论文部分内容阅读
“迷你早就该拒绝我，不该放任我的追求，给我渴望的故事，留下丢不掉的名字。”只有这两句歌词才能表达我与玛莎拉蒂GranTurismo的相逢。
时间流转，对于2008年5月暮春之际与玛莎拉蒂GranTurismo在青岛的那场相逢我始终无法释怀，但如今却也只能用上面的一番歌词来表达自己内心久久不能平复的激情!
也许很多人都会把玛莎拉蒂GT跑车(GranTurismo)比喻成为一名来自大海边的优雅绅士，但是在我这样一个看着有些粗枝大叶的男人眼里，她却俨然是一位性感优雅却又有着无限激情的女子。可能是自己职业的缘故，第一眼看到玛莎拉蒂GT(GranMismo)的时候，我习惯性地用挑剔的眼神将她细细审视了一番。
玛莎拉蒂GT(GranTurismo)整体的设计给人一种细腻精巧，独树一帜的感觉，车身充满力与美的完美结合，然而强劲之间却又不失女性迷人的优雅气质。我爬到高处，似乎有些贪婪地俯视着她，低扁的车身，线条流畅而纯粹，仿如一江春水般齐向东流。车头正前方直瀑式进气坝，中间镶嵌三叉戟徽饰，处处展现着双门跑车的霸气。从侧面望去则是另一翻景象，线条清晰而坚毅，往车两边延伸突起的钣件线条，露出优雅却强力的肌肉感。双门设计显得利落大方，加上车侧进气口的点缀，给人的印象好像从一整块固体物上切凿而出，浑然天成。而头灯组眼神锐利，却不会过分外放，仍具备了儒雅含蓄之气。车尾处Maserati字样豪迈地放在行李箱盖的正中，左右红色相间三角形尾灯，与翘起的车尾造型搭配得正好，有种跃动的活力。
进入车内，不容置疑，GranTurismo的内饰线条具有鲜明的玛莎拉蒂风格：造型独特的“V”形饰条贯穿仪表台上部，衬托出传统的椭圆形玛莎拉蒂时钟，强化了内饰设计的尊贵品质。而她在细节上的表现更加令我印象深刻，仪表板和方向盘上按钮的精致镀铬装饰、座椅头枕上手工加工而成的三叉戟标志、换挡拨片和车门把手后面的Alcantara材料衬层，以及采用柔软材料装饰的储物箱，都体现了玛莎拉蒂对细节的格外重视。细节决定成败，那个时候我突然在想世间任何一位成功者必定都会在细节之处花费相当多的时间和精力吧。
纵然过分地挑剔，然而我却不得不承认玛莎拉蒂GT(GranTurismo)的完美让人哑口无言。我迫不及待地和她拥抱，我渴望和她在亚平宁高贵的土地上开始一段至真至美的爱恋。青岛，依然如同记忆中的那样美丽——高低错落的石板小路，井然有序的红顶绿树，旖旎壮美的海滨风景，起伏跌宕的海上仙山，俨然一个失落于东方一隅的欧罗巴古镇。如今青岛又被赋予了新的精彩，成为令人神往的帆船之都，万里涟漪中白帆皑皑，恍如隔世的美景尽收眼底。我想，玛莎拉蒂GT跑车(GranTurismo)一定是为那些充满艺术风范又喜欢驾驭激情的人度身定制的，拥抱着她，竟也神奇般地让我这样一个从来都缺乏艺术涵养的人情不自禁地洋溢出丝丝缕缕的艺术气息。
我和玛莎拉蒂GT(GranTurismo)的青岛之恋就这样开始了。一路随行的还有其他3辆玛莎拉蒂GT，俨然这场爱情相当得气势磅礴。我们从位于信号山的迎宾馆出发，一路经过沿海海畔，八大关，五四广场：穿越了蜿蜒的崂山盘山路，驰骋过宽阔的滨海大道；游历了大半的青岛美景，全程100多公里。一路上，我欣赏着青岛市内质朴淡雅的红顶古屋，斑斓亮丽的五彩海畔，禁不住感思现代流动于古朴与自然之中的驰放。我感谢玛莎拉蒂GranTurismo带给我这样一段刻骨铭心的经历，一个美丽迷人的回忆。
青岛不大，但却格外得精致。在忙碌的大城市里生活的我们对于这种浪漫、闲逸的海滨小城总是充满着无尽的向往和爱恋。车很快就开到了青岛五四广场——这座城市的标志性建筑，高达30米的钢体结构雕塑《五月的风》，在蓝天碧海的映衬下显得那么宁静典雅、舒适祥和。离开五四广场，一路倾听着8缸发动机涌动时的呼吸声，不到30分钟后，我们便绕出了城区。在市区开车，总是不断地走走停停，但是驾驶玛莎拉蒂GT跑车在这样的缓步行进的情况下，我依然感到格外的轻松惬意，她所具有的低转速高扭力输出的特点这个时候可以说是表现得淋漓尽致，忍不住地让我点头称道。你似乎很难想象只要轻轻的踩一下油门，就能让车辆毫不拖泥带水地前进，似乎压在车轮之上的重量完全不存在，它的加速完全如同它的造型那般轻松写意。即便是在北京或上海这样道路拥堵不堪的城市，拥有一辆玛莎拉蒂GT(GranTurismo)，相信也根本无须刻意拉高转速，就能大大降低高峰期走走停停的痛苦，当然，你需要花费一些精力在稳住车速上，毕竟这可是一辆不折不扣的大跑车。
过了享誉世界的啤酒生产企业——青岛啤酒五厂，我和我的玛莎拉蒂GT(GranTurismo)就进入了素有“海上名山第一”的崂山风景区。蜿蜒绵长的盘山路即刻尽收眼底，山海相连，雄山险峡，水秀运奇，让我颇有些“头文字D”的感觉，陡峭的山路丝毫不逊色于秋明山的发夹弯，非常感谢玛莎拉蒂GT跑车的后轮驱动设定，她让我能够潇洒地自如驾驶，每一次小的冲动都能够被她轻而易举地化解，或许这种自如会让藤原拓海都羡慕不已吧。玛莎拉蒂传统的49:51车身前后配重让GranTurismo能够兼顾稳定性和灵活性。在过弯时，整辆车没有任何多余的动作，就好似一位优雅的舞者，以美丽的姿态轻松挑战高难度动作一般。而弯中强大的惯性力道让驾驶者着实体会了一番操控的乐趣。
午餐是在处于山谷、花香之中的海尔山庄进行的，坐在桌边远眺东海，山水一线犹如仙境，一上午的驾驶疲态瞬间一扫而光。和这恬静的世外桃源挥手告别后，我和玛莎拉蒂GranTurismo再次踏上途。拐过王哥庄，青岛最宽阔的滨海大道跃然眼前。这条海滨大道刚刚投入使用不久，如此坦途，立刻让之前在城区里“委屈”了半天的我和玛莎拉蒂GranTurismo来了精神。精雕细琢的4.2升V8新型发动机不是摆在发动机盖下的观赏品，即便它的造型的确充满了意大利式的机械激情，但我必须承认，只有当我将转速拉高至5000rpm之上时才最能体现纯粹跑车的乐趣。这款具有赛车发动机特点的动力系统最大功率达到405hp/7100rmp、最大扭矩为460Nm/4750rpm、转速在2500rpm即可提供75％的扭力输出，德国ZF六速手自排变速器与发动机完美配合，从静止提速到100km/h仅需5.2s，最高车速可达285km/h，当然，由于青岛的平坦公路并不是测试跑道，因此我并没有一探其极限，但在车速轻松上至160km/h之后，沉稳的车身动态也只是误导你此时车速大概只是80km/h左右。
其方向盘变速拨片，可提供驾驶切换自动、手动、雪地与运动4种换挡模式。玛莎 拉蒂独有skvhook系统，可以根据自己的风格和驾驶条件随时调节车辆的动态表现。我轻轻地按动了SPORT(运动)按钮，选择运动模式，玛莎拉蒂GranTurismo便飙得更加激情四射，那个时候我觉得我像是飞翔在爱的乐章里的高音部，并且我可以像音乐大师那样随意地控制音调的升降。
在制动系统方面，玛莎拉蒂GranTurismo采用了Brembo制动系统，该系统包括4个通风式制动盘，每个制动盘带有48个直径为4mm的圆形钻孔，并配备了带有电子制动力分配(EBD)的Bosch8.0四通道ABS系统，与玛莎拉蒂稳定性程序集成在一起，令制动性能表现更出色和反应更灵敏。在路经一段湿滑的路面时，从100km/h到静止的紧急制动并没有受到湿滑的影像，制动过程平稳可控。
众所周知，青岛的5月气候宜人。我自然不会放弃打开车窗亲密接触大自然的绝佳时机。春风拂面，我和玛莎拉蒂GranTurismo的这段爱恋之旅变得更加妙不可言。驱车驶在回程的路上，一路经过海洋公园，八大关花石楼等景点，所见都是花红柳绿、流水潺潺，鸟蝶纷飞，正如南宋诗人朱熹所做《春日》中写道的那样：“胜日寻芳泗水滨，无边光景一时新。等闲识得东风面，万紫千红总是春。”但是，如此长途驾车，如果没有玛莎拉蒂GT跑车体贴入微的设计，恐怕也难挡旅途疲劳，沿路美景会大打折扣。
玛莎拉蒂GranTurismo在动力和操控方面都是典范，但这却丝毫没有影响她为驾驶者和乘客提供舒适优质的座舱环境，很难想象这样一款GT跑车居然可以同时容纳4个成年人同时乘坐。两个前排座椅完全采用电动控制，坐垫和靠背全部采用运动型设计。经典的玛莎拉蒂“V”形装饰同样出现在这些像单人沙发一样舒适的座椅上。在前排乘员侧边都带有方便进人功能，因此进入后排座椅就变得十分简易方便了——前座椅能够自动向前运动，为后排乘客提供足够的上车空间。而两个独立的后排座椅，采用了相同的运动型设计，乘坐极其舒适。即使身处颠簸、崎岖还是高速的路段都不会感到疲惫。而承载这些座椅的皮革也是玛莎拉蒂独有的工艺体现，所使用的Poltrona Frau，皮革经过了精挑细选，以保证最高的品质和最佳的触感。天然的材质和独特的加工过程，结合独创的机械处理方法和手工加工工艺，使这种皮革能够平衡温度和柔软度，从而使乘坐者在冬天感觉柔软舒适，在夏天则感觉凉爽清新。
浪漫之旅怎么能少的了音乐的陪伴?一路上我自然不会放过这样一个增添乐趣的法宝。这里，我不得不特别感谢一下Bose，它为玛莎拉蒂GranTurismo特别设计的音响系统，在声音深度、清晰度和听觉感受方面完全不亚于一流音乐厅的音乐再现效果，11个功率强劲的喇叭和杰出的音效输出，让我们享受到了的最高境界的听觉盛宴。
人生当中，美好的时光似乎总是会过得太快，不经意间我和玛莎拉蒂GranTurismo的浪漫邂逅已经划上了句号，然而无论是高速公路上的速度与激情，抑或是盘山公路的酣畅与刺激都深深地留在我的脑海之中，意犹未尽。夕阳的余晖散落在我的身上，花果的香气迎面扑来，倚靠在柔中带刚的车身上，手抚如丝般顺滑的漆面，再度凝视这个性感优雅的女子，不由得为玛莎拉蒂的造车理念肃然起敬。
玛莎拉蒂Granlufismo传承了真正的玛莎拉蒂传统，可以提供给客户从外观到内饰大范围共超过400万种组合的个性化选装配置。在玛莎拉蒂，不是让人们去适应车辆，而是让车辆去适应驾驶者的独特品位和卓越风格。就如同传统的手工定制服装那样，玛莎拉蒂GranTurismo可以按照每一个人的自我愿望进行定制，从而打造出一辆融合了驾驶者的性格、个性和气质完美的三叉戟跑车。
那么，于我而言，和玛莎拉蒂GranTurismo携手的这短暂的旅程结束后会剩下些什么呢?也许只是经久不息的回忆和绵绵无期的向往。此刻，心中禁不住地涌起说不清道不明的伤感。
时间流转，对于2008年5月暮春之际与玛莎拉蒂GranTurismo在青岛的那场相逢我始终无法释怀，但如今却也只能用上面的一番歌词来表达自己内心久久不能平复的激情!
也许很多人都会把玛莎拉蒂GT跑车(GranTurismo)比喻成为一名来自大海边的优雅绅士，但是在我这样一个看着有些粗枝大叶的男人眼里，她却俨然是一位性感优雅却又有着无限激情的女子。可能是自己职业的缘故，第一眼看到玛莎拉蒂GT(GranMismo)的时候，我习惯性地用挑剔的眼神将她细细审视了一番。
玛莎拉蒂GT(GranTurismo)整体的设计给人一种细腻精巧，独树一帜的感觉，车身充满力与美的完美结合，然而强劲之间却又不失女性迷人的优雅气质。我爬到高处，似乎有些贪婪地俯视着她，低扁的车身，线条流畅而纯粹，仿如一江春水般齐向东流。车头正前方直瀑式进气坝，中间镶嵌三叉戟徽饰，处处展现着双门跑车的霸气。从侧面望去则是另一翻景象，线条清晰而坚毅，往车两边延伸突起的钣件线条，露出优雅却强力的肌肉感。双门设计显得利落大方，加上车侧进气口的点缀，给人的印象好像从一整块固体物上切凿而出，浑然天成。而头灯组眼神锐利，却不会过分外放，仍具备了儒雅含蓄之气。车尾处Maserati字样豪迈地放在行李箱盖的正中，左右红色相间三角形尾灯，与翘起的车尾造型搭配得正好，有种跃动的活力。
进入车内，不容置疑，GranTurismo的内饰线条具有鲜明的玛莎拉蒂风格：造型独特的“V”形饰条贯穿仪表台上部，衬托出传统的椭圆形玛莎拉蒂时钟，强化了内饰设计的尊贵品质。而她在细节上的表现更加令我印象深刻，仪表板和方向盘上按钮的精致镀铬装饰、座椅头枕上手工加工而成的三叉戟标志、换挡拨片和车门把手后面的Alcantara材料衬层，以及采用柔软材料装饰的储物箱，都体现了玛莎拉蒂对细节的格外重视。细节决定成败，那个时候我突然在想世间任何一位成功者必定都会在细节之处花费相当多的时间和精力吧。
纵然过分地挑剔，然而我却不得不承认玛莎拉蒂GT(GranTurismo)的完美让人哑口无言。我迫不及待地和她拥抱，我渴望和她在亚平宁高贵的土地上开始一段至真至美的爱恋。青岛，依然如同记忆中的那样美丽——高低错落的石板小路，井然有序的红顶绿树，旖旎壮美的海滨风景，起伏跌宕的海上仙山，俨然一个失落于东方一隅的欧罗巴古镇。如今青岛又被赋予了新的精彩，成为令人神往的帆船之都，万里涟漪中白帆皑皑，恍如隔世的美景尽收眼底。我想，玛莎拉蒂GT跑车(GranTurismo)一定是为那些充满艺术风范又喜欢驾驭激情的人度身定制的，拥抱着她，竟也神奇般地让我这样一个从来都缺乏艺术涵养的人情不自禁地洋溢出丝丝缕缕的艺术气息。
我和玛莎拉蒂GT(GranTurismo)的青岛之恋就这样开始了。一路随行的还有其他3辆玛莎拉蒂GT，俨然这场爱情相当得气势磅礴。我们从位于信号山的迎宾馆出发，一路经过沿海海畔，八大关，五四广场：穿越了蜿蜒的崂山盘山路，驰骋过宽阔的滨海大道；游历了大半的青岛美景，全程100多公里。一路上，我欣赏着青岛市内质朴淡雅的红顶古屋，斑斓亮丽的五彩海畔，禁不住感思现代流动于古朴与自然之中的驰放。我感谢玛莎拉蒂GranTurismo带给我这样一段刻骨铭心的经历，一个美丽迷人的回忆。
青岛不大，但却格外得精致。在忙碌的大城市里生活的我们对于这种浪漫、闲逸的海滨小城总是充满着无尽的向往和爱恋。车很快就开到了青岛五四广场——这座城市的标志性建筑，高达30米的钢体结构雕塑《五月的风》，在蓝天碧海的映衬下显得那么宁静典雅、舒适祥和。离开五四广场，一路倾听着8缸发动机涌动时的呼吸声，不到30分钟后，我们便绕出了城区。在市区开车，总是不断地走走停停，但是驾驶玛莎拉蒂GT跑车在这样的缓步行进的情况下，我依然感到格外的轻松惬意，她所具有的低转速高扭力输出的特点这个时候可以说是表现得淋漓尽致，忍不住地让我点头称道。你似乎很难想象只要轻轻的踩一下油门，就能让车辆毫不拖泥带水地前进，似乎压在车轮之上的重量完全不存在，它的加速完全如同它的造型那般轻松写意。即便是在北京或上海这样道路拥堵不堪的城市，拥有一辆玛莎拉蒂GT(GranTurismo)，相信也根本无须刻意拉高转速，就能大大降低高峰期走走停停的痛苦，当然，你需要花费一些精力在稳住车速上，毕竟这可是一辆不折不扣的大跑车。
过了享誉世界的啤酒生产企业——青岛啤酒五厂，我和我的玛莎拉蒂GT(GranTurismo)就进入了素有“海上名山第一”的崂山风景区。蜿蜒绵长的盘山路即刻尽收眼底，山海相连，雄山险峡，水秀运奇，让我颇有些“头文字D”的感觉，陡峭的山路丝毫不逊色于秋明山的发夹弯，非常感谢玛莎拉蒂GT跑车的后轮驱动设定，她让我能够潇洒地自如驾驶，每一次小的冲动都能够被她轻而易举地化解，或许这种自如会让藤原拓海都羡慕不已吧。玛莎拉蒂传统的49:51车身前后配重让GranTurismo能够兼顾稳定性和灵活性。在过弯时，整辆车没有任何多余的动作，就好似一位优雅的舞者，以美丽的姿态轻松挑战高难度动作一般。而弯中强大的惯性力道让驾驶者着实体会了一番操控的乐趣。
午餐是在处于山谷、花香之中的海尔山庄进行的，坐在桌边远眺东海，山水一线犹如仙境，一上午的驾驶疲态瞬间一扫而光。和这恬静的世外桃源挥手告别后，我和玛莎拉蒂GranTurismo再次踏上途。拐过王哥庄，青岛最宽阔的滨海大道跃然眼前。这条海滨大道刚刚投入使用不久，如此坦途，立刻让之前在城区里“委屈”了半天的我和玛莎拉蒂GranTurismo来了精神。精雕细琢的4.2升V8新型发动机不是摆在发动机盖下的观赏品，即便它的造型的确充满了意大利式的机械激情，但我必须承认，只有当我将转速拉高至5000rpm之上时才最能体现纯粹跑车的乐趣。这款具有赛车发动机特点的动力系统最大功率达到405hp/7100rmp、最大扭矩为460Nm/4750rpm、转速在2500rpm即可提供75％的扭力输出，德国ZF六速手自排变速器与发动机完美配合，从静止提速到100km/h仅需5.2s，最高车速可达285km/h，当然，由于青岛的平坦公路并不是测试跑道，因此我并没有一探其极限，但在车速轻松上至160km/h之后，沉稳的车身动态也只是误导你此时车速大概只是80km/h左右。
其方向盘变速拨片，可提供驾驶切换自动、手动、雪地与运动4种换挡模式。玛莎 拉蒂独有skvhook系统，可以根据自己的风格和驾驶条件随时调节车辆的动态表现。我轻轻地按动了SPORT(运动)按钮，选择运动模式，玛莎拉蒂GranTurismo便飙得更加激情四射，那个时候我觉得我像是飞翔在爱的乐章里的高音部，并且我可以像音乐大师那样随意地控制音调的升降。
在制动系统方面，玛莎拉蒂GranTurismo采用了Brembo制动系统，该系统包括4个通风式制动盘，每个制动盘带有48个直径为4mm的圆形钻孔，并配备了带有电子制动力分配(EBD)的Bosch8.0四通道ABS系统，与玛莎拉蒂稳定性程序集成在一起，令制动性能表现更出色和反应更灵敏。在路经一段湿滑的路面时，从100km/h到静止的紧急制动并没有受到湿滑的影像，制动过程平稳可控。
众所周知，青岛的5月气候宜人。我自然不会放弃打开车窗亲密接触大自然的绝佳时机。春风拂面，我和玛莎拉蒂GranTurismo的这段爱恋之旅变得更加妙不可言。驱车驶在回程的路上，一路经过海洋公园，八大关花石楼等景点，所见都是花红柳绿、流水潺潺，鸟蝶纷飞，正如南宋诗人朱熹所做《春日》中写道的那样：“胜日寻芳泗水滨，无边光景一时新。等闲识得东风面，万紫千红总是春。”但是，如此长途驾车，如果没有玛莎拉蒂GT跑车体贴入微的设计，恐怕也难挡旅途疲劳，沿路美景会大打折扣。
玛莎拉蒂GranTurismo在动力和操控方面都是典范，但这却丝毫没有影响她为驾驶者和乘客提供舒适优质的座舱环境，很难想象这样一款GT跑车居然可以同时容纳4个成年人同时乘坐。两个前排座椅完全采用电动控制，坐垫和靠背全部采用运动型设计。经典的玛莎拉蒂“V”形装饰同样出现在这些像单人沙发一样舒适的座椅上。在前排乘员侧边都带有方便进人功能，因此进入后排座椅就变得十分简易方便了——前座椅能够自动向前运动，为后排乘客提供足够的上车空间。而两个独立的后排座椅，采用了相同的运动型设计，乘坐极其舒适。即使身处颠簸、崎岖还是高速的路段都不会感到疲惫。而承载这些座椅的皮革也是玛莎拉蒂独有的工艺体现，所使用的Poltrona Frau，皮革经过了精挑细选，以保证最高的品质和最佳的触感。天然的材质和独特的加工过程，结合独创的机械处理方法和手工加工工艺，使这种皮革能够平衡温度和柔软度，从而使乘坐者在冬天感觉柔软舒适，在夏天则感觉凉爽清新。
浪漫之旅怎么能少的了音乐的陪伴?一路上我自然不会放过这样一个增添乐趣的法宝。这里，我不得不特别感谢一下Bose，它为玛莎拉蒂GranTurismo特别设计的音响系统，在声音深度、清晰度和听觉感受方面完全不亚于一流音乐厅的音乐再现效果，11个功率强劲的喇叭和杰出的音效输出，让我们享受到了的最高境界的听觉盛宴。
人生当中，美好的时光似乎总是会过得太快，不经意间我和玛莎拉蒂GranTurismo的浪漫邂逅已经划上了句号，然而无论是高速公路上的速度与激情，抑或是盘山公路的酣畅与刺激都深深地留在我的脑海之中，意犹未尽。夕阳的余晖散落在我的身上，花果的香气迎面扑来，倚靠在柔中带刚的车身上，手抚如丝般顺滑的漆面，再度凝视这个性感优雅的女子，不由得为玛莎拉蒂的造车理念肃然起敬。
玛莎拉蒂Granlufismo传承了真正的玛莎拉蒂传统，可以提供给客户从外观到内饰大范围共超过400万种组合的个性化选装配置。在玛莎拉蒂，不是让人们去适应车辆，而是让车辆去适应驾驶者的独特品位和卓越风格。就如同传统的手工定制服装那样，玛莎拉蒂GranTurismo可以按照每一个人的自我愿望进行定制，从而打造出一辆融合了驾驶者的性格、个性和气质完美的三叉戟跑车。
那么，于我而言，和玛莎拉蒂GranTurismo携手的这短暂的旅程结束后会剩下些什么呢?也许只是经久不息的回忆和绵绵无期的向往。此刻，心中禁不住地涌起说不清道不明的伤感。