KONI是世界最大的减振生产厂商之一，公司总部位于荷兰Oud Beijerland，拥有150年历史。1940年，汽车用进气歧管第一次以KONI的名字面世。1945年，KONI工厂制造出世界上第一根可调减振器。
　　
　　KONI在汽车售后市场有着极高的知名度，其实他们也兼顾原装车市场，例如法拉利、兰博基尼、世爵、奔驰顶级跑车SLR等都使用着他们的产品，同时在一级方程式赛车上也在采用它的产品，甚至它还在为其他一些改装品牌做OEM，比如ABT等。
　　KONI产品过去一向较为重视其耐用度，如1130、1150系列减振系统拥有比较出色的耐用表现，相对高科技悬架技术方面则较少，但KONI推出的FSD技术，却是一改内向作风，将应用在超级跑车上的悬架技术很好地回馈到改装市场。FSD减振的自动调整软硬度技术是KONI最新投放市场的全新产品结构，其能够因不同路面的需要，自动调节减振器自身的内部阻尼变化，以获得不同的软硬度质感，在选择舒适与性能之间更加能取得平衡。
　　现在部分F1车队以及95％的F3车队均使用KONI减振。其中排在前几名的车队使用KONI－FSD减振，勒芒24小时耐力赛及DTM中也遍布KONI的身影。经过一个世纪的打拼和成长，KONI已经发展成专门制造减振的跨国公司。今天的KONI已被全世界公认为专业减振的杰出代表，对高品质减振以及尖端减振技术的执著追求，让它一心一意为乘用车、赛车、专用卡车、公交车以及铁轨车等提供技术最先进、品质最牢靠的减振产品。并且，在世界最快的子弹头列车TGV上，也同样采用了来自KONI的减振系统。