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[期刊论文] 作者：曾俊夫,
来源：汽车之友 年份：2013
年轻人买车，一般都喜欢主打运动范儿的两厢款。20多岁的小伙子挑一台两厢车，既符合自己年轻的气质，也能在城市里更方便的找到停车位，这是一举两得的事情。当几乎所有的自主品牌都还在集中火力猛攻传统三厢车阵地的时候，长安已经利用成熟的C2平台推出了全新设计的紧凑......
[期刊论文] 作者：曾俊夫,
来源：汽车之友 年份：2013
在2013年初美国底特律车展上，福特发布了全新第八代全顺，并同时宣布全顺车型进军美国和加拿大，以取代陈旧的E系列Econoline厢式车。上一代全顺在2006年发布，2年后在中国上市。那一代车型代号为V347/8，由于当时采取车型平台共享策略，即前驱版V347和后驱版V348共同使用......
[期刊论文] 作者：曾俊夫,
来源：汽车之友 年份：2013
在宁波市区走走停停，我并没有因为众多的红绿灯而变得烦躁不安。新风朗注定是为城市开发的家庭车，接上iPod，喜欢的歌一首接一首地播放，位于郊区的九龙湖一转眼就到了。新风朗所面对的客户群体正是那些迈入了而立之年，以家庭为奋斗目标的新兴都市族群。所以，这台混血的......
[期刊论文] 作者：曾俊夫,
来源：汽车之友 年份：2013
切诺基其实从未消失 Cherokee也就是我们熟悉的切诺基，虽然未来它来到中国或许不会再沿用这个熟悉的名字，但现在我们如此称呼也算是找回一些零星的记忆。 切诺基起源于1974年，在当时采用了皮卡加盖的车身结构，类似于一台station wagon旅行车，它是运动型多功能......
[期刊论文] 作者：曾俊夫,
来源：汽车之友 年份：2013
我已经开过很多次英朗了，包括两厢XT和三厢GT。这台贴着别克Logo的欧宝车虽然不像大众、雪铁龙那样泾渭分明，但是也具有自己的个性，总体来说还是一台很好开的欧洲车。不过每次试驾英朗几乎都是浅尝辄止，除了常规测试和担任工作车之外，很少有像这次一样，把英朗当作上下......
[期刊论文] 作者：曾俊夫,
来源：汽车之友 年份：2013
2014款起亚Optima 起亚Optima也就是我们熟悉的K5，发展到第三代车型，它已是起亚最值得引以为豪的车型之一，它是设计大师彼得·史维尔笔下一款展现动感与年轻的中型轿车，在2010年纽约车展上亮相以来，上市至今已取得了15万辆的销售业绩（美国市场）。时间迈入2013年，起亚......
[期刊论文] 作者：曾俊夫,
来源：汽车之友 年份：2013
再三考虑，最终我还是“盗用”了美国著名记者埃德加·斯诺的著作名称，但事实上我所要讲述的故事其实是与西班牙的旅行有关。两年前因为出差的关系，我曾在西班牙有过短暂的停留，虽然只是匆匆一瞥，但那些古老的建筑还是在我的脑海中留下了深刻的印象。 我并没有想过......
[期刊论文] 作者：曾俊夫,
来源：汽车之友 年份：2013
在生产GT跑车的厂商里面，阿斯顿马丁是我最喜欢的品牌，套用网络语言即“没有之一”。这个古老而优雅的英国跑车品牌从福特体系里脱离出来后，仍然保持着自己独特的个性。单飞后，马丁不仅重新拿出了12缸的旗舰Vanquish，同时还跟丰田合作牵出一只“小天鹅”cygnet，此外还......
[期刊论文] 作者：曾俊夫,
来源：汽车之友 年份：2013
奇瑞曾经执行的是“孩子多了好打架”的产品策略，但不料车型多了却并未收获到良好的市场销售成绩单，不仅打不过同为自主品牌的竞争厂商，甚至还出现过因为附属品牌和车型太多而乱了阵脚的局面。坦白讲，像QQ me、QQ 6这类车型，虽然放在市场上也可以算得上是一枚竞争砝......
[期刊论文] 作者：曾俊夫,
来源：汽车之友 年份：2013
丰田Chaser 丰田Chaser是一款什么样的车啊？怎么从来都没见过呢？它和皇冠又有什么关系？ ——1888master Chaser对于国内的车迷来说普遍都会感到陌生，因为这款车并没有针对国内市场发售过，它在日本国内及亚洲的右舵车消费市场比较受欢迎。在丰田的车型分类里......
[期刊论文] 作者：曾俊夫,
来源：汽车之友 年份：2013
时光荏苒，一转眼九年时间过去了，回想起QQ上市那年我还是一个刚刚跨进大学校门的毛头小子，对汽车有着满腔热血。那时候我成天跟在《渝州服务导报》汽车版编辑桑健的屁股后头，成为了名义上的特约撰稿人，我还清楚的记得当时版面上关于QQ新车介绍的稿子几乎是我一手包办......
[期刊论文] 作者：曾俊夫,
来源：汽车之友 年份：2013
造一台大尺寸的轿车应该是许多汽车厂商的梦想，在这条追梦的不归路上，有的厂商已经实现了梦想，而有的还在追梦。作为后来者，力帆在追梦这条路上跌跌撞撞，在轿车领域先后拿出了320、520和620，不过现在它距离“大车梦”更近了一步，随着3月份720在全国范围内陆续上市，8万元......
[期刊论文] 作者：曾俊夫,
来源：汽车之友 年份：2013
这是迄今为止在造型设计上最为大胆的一代雷克萨斯IS，尽管全新IS依旧采用雷克萨斯在近两年内才开始推广的纺锤形前脸，但它的表现手法明显不同于家族内的其它车型，不论是普通版IS还是F Sport运动版，处处都展现着年轻的气息。在体格上，IS比CT系列要魁梧，但却要比ES或是G......
[期刊论文] 作者：曾俊夫,
来源：汽车之友 年份：2013
在马自达目前的产品目录里，欧美市场上在售的SUV车型实际只有两款：全新推出的CX-5以及改款之后的CX-9，这两款新车型都是在马自达所推崇新的Skyactiv全新技术理念下打造的，它们拥有更高的技术标准。事实上在北美市场上，CX-5刚刚从CX-7那里拿到接力棒并且开始了全新的......
[期刊论文] 作者：曾俊夫,
来源：汽车之友 年份：2013
其实欧蓝德从未离开过我们，它只是在“世界末日”的谣言不攻自破之后迎来了一次华丽的大转身而已，现在它以一副全新的姿态重新出现在了中国消费者的眼前。欧蓝德是三菱汽车旗下最重要的一款城市型SUV，不论在世界何地，它都是带动销量增长的主力车型，对待它，三菱汽车丝......
[期刊论文] 作者：曾俊夫,
来源：汽车之友 年份：2013
掰着指头算算，骊威上市已有6年时间了，原本在2010年3月推出的改款车型也只能算是对外观和内饰进行局部调整的小打小闹，核心部件依旧原封不动，对竞争车型还没有构成真正的威胁。 新骊威千呼万唤始出来，但这款新车却并不是2012年7月在日本发售的第二代全新NOTE，大家......
[期刊论文] 作者：曾俊夫,
来源：汽车之友 年份：2013
丰田汉兰达从2000年面世至今仅有短短的13年时间，不过这并不妨碍它成为一款在全球范围内——美国、中国和澳大利亚市场受到热捧的SUV车型。最新发布的2014款新车是汉兰达的第三代车型，这款车将面对更多的竞争者——现代胜达、雪佛兰Equinox，甚至还有来自Jeep的自由......
[期刊论文] 作者：曾俊夫,
来源：汽车之友 年份：2013
如果要说历史，与甲壳虫相关的人和故事绝对可以写成一部长篇纪实文学。早在30年代，纳粹德国的元首阿道夫·希特勒便设想要为国民制造一款既便宜又实用的家庭小车，后来他还亲自参与了造型设计。在第二次世界大战开始前，甲壳虫便有了雏形，那时候它的代号为Type 1。费迪......
[期刊论文] 作者：曾俊夫,
来源：汽车之友 年份：2013
在今年的上海车展上，奇瑞展台上亮相的α7（ALPHA7）概念车引起了在场众多观众的高度关注，这是奇瑞第一次发布这么漂亮的概念车。早在α7概念车亮相前，就已有消息传出说它就是未来新车型A4的概念版，其定位高于目前的A3。与此同时，奇瑞的工程师也正在为一款代号为M16的三......
[期刊论文] 作者：曾俊夫,
来源：汽车之友 年份：2013
佳乐是起亚第一款自主研发的MPV，分五座和七座两个版本，在世界各地还拥有不同的名字。这款车诞生于1999年，借助了Sephia紧凑型轿车的平台，这款轿车也就是当年在《汽车之友》上被称为“美鹿”的起亚——不要与杰士达美鹿相混淆。美鹿往后到2003年就成了Cerato（赛拉图）......
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