随着中国对东南亚，印度，中东，非洲等国家地区大型成套机械设备的的出口日益增多，对超大件货物运输的要求越来越高。
　　大件运输一般对各种不同种类运输方式的选择、衔接，以及货物装卸的协调有严格要求，这客观上货运企业能够注重细节，提高服务质量。
　　2008年8月，锦海捷亚国际货运有限公司（简称“锦海捷亚”）的大件运输能力得到了充分检验，他们制定出一整套流程，成功操作大型曲轴出口，成功开创了阿根廷空运史上载重货物总重量和单件货物重量的新纪录，获得了客户的好评。
　　
　　大型曲轴出口运输难点
　　
　　锦海捷亚在大型曲轴出口运输上碰到的主要难点是软硬条件要兼备，其中，软件服务更是关键环节。
　　在硬件方面，锦海捷亚采用目前国内最高能级的装载曲轴的船只，装载曲轴单件重量达到204吨。软件服务则是锦海捷亚面临的真正挑战，该公司在订舱、报关、大件运输3大方面做了细致的部署：
　　1．船期的跟踪。大件货物因为码头机械能力的局限性，一般采取车船直取，因此，为了减少货物押车的成本，务必要清楚地掌握好船期，又要在船靠岸前货物集港。平衡这个时间是一个很大的挑战，要求公司获取尽可能多的消息，并具有丰富的知识和经验。比如港口的潮汐、货物的配载、码头装卸能力以及浮吊的安排等等。
　　2．陆路运输。超长、超高、超重货物在陆路运输途中存在许多难以控制的风险，204吨超重货物对于车辆的选择、路线的选择、隧道与大桥的管制都需要提早考虑。
　　3．鉴于诸多不确定因素的存在，精心的规划、对各个环节的有效控制、及时的调整更是一大挑战。
　　
　　特殊解决方案确保运达
　　
　　在大型曲轴出口运输中，锦海捷亚在港口作业的申请、大件运输车辆的选择及运输、港区吊装等环节因地制宜、灵活变通，解决了许多细节难题，使这批设备安全及时到达港口并顺利装船，客户通过邮件感谢锦海捷亚的鼎力相助，并称这段合作愉快且难以忘怀。
　　港口作业的申请
　　此次浮吊作业使用“向阳4号”在上海港宝山码头作业，因为受航道的限制，此次作业必须事先获得海事港监部门许可，经海事巡逻艇封航以后才能作业。如果贸然发车，将面临好几天甚至一个多星期的压车风险。
　　8月1日周五上午11点，经过与船东指定的船代、港区、港监、海事等各部门协调沟通，锦海捷亚终于获得各相关部门的许可，获准8月3日周日下午14点至18点为此次大件装船的可作业时间段。
　　大件运输车辆选择
　　此次运输的设备重达204吨，无疑对承运车辆有着极高的要求。经过对大件车队及运输车辆的实地考察，公司最终确定了将由承载重量为300吨的液压轴线车来执行此次的运输业务，同时为了预防万一，也对备用车辆进行了考察论证，制定了应急预案，确保安全、准时地运至港区装船。
　　运输途中，采用小车开道、探路的方式，每两小时停车对车辆液压管路、承载轮胎进行检查，绝不让任何小隐患诱发大故障。
　　港区吊装
　　因为受航道的限制，此次作业获得了海事港监部门许可，对宝山码头实行封航作业。执行此次曲轴装船任务的是起吊重量最高达400吨的向阳4号浮吊，为了避免碰伤曲轴表面的防锈漆，锦海捷亚特意使用了货主自备的专用吊具进行吊装。
　　
　　一次装卸120吨开矿设备
　　
　　8月2日10点，一架航班号为ADB2334的AN-124大型货包机降落在阿根廷COMODORO RIVADAVIA国际机场。
　　在飞机降落的一刹那，机场的地勤人员都不敢相信眼前的事实：一次性运输6件开矿设备，单件重量均达到近20吨，总重量120吨，其中最大的一件机械设备长5.4米、宽3.6米、高3.8米，上述设备形状多为超长超宽的不规则体。
　　


　　负责此次运输工作的就是锦海捷亚，他们开创了阿根廷空运史上载重货物总重量和单件货物重量的新纪录。
　　如此庞大且笨重的货物，锦海捷亚居然真的用一架飞机把它空运到了阿根廷。本次航班7月31日17点25分从天津滨海国际机场起飞，历时仅40.5小时。
　　尤其难能可贵的是，锦海捷亚在信息不全的情况下，成功克服了客户临时改单带来的种种难题。他们依托15年的包机经验，与货主、航空公司、海关、卸载换装组、地面运输公司、特种货物运输设备公司及时沟通协调包机操作事宜，同时将从客户处获得的信息迅速传递到有关环节。
　　
　　南美包机项目的历程
　　
　　“兵马未动，粮草先行”。2008年3月，锦海捷亚在接到客户咨询以后，立即成立了以耶路物流—锦海捷亚在南美的协调员秦琼为主要负责人的项目小组，与客户对接。
　　为了成功履行此次高难度的运输任务，锦海捷亚预先准备了3套方案应对换装作业。无论在前期采购，还是运输方案的设计过程，秦琼一次又一次地与航空公司、与客户沟通协商，不断地改进服务方案，争取最有竞争力的价格。最终，公司从来自全世界的竞争者手中抢到了这个南美包机项目。
　　由于客户是直客，操作牵涉到许多必不可少的重要信息。例如：阿根廷的政府信息，机场的停驳作业信息，但是，客户没有办法提供。于是，锦海捷亚操作团队迅速高效地运转起来，克服了信息不全带来的诸多难题。
　　最后，在阿根廷COMODORO RIVADAVIA机场，锦海捷亚挑选了一套周密而精确的作业方案，顺利地将货物从An-124宽6.4m，高4.4m的货舱口吊出，完成换装的最后一道流程。
　　锦海捷亚准时准点地完成了这次在中国和阿根廷之间的高效运输，向世人展示了其在物流专业领域的卓越技术，也为日后同类大件包机项目留下了成功的案例。