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[期刊论文] 作者：蔡馥秋,,
来源：铁道科技动态 年份：1982
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[会议论文] 作者：蔡馥秋,
来源：中国铁道学会铁路分局管理机制运输组织经济效益学术讨论会 年份：1987
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[期刊论文] 作者：蔡馥秋,,
来源：铁道科技动态 年份：1986
作为基础部门之一的运输业在苏联国民经济中占有特殊地位。公用运输业的固定资产在苏联生产用固定资产中约占17%,运输业的职工占职工总人数的10%,用于发展运输业的基建投资...
[期刊论文] 作者：蔡馥秋,,
来源：铁道科技动态 年份：1981
近年来,由于集装箱货物运输量的不断增长,导致大型集装箱、专用运输工具、集装箱站特别是海运集装箱船的增加,而且还进一步改善了起重运输设备的结构和参数。目前,国外正以...
[期刊论文] 作者：蔡馥秋,,
来源：铁道科技动态 年份：1986
一近年来,民主德国铁路以较快的速度进行了电气化,1990年前将电化线路1400～1500km。在设计和修建新电气化铁路时拟采用简单接触悬挂,用钢筋混凝土电杆取代金属电杆等。今后,...
[期刊论文] 作者：蔡馥秋,,
来源：铁道科技动态 年份：1982
墨西哥铁路墨西哥位于拉美西北部,面积200万平方公里,占世界第14位,人口7千万,居世界第11位。石油开采和提炼工业是国内的主要经济基础,共他有冶金、汽车、轻纺和食品工业。...
[期刊论文] 作者：蔡馥秋,,
来源：铁道科技动态 年份：1982
阿尔及利亚位于非洲西北部,北濒地中海,面积238万平方公里,人口1,913万,农牧业人口占60％以上。主要工业是石油和天然气开采业。一、基本情况阿尔及利亚铁路网长度为3,918公里...
[期刊论文] 作者：蔡馥秋,,
来源：铁道科技动态 年份：1985
苏联铁路由于采用了先进的牵引类型,对货运繁忙干线、车站和枢纽进行了改造,使货物列车的重量和长度有可能不断提高。近年来货物列车平均重量显著增加,1965～1983年期间,货物...
[期刊论文] 作者：蔡馥秋,,
来源：铁道科技动态 年份：1989
到1989年1月1日止,国际铁路协会的成员包括79个铁路管理机构、29个政府组织、16个国际组织的代表。协会成员有:阿根廷、比利时、玻利维亚、保加利亚、丹麦、埃及、西班牙、...
[期刊论文] 作者：蔡馥秋,
来源：铁道工程学报 年份：1986
一、苏联经济管理体制改革的起因 苏联进行经济改革的目的,是为了提高工业生产的经济效益,克服经济增长速度下降的现象。其主要原因是: 1.经济增长率从50年代中期起呈现下降...
[期刊论文] 作者：蔡馥秋,,
来源：中国铁路 年份：1990
非洲阿尔及利亚铁路阿尔及利亚第一条铁路于1860～1862年建成。1962年阿尔及利亚独立后,实行铁路国有化。1976年运输结构改组,隶属于运输部的阿尔及利亚铁路公司负责领导铁路...
[期刊论文] 作者：蔡馥秋,,
来源：铁道科技动态 年份：1982
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[期刊论文] 作者：蔡馥秋,,
来源：铁道科技动态 年份：1983
罗马尼亚比较重视交通运输业的发展。1951～1981年期间,罗马尼亚工业总产值平均每年增长12.6%,农业增长4.6%,建筑业增长10.6%。国民经济的高速发展和人民生活水平的不断提高,...
[期刊论文] 作者：蔡馥秋,,
来源：铁道科技动态 年份：1984
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[期刊论文] 作者：蔡馥秋,,
来源：铁道科技动态 年份：1981
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[期刊论文] 作者：蔡馥秋,,
来源：铁道科技动态 年份：1981
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[期刊论文] 作者：蔡馥秋,,
来源：铁道科技动态 年份：1982
目前,苏联铁路每天可运送1千万吨货物和1千万旅客。1980年铁路运输量为3.8万亿换算吨公里,其中货物周转量3.4万亿吨公里;货运密度已达到24.3百万吨公里/公里;客运密度—2.4...
[期刊论文] 作者：蔡馥秋,,
来源：铁道科技动态 年份：1985
本文介绍了自六十年代中期以来,苏联铁路经济管理体制改革的发展过程和主要内容,包括扩大企业自主权、改革计划管理体制,运用经济手段加强经济刺激等问题。This article in...
[期刊论文] 作者：蔡馥秋,,
来源：铁道科技动态 年份：1985
第十一个五年计划的第三年,苏联铁路不仅提前完成了年度运输计划,而且还清了前二年的欠债。靠提高劳动生产率超额完成货物运输计划近64Mt。一、客货运输以及铁路在运输系统...
[期刊论文] 作者：蔡馥秋,,
来源：铁道科技动态 年份：1986
1985年10月30日至11月2日在南宁召开了铁路经济体制改革学术交流暨铁道经济委员会成立大会。参加会议的有铁路运输、基建和工业系统经济管理方面的代表、论文作者和有关领导...
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