赛车文化之旅,路特斯的忠实粉丝和车主们将去到路特斯英国海塞尔工厂的赛道同时还有古德伍德、银石赛道等地,去感受血统纯正历史悠久的英国赛车文化。”
而此时我已经钻进了Evora的驾驶席,发动机怠速下低沉的怒吼在刺激着我的每一个细胞,相比于Elise的粗犷和野性的内饰,Evora显得“豪华”得多,但显然热血沸腾的我已无心观察更多的细节。轻量化一直是路特斯的杀手锏,采用挤压成型的铝合金底盘让Evora的体重保持在了1442kg,即使如此苗条的身材,在路特斯家族中它已然成为了一个“大胖子”,但这丝毫没有影响Evora成为一个爆发力十足并且灵活的胖子,轻点油门Evora已经用令我瞠目结舌的速度冲了出去,尾部没有任性的摆动,姿态比我想像中要乖巧得多。接下来的直线是展示Evora野性的绝佳舞台,发动机的咆哮刺激着我,油门到底,速度达到150km/h,一脚重刹,进入弯道,拥有液压转向助力的Evora转动起来也比另外两位兄弟轻松了一些,贴地飞行,紧贴弯心,信心十足的我在出弯前的瞬间再次将油门踩到底,这次尾部有了轻微的摆动。2.4km的金港赛道似乎完全不够Evora大施拳脚,意犹未尽的我只能期待下一次的重逢了。
英伦赛车节不仅为英国的汽车品牌提供了一个绝佳的平台,也为中国的车主们创造了既安全又纯正的英伦赛车体验机会,是活动的初衷,也是路特斯大力发展赛车文化的又一个完美的平台。对于热爱英伦汽车文化,热爱路特斯的朋友来说,这又是一个美好的开始。