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在个性化购车时代的呼唤下,SUV逐渐成为了车市中的香饽饽,紧凑型SUV领域内的本田CR-V和丰田RAV4月近万辆的销量刺激着所有厂家的神经。终于在2009年下半年,大众以进口方式引进了让人期待已久的Tiguan,但几千辆的进口限量显然不能满足人们的胃口,而随着国产Tiguan正式命名为途观,更是将这种期待推向了高潮。除了先进的技术、卓越的品质外,到底是什么让人们对这款车魂牵梦绕这么久,接下来我们不妨从进口Tiguan上找找答案。
车型小档案
上市时间:2009年8月10日
车型历史:Tiguan的原型可追溯到大众在2006年日内瓦车展上展示的Concept A概念车,其四门轿车与SUV的跨界概念正是Tiguan设计的灵感之源。2007年9月Tiguan在法兰克福车展上首发。其Tiguan的名称结合了老虎Tiger跟鬣蜥Leguan的组合,寓意这款车如老虎一般敏锐迅捷,如鬣蜥一般坚忍刚毅。2009年广州车展期间,国产Tiguan正式被命名为途观
优势:技术领先,动力出色,纯正的德国品质令人信服
劣势:售价要比同级别对手高出不少,油耗有些偏高
外观关键词
帅气
1.看到Tiguan的第一眼,很容易就能让人联想到它的兄长途锐,可以说它的整体造型就是途锐的延续,大体的轮廓和线条十分相似,虽然尺寸和前格栅要小了不少,但帅气的形象丝毫没有减弱
2.进口两款车型均为越野版,接近角明显高于一般的城市SUV,而且还加装了底盘护板,既好看又实用
3.红白相间的双环型尾灯显得活泼许多,比较符合Tiguan年轻动感的定位
4.前尖后圆的大灯视觉效果比较凶悍,氙灯也是豪华车型不可缺少的配备,另外还具备大灯清洗功能
5.额外加装接受线的鲨鱼鳍状天线,增强接受效果的同时,也为外观增添了一丝粗犷野性的味道
6.规格为235/50 R18的普利司通轮胎抓地力出色,胎噪也非常小,10辐铝合金轮毂样式中规中矩,和外形搭配还是很讨人喜爱的
内饰关键词
亲切
1. 熟悉大众车的人对Tiguan的内饰肯定不会陌生,整体设计和国产的诸多大众车型一脉相承,风格简约低调,细节设计处略有不同,圆形的空调出风口更显生动。内饰做工比较精细,体现了大众材质选用的苛刻,对工艺的追求也是一丝不苟,这一点绝不逊色于市场上的日系对手
2. 车窗控制界面采用了和高尔夫6相似的设计,位于把手靠上倾斜的位置更加符合人机工程学原理,操作起来也更顺手
3. 方向盘设计没有太多的新意,真皮质地手感很不错,上面植入了各种功能控制键,其中左手边为多媒体、音量和蓝牙免提电话控制,右手边为行车电脑信息切换和设定控制
4. 双圆式仪表盘设计风格也是我们所熟悉的,不过和国内大多数大众车型有所不同,油温表和油量表被巧妙地植入到两个大仪表中,使得整个仪表板更加简约,也为中央的行车电脑显示屏预留了更大的空间,各种车况信息读取更加轻松
5. 驾驶席8向电动调节真皮座椅软硬适中,包覆性也不错,乘坐感受非常舒服
配置关键词
科技
1. 卡槽多是Tiguan一大特色,中控台位置一共有4个卡槽,我想应该不会再有人抱怨卡没地方放了
2. 换挡杆前方的一排按键从左至右依次为ESP电子稳定程序开启、越野模式选择、驻车转向辅助系统(自动泊车)选择、倒车雷达、胎压监测等功能的控制键,虽然看似简单,但这些功能键充分体现出了Tiguan配置的高技术含量
3. Tiguan采用了电子手刹,比起传统拉杆手刹要省力不少;位于后方的AUTO HOLD就是大众有名的自动驻车功能,可在停住或起步过程中,对车辆自动进行防溜车安全保护
4. 中央液晶显示屏采用了大众著名的RNS 510系统,上面集成了导航、倒车影像、蓝牙、DVD播放、30G硬盘等诸多实用功能,其中导航还可以选择3D模式,不过显示效果一般,倒车影像有红、黄、绿3条路线规划,实用性非常高
5. Tiguan配备了双区独立空调,驾驶席和副驾位置可以独立调节不同的温度、风向和风量;另外前排座椅还具备加热功能,冬天时节可让驾乘者可免受真皮带来的冰凉之苦
6. 和很多进口车型一样,Tiguan配备的是非全尺寸备胎,不知道国产之后会不会有所改变
空间关键词
丰富
1. 中间的小座椅设计堪称巧妙,单独放倒后即为左右的扶手,当把扶手卸下后,立即又变成杯架
2. 前排座椅后配备了小桌板,方便后排乘客使用,上面还有杯槽,实用性非常好
3. 副驾驶前方的手套箱也很有特色,里面不仅配有照明灯和笔槽,还有接通冷气的旋钮开关,夏天可以当作小冰箱来使用,另外里面还有安全气囊的启用开关
4. 中央扶手下方的储储物空间较为宽敞,AUX和12 V电源接口藏入其中
5. 行李厢开关并不在LOGO处,而位于牌照的上方,当后排座椅全部放倒后,后行李厢空间可达到1510 L,地板也较为平整,即便是放置超大体积物品也不在话下,而且后行李厢左侧还配有12V电源
6. 后排中央还配有空调出风口、12 V电源接口和杯架
7. Tiguan在空间利用上表现出了很高的水准,副驾驶座椅下方设有储物盒,这一细节在别的SUV上并不多见
8. 后排座椅前后位置和靠背角度都可以调节、也可按4/6折叠放倒,值得一提的是座椅椅背和椅面采用了联动设计,椅背放倒的同时椅面也会前移,这样一来椅背可以放倒至更低的角度,整个地板也更平
动力关键词
强劲
1.Tiguan所采用的2.0 TSI燃油直喷涡轮增压发动机已经在迈腾、A4L等国产车型上广泛使用,不过考虑到SUV有别于轿车的使用工况,具体动力调校还是有所差异,125 kW最大功率在同级别SUV中不算突出,但280 N
车型小档案
上市时间:2009年8月10日
车型历史:Tiguan的原型可追溯到大众在2006年日内瓦车展上展示的Concept A概念车,其四门轿车与SUV的跨界概念正是Tiguan设计的灵感之源。2007年9月Tiguan在法兰克福车展上首发。其Tiguan的名称结合了老虎Tiger跟鬣蜥Leguan的组合,寓意这款车如老虎一般敏锐迅捷,如鬣蜥一般坚忍刚毅。2009年广州车展期间,国产Tiguan正式被命名为途观
优势:技术领先,动力出色,纯正的德国品质令人信服
劣势:售价要比同级别对手高出不少,油耗有些偏高
外观关键词
帅气
1.看到Tiguan的第一眼,很容易就能让人联想到它的兄长途锐,可以说它的整体造型就是途锐的延续,大体的轮廓和线条十分相似,虽然尺寸和前格栅要小了不少,但帅气的形象丝毫没有减弱
2.进口两款车型均为越野版,接近角明显高于一般的城市SUV,而且还加装了底盘护板,既好看又实用
3.红白相间的双环型尾灯显得活泼许多,比较符合Tiguan年轻动感的定位
4.前尖后圆的大灯视觉效果比较凶悍,氙灯也是豪华车型不可缺少的配备,另外还具备大灯清洗功能
5.额外加装接受线的鲨鱼鳍状天线,增强接受效果的同时,也为外观增添了一丝粗犷野性的味道
6.规格为235/50 R18的普利司通轮胎抓地力出色,胎噪也非常小,10辐铝合金轮毂样式中规中矩,和外形搭配还是很讨人喜爱的
内饰关键词
亲切
1. 熟悉大众车的人对Tiguan的内饰肯定不会陌生,整体设计和国产的诸多大众车型一脉相承,风格简约低调,细节设计处略有不同,圆形的空调出风口更显生动。内饰做工比较精细,体现了大众材质选用的苛刻,对工艺的追求也是一丝不苟,这一点绝不逊色于市场上的日系对手
2. 车窗控制界面采用了和高尔夫6相似的设计,位于把手靠上倾斜的位置更加符合人机工程学原理,操作起来也更顺手
3. 方向盘设计没有太多的新意,真皮质地手感很不错,上面植入了各种功能控制键,其中左手边为多媒体、音量和蓝牙免提电话控制,右手边为行车电脑信息切换和设定控制
4. 双圆式仪表盘设计风格也是我们所熟悉的,不过和国内大多数大众车型有所不同,油温表和油量表被巧妙地植入到两个大仪表中,使得整个仪表板更加简约,也为中央的行车电脑显示屏预留了更大的空间,各种车况信息读取更加轻松
5. 驾驶席8向电动调节真皮座椅软硬适中,包覆性也不错,乘坐感受非常舒服
配置关键词
科技
1. 卡槽多是Tiguan一大特色,中控台位置一共有4个卡槽,我想应该不会再有人抱怨卡没地方放了
2. 换挡杆前方的一排按键从左至右依次为ESP电子稳定程序开启、越野模式选择、驻车转向辅助系统(自动泊车)选择、倒车雷达、胎压监测等功能的控制键,虽然看似简单,但这些功能键充分体现出了Tiguan配置的高技术含量
3. Tiguan采用了电子手刹,比起传统拉杆手刹要省力不少;位于后方的AUTO HOLD就是大众有名的自动驻车功能,可在停住或起步过程中,对车辆自动进行防溜车安全保护
4. 中央液晶显示屏采用了大众著名的RNS 510系统,上面集成了导航、倒车影像、蓝牙、DVD播放、30G硬盘等诸多实用功能,其中导航还可以选择3D模式,不过显示效果一般,倒车影像有红、黄、绿3条路线规划,实用性非常高
5. Tiguan配备了双区独立空调,驾驶席和副驾位置可以独立调节不同的温度、风向和风量;另外前排座椅还具备加热功能,冬天时节可让驾乘者可免受真皮带来的冰凉之苦
6. 和很多进口车型一样,Tiguan配备的是非全尺寸备胎,不知道国产之后会不会有所改变
空间关键词
丰富
1. 中间的小座椅设计堪称巧妙,单独放倒后即为左右的扶手,当把扶手卸下后,立即又变成杯架
2. 前排座椅后配备了小桌板,方便后排乘客使用,上面还有杯槽,实用性非常好
3. 副驾驶前方的手套箱也很有特色,里面不仅配有照明灯和笔槽,还有接通冷气的旋钮开关,夏天可以当作小冰箱来使用,另外里面还有安全气囊的启用开关
4. 中央扶手下方的储储物空间较为宽敞,AUX和12 V电源接口藏入其中
5. 行李厢开关并不在LOGO处,而位于牌照的上方,当后排座椅全部放倒后,后行李厢空间可达到1510 L,地板也较为平整,即便是放置超大体积物品也不在话下,而且后行李厢左侧还配有12V电源
6. 后排中央还配有空调出风口、12 V电源接口和杯架
7. Tiguan在空间利用上表现出了很高的水准,副驾驶座椅下方设有储物盒,这一细节在别的SUV上并不多见
8. 后排座椅前后位置和靠背角度都可以调节、也可按4/6折叠放倒,值得一提的是座椅椅背和椅面采用了联动设计,椅背放倒的同时椅面也会前移,这样一来椅背可以放倒至更低的角度,整个地板也更平
动力关键词
强劲
1.Tiguan所采用的2.0 TSI燃油直喷涡轮增压发动机已经在迈腾、A4L等国产车型上广泛使用,不过考虑到SUV有别于轿车的使用工况,具体动力调校还是有所差异,125 kW最大功率在同级别SUV中不算突出,但280 N