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白色既不是冷色，也不是暖色，给人的感觉，其他颜色无以替代。在2008年的第一季，全球各大改装公司先后推出了以白色为主题的改装杰作。在它们身上，白色已不再象征着纯洁，典雅，而是令人亢奋的火爆性格，它们是不折不扣的现代社会工业艺术品。
在成功地将兰博基尼Gallardo系列改造成更加蛮横的“超级公牛”之后，德国IMSA改装公司了又瞄准了兰博基尼品牌中最顶级的Murcielago LP640。IMSA的目标就是在技术和装备上，把Murcielago完全变成一件艺术品。
IMsA兰博基尼Murcielago GTR的前部扰流板依照空气动力学设计，造型上也极富侵略性。它与轮拱完美地连为一体，使车身加宽了35mm。在轮拱的顶部，IMSA整合了鲨鱼鳍式的碳纤维导流口，车身两侧，加装的裙边则也起到引导气流的作用，与IMSA的后扰流器共同工作下，可加强车辆高速行驶的稳定，明显地提升了驾驶操控能力和安全系数。
这款高性能跑车的诸多制造和操控方面的技术，均源自F1等赛车技术。IMSA为兰博基尼Murcielago改装了大尺寸的刹车盘和前8活塞，后6活塞的卡钳，独有的多辐运动轮圈，可调的底盘设定，以及专属于车主的6.0L V12发动机调校，让每一位顾客都可以感受到德国一流的品质与精度。再加上原车的四驱系统，其631hp/8000rpm、660Nm/6000rpm的强大动力让它仅需3.4s就能由静止加速至100km/h让它的拥有者尽情享受运动驾驶乐趣。
德国著名汽车改装厂商STARTECH推出的最新力作，同样以白色向众人展现。全新的2008款STARTECH克莱斯勒300C轿车，配备了一套完整的车身套件，包括：前后保险杠、可量身定做的保险杠照明灯，后尾翼、车顶鲨鱼鳍式天线以及仪表盘LED指示灯。车头的镀铬小网格进气格栅，则与宾利轿车极为相像，给300C带来了一丝贵族气质。
在动力方面，STARTECH为300C配置了3.0L V6 CRD柴油共轨涡轮增压发动机，其最大输出功率达到262hp，最大扭矩为580Nm。0～100km/h的加速时间为7.6s，最高时速达到238km/h。这样的动力数据丝毫不逊色于某些跑车车型。STARTECH专门为克莱斯勒300C量身设计了减振系统中的短弹簧，将车辆的离地间隙降低了大约40mm，除了能为300C带来更劲爆的气势外，其精确地减振设定还使该车的操控更敏捷，乘坐更舒适。轮胎规格为265/30 ZR22(其扁平比为30)的轮胎又扁又薄，配合超大的Monostar IV 22英寸五辐铝合金轮圈，让300C看起来如大脚怪兽一般霸道。
在内饰方面，STARTECH公司增加了带有自身标识的照明迎宾踏板，高品质桃木装饰，并且，车门内饰板和中央扶手采用真皮包覆，再加上更换的运动型方向盘，铝合金排挡头和踏板等部件，STARTECH恰当地将奢华与运动整合至300C的车内中。
来自德国斯图加特的改装A.R.T.公司，近期为奔驰G55成功开发了一套改装部件，这让已经有29年历史的奔驰G级越野车，又新增了一款经典的改装版本。在名为“program463”的完整而协调的改装计划下，奔驰G55的内外部件都可根据车主喜好，全部采用A.R.T.的产品定制改造。
A.R.T.的工程师为奔驰G55改装了高流量进气空滤，进一步提高进气效率。直径为80mm的运动排气系统，也为V8发动机带来更顺畅的排气效果。A.R.T.还为发动机改装了新的增压器以及发动机ECU程序，使发动机的最大扭矩由700Nm增大至790Nm，最大功率则增加了极为震撼的100hp，达到了与奥迪RS6相同的580hp。
该车还配置了22英寸的MonoART轮圈、新款尾灯。重新设计的前后保险杠以及车顶扰流器等部件，使A.R.T奔驰G55非常与众不同。而在内饰方面，这款A.R.T. G55采用了大量真皮和木质材料装饰中控台及座椅，配备定制的地毯，窗帘、A.R.T.方向盘以及个性化的电子娱乐设备等。
在前不久的2008日内瓦车展上，知名的德国博速(Brabus)展出了奔驰McLaren Roadster和Smart Ultimate 112车型。这两款车亮白色的车身颜色，前卫时尚的设计风格、令人瞠目的性能，无一不诠释着博速公司的改装艺术。
2008年的1月期，《汽车与运动》曾经介绍过博速奔驰McLaren Roadster这款个性迷人的改装车，其641hp、3.5s的0～100km/h加速时间、335km/h的极速，都凸显出卓越的街道行驶性能。然而，博速不只专注于奔驰汽车的高端级别，还将其艺术灵感延伸至可爱至极的Smart身上。
这款被命名为Brabus Smaart Ultimate112是基于Smart fortwo Cabrio敞篷车型改装，其特别的雪白色车身与红色内饰相互辉映，显露出不凡气势。Smart ULTIMATE112的车身空气动力套件中，最明显的即是宽大的前后轮宽体轮拱。在18英寸的博速轮圈和205/35 R18跑车轮胎配合下，这种宽体设计让娇小的Smart车身变得相当健壮。 发动机动力的提升也是ULIMATE 112的重头戏；原厂的1.0L 3缸涡轮增压发动机可发挥出84hp/5250rpm、120Nm/3250rpm，然而博速通过改装高流量进气系统、全段排气管、调整供油曲线以及调高涡轮压力值之后，这款限量112台的SmartFortwo动力立刻增至112hp/5750rpm，扭力更高达150Nm/2800rpm，将原厂3缸发动机的性能压榨至极限。
在实际测试中，ULTIMATE 112从0～60km/h仅需要3.9s，0～100km/h加速也仅需9.5S而已，这样的成绩足以凌驾于许多排量2.0L车型。不过由于其轴距太短，所以极速被博速限制在170km/h，避免过高速度带来的驾驶危险。
除了强悍的外观与优异的性能之外，UEIMATE 112的内饰也尽显艺术气质。两个原厂座椅重新用红色皮革包裹，门板、脚垫以及仪表台等部分也由大面积红色铺陈。冷光标志的不锈钢脚踏板，高亮度白色LED裙边底灯以及座椅后背上醒目的ULTIMATE112铭牌，无一不透露着博速汽车的艺术美。坐在车内，恐怕任何驾驶者都能立刻感受到身体内的血液沸腾。
在成功地将兰博基尼Gallardo系列改造成更加蛮横的“超级公牛”之后，德国IMSA改装公司了又瞄准了兰博基尼品牌中最顶级的Murcielago LP640。IMSA的目标就是在技术和装备上，把Murcielago完全变成一件艺术品。
IMsA兰博基尼Murcielago GTR的前部扰流板依照空气动力学设计，造型上也极富侵略性。它与轮拱完美地连为一体，使车身加宽了35mm。在轮拱的顶部，IMSA整合了鲨鱼鳍式的碳纤维导流口，车身两侧，加装的裙边则也起到引导气流的作用，与IMSA的后扰流器共同工作下，可加强车辆高速行驶的稳定，明显地提升了驾驶操控能力和安全系数。
这款高性能跑车的诸多制造和操控方面的技术，均源自F1等赛车技术。IMSA为兰博基尼Murcielago改装了大尺寸的刹车盘和前8活塞，后6活塞的卡钳，独有的多辐运动轮圈，可调的底盘设定，以及专属于车主的6.0L V12发动机调校，让每一位顾客都可以感受到德国一流的品质与精度。再加上原车的四驱系统，其631hp/8000rpm、660Nm/6000rpm的强大动力让它仅需3.4s就能由静止加速至100km/h让它的拥有者尽情享受运动驾驶乐趣。
德国著名汽车改装厂商STARTECH推出的最新力作，同样以白色向众人展现。全新的2008款STARTECH克莱斯勒300C轿车，配备了一套完整的车身套件，包括：前后保险杠、可量身定做的保险杠照明灯，后尾翼、车顶鲨鱼鳍式天线以及仪表盘LED指示灯。车头的镀铬小网格进气格栅，则与宾利轿车极为相像，给300C带来了一丝贵族气质。
在动力方面，STARTECH为300C配置了3.0L V6 CRD柴油共轨涡轮增压发动机，其最大输出功率达到262hp，最大扭矩为580Nm。0～100km/h的加速时间为7.6s，最高时速达到238km/h。这样的动力数据丝毫不逊色于某些跑车车型。STARTECH专门为克莱斯勒300C量身设计了减振系统中的短弹簧，将车辆的离地间隙降低了大约40mm，除了能为300C带来更劲爆的气势外，其精确地减振设定还使该车的操控更敏捷，乘坐更舒适。轮胎规格为265/30 ZR22(其扁平比为30)的轮胎又扁又薄，配合超大的Monostar IV 22英寸五辐铝合金轮圈，让300C看起来如大脚怪兽一般霸道。
在内饰方面，STARTECH公司增加了带有自身标识的照明迎宾踏板，高品质桃木装饰，并且，车门内饰板和中央扶手采用真皮包覆，再加上更换的运动型方向盘，铝合金排挡头和踏板等部件，STARTECH恰当地将奢华与运动整合至300C的车内中。
来自德国斯图加特的改装A.R.T.公司，近期为奔驰G55成功开发了一套改装部件，这让已经有29年历史的奔驰G级越野车，又新增了一款经典的改装版本。在名为“program463”的完整而协调的改装计划下，奔驰G55的内外部件都可根据车主喜好，全部采用A.R.T.的产品定制改造。
A.R.T.的工程师为奔驰G55改装了高流量进气空滤，进一步提高进气效率。直径为80mm的运动排气系统，也为V8发动机带来更顺畅的排气效果。A.R.T.还为发动机改装了新的增压器以及发动机ECU程序，使发动机的最大扭矩由700Nm增大至790Nm，最大功率则增加了极为震撼的100hp，达到了与奥迪RS6相同的580hp。
该车还配置了22英寸的MonoART轮圈、新款尾灯。重新设计的前后保险杠以及车顶扰流器等部件，使A.R.T奔驰G55非常与众不同。而在内饰方面，这款A.R.T. G55采用了大量真皮和木质材料装饰中控台及座椅，配备定制的地毯，窗帘、A.R.T.方向盘以及个性化的电子娱乐设备等。
在前不久的2008日内瓦车展上，知名的德国博速(Brabus)展出了奔驰McLaren Roadster和Smart Ultimate 112车型。这两款车亮白色的车身颜色，前卫时尚的设计风格、令人瞠目的性能，无一不诠释着博速公司的改装艺术。
2008年的1月期，《汽车与运动》曾经介绍过博速奔驰McLaren Roadster这款个性迷人的改装车，其641hp、3.5s的0～100km/h加速时间、335km/h的极速，都凸显出卓越的街道行驶性能。然而，博速不只专注于奔驰汽车的高端级别，还将其艺术灵感延伸至可爱至极的Smart身上。
这款被命名为Brabus Smaart Ultimate112是基于Smart fortwo Cabrio敞篷车型改装，其特别的雪白色车身与红色内饰相互辉映，显露出不凡气势。Smart ULTIMATE112的车身空气动力套件中，最明显的即是宽大的前后轮宽体轮拱。在18英寸的博速轮圈和205/35 R18跑车轮胎配合下，这种宽体设计让娇小的Smart车身变得相当健壮。 发动机动力的提升也是ULIMATE 112的重头戏；原厂的1.0L 3缸涡轮增压发动机可发挥出84hp/5250rpm、120Nm/3250rpm，然而博速通过改装高流量进气系统、全段排气管、调整供油曲线以及调高涡轮压力值之后，这款限量112台的SmartFortwo动力立刻增至112hp/5750rpm，扭力更高达150Nm/2800rpm，将原厂3缸发动机的性能压榨至极限。
在实际测试中，ULTIMATE 112从0～60km/h仅需要3.9s，0～100km/h加速也仅需9.5S而已，这样的成绩足以凌驾于许多排量2.0L车型。不过由于其轴距太短，所以极速被博速限制在170km/h，避免过高速度带来的驾驶危险。
除了强悍的外观与优异的性能之外，UEIMATE 112的内饰也尽显艺术气质。两个原厂座椅重新用红色皮革包裹，门板、脚垫以及仪表台等部分也由大面积红色铺陈。冷光标志的不锈钢脚踏板，高亮度白色LED裙边底灯以及座椅后背上醒目的ULTIMATE112铭牌，无一不透露着博速汽车的艺术美。坐在车内，恐怕任何驾驶者都能立刻感受到身体内的血液沸腾。