临界车速相关论文
为探究不同弯坡组合与车辆失稳时临界车速之间的关系,选取6轴铰接列车为实验车型,通过Trucksim软件建立人-车-路耦合系统,进行不同......
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通过把车辆和桥梁看作一个耦合系统来建立模型去求解桥梁的车致动力反应。文中研究了由AASHTO HS20卡车引起的不同跨径的短板桥的......
本文概述了挂车横向摆动及其严重后果和挂车横向摆动的研究情况。作者进行了挂车横向摆动的下述理论分析:1.轮胎侧向偏出系数和车......
本文对汽车半挂列车的稳态转向特性进行了研究和分析;提出了评价方法,并得到了试验验证;它对汽车半挂列车操纵稳定性的研究和如何......
基于不明原因列车脱轨机理与运动系统平衡状态稳定性分析的能量增量准则,提出了列车-轨道(桥梁)时变系统横向振动稳定性与失稳临界......
汽车前、后轴不平行度对汽车使用性能有着直接和间接的影响，尤其对汽车的操纵稳定性、直线行驶性、汽车侧滑、轮胎磨损等影响更为显......
基于风-车-桥耦合系统振动理论,建立风-车-桥耦合系统的运动方程。运用自编风-车-桥耦合程序,计算不同路面、不同车速和不同风速下......
过顶是高低轮式小型斜面升船机在单绳牵引条件下的特殊问题。 单绳牵引克服了“无极绳”牵引的许多缺点,使牵引线路大为简化。但......
本文用突变理论讨论了交通阻塞行为。一条公路上,确定车流阻塞的特定条件—临界车流密度、临界车速、临界车流量,一直是交通工程学......
该文推导出了汽车在制动时后轮抱死侧滑的稳定条件及临界车速，找出了汽车后轴侧滑的运动规律，并计算和分析了汽车侧滑运动的过程及其......
汽车作为复杂机械系统,多种诱因可能导致其产生自激摆振,相关研究表明其属于Hopf分岔产生的极限环现象,会影响车辆正常行驶。干摩......
对洪水中部分淹没状态下的行驶车辆进行受力分析,基于河流动力学中泥沙起动原理,推导出行驶车辆失稳时的临界车速公式;采用模型试......
【正】《高速公路交通管理办法》第十五条规定:遇大风、雨、雪、雾天或者路面结冰时,应当减速行驶。为什么要减速行驶呢?许多司机......
在冰雪路上行车时，由于路面纵向和侧向附着系数小，汽车的制动距离长，制动时方向稳定性差，弯道行驶临界车速低。冰雪路影响驾驶人的生理......
针对传统制动性能分析并未涉及路面因素,提出将路面激励非对称度作为制动性能影响因子,利用Carsim联合Simulink对非对称路面下车辆......
基于计算流体动力学理论,采用数值模拟的方法计算高速列车通过双线简支箱梁桥时的气动力系数,考虑列车在编组中的位置、迎风侧和背......
论证列车脱轨力学机理是列车～轨道（桥梁）系统横向振动丧失稳定。基于系统运动稳定性能量增量分析方法，提出列车一轨道（桥梁）系统横向振动......
提出的自动判定和实时跟踪高速公路常发性拥挤路段的方法包含3个算法:①路段平均车速算法;②交通流区段类型判定算法;③排队类型判......
轮式车辆或起降的飞机在积水的跑道上行驶或滑行时,会因滑水而导致失去行驶方向,其危害是相当严重的.经过大量的实验分析,并在实验......
在对多条高速公路调研的基础上，针对不良天气对高速公路行车安全的影响，分析了高速公路不良天气条件下的行车特征，并提出了相应的行车......
城市道路平面交叉口成为限制路网通行能力的瓶颈之一.针对大部分交叉口入口车速较慢,导致车辆相互作用强烈、延误时间增加、通行能......
以车轮坐标系为基础，通过对车辆动力学模型进行简化研究，分析了半挂车摆振特性产生机理；在直线行驶时，通过对某单轴半挂车的理论计算，得......
从运动学的角度出发,进行了影响客车侧翻因素的实例分析,得到了影响因素与客车侧翻稳定性的定量关联,从而获得了提高客车侧翻稳定......
本文把铰接式装载机简化成四个自由度的动力学系统,并导出系统的运动微分方程。由此求得铰接式装载机稳定行驶的条件、稳定行驶的......
为了获得车辆稳定行驶的临界车速,对铰接式车辆沿直线或大曲率半径曲线行驶时的稳定性进行了研究。将铰接式车辆简化为前、后两车......
当今社会,“节能降耗”观念深入人心,在隧道工程界,人们也在不断探求如何降低长大公路隧道运营能耗的方法,因此,长大隧道的“无动......
建立了常见罐体内液体侧向晃动的等效椭圆规钟摆模型,推导了罐体非惯性参照系下的钟摆动力学方程,并通过整车受力分析构建了液罐车......
汽车转弯时发生的交通事故，除了因抢行或者嘹望不佳而引发事故以外，绝大多数是在侧滑力的作用下导致车辆驶离本车道发生碰撞或者追尾......
