减振扣件相关论文
高速铁路进入大城市与城市轨道交通网相接驳是未来轨道交通发展的趋势。根据城市轨道交通成熟的建设经验,高速铁路要契合现代化城......
地铁轨道的交通噪声和振动污染十分突出，通过修建声屏障和安装减振扣件可以取得较满意的效果。本文主要以北京地铁5号线为例，介绍了......
为避免地铁运营产生的振动和噪声对其运营沿线的敏感地段产生影响，多种形式的减振措施被广泛应用于地铁线路中，而减振扣件是目前地铁......
近年来,高速列车运行引起的环境振动和噪声问题日益突出,减振降噪迫在眉睫.减振降噪措施主要包括合理的选择车辆类型、钢轨选用及......
减振扣件是市域铁路轨道系统的重要组成部件,以温州市域铁路S1线为依托,对市域铁路减振扣件开展设计研究。针对市域铁路的中等减振......
随着城市规模的不断扩大,市域铁路作为带动区域发展的交通模式引起人们的广泛关注。相对于国外成熟的市域铁路技术和减振措施,国内......
为了降低地铁运行产生的振动对周围环境敏感点建筑的影响,轨道系统设计时会采取综合减振措施,以满足环境影响评价要求,减振扣件是......
为了提供竖曲线上无砟轨道设计的理论依据,对列车动荷载对竖曲线桥上带减振扣件整体道床轨道动力学特性的影响进行研究。参考贵阳......
近年来，城市轨道交通在迅速发展的同时，对地铁轨道减振降噪的要求也越来越高。文章以深圳地铁蛇口线为例，介绍了国内外常用的轨道减振......
为了评估上海地铁目前采用的减振措施的实际效果,本文对目前应用较广的两种地铁减振措施弹簧浮置板和减振扣件进行了实测分析,在频......
短轨枕式整体道床与钢弹簧浮置板轨道的轨下基础刚度差异很大，需要设置过渡段以实现轨下基础刚度的合理过渡。结合贵阳轨道交通1号......
为了研究不同轨道支承在地铁减振中的作用,测试了三种轨道支承下地铁引起的地面竖向振动加速度.对其进行时程与三分之一倍频程分析......
根据南京地铁1号线地下线整体道床轨道结构的工况，设计开发了一款嵌入式地铁减振扣件。该扣件的接口安装尺寸和使用高度以及配套件......
为研究减振扣件对地铁隧道-地表环境振动的减振效果,对普通扣件和减振扣件下列车运行引起的隧道结构和地表振动响应进行现场实测分......
研究目的:不同减振扣件对地铁隧道-地表环境振动的减振效果特性有所差异,列车运行引起的隧道和地表的振动在时域和频域上有较大区......
为满足北京地铁平西府车辆段停车列检库地铁上盖物业开发的减振需求,将该库第27股道(西侧)原有的普通扣件更换为减振扣件,对其试铺......
为了研究某双层非线性减振扣件刚度及其影响因素,对其静刚度在MTS试验机上进行试验测试,测得该扣件的刚度为14.45 kN/mm。根据现有......
针对地铁上盖物业开发车辆段库内线对高等级减振产品的迫切需求,在既有成熟减振扣件结构的基础上,开展库内用高等级减振扣件的研发......
针对减振轨道结构车内振动与噪声比较明显的现象,对国内某一地铁线路不同轨道结构下的车内振动与噪声进行现场测量与分析。试验结......
论述了目前国内外钢轨减振扣件的研究现状,并以北京地铁8号线平西府车辆段库内线减振方案为例,简介了该车辆段上盖物业的开发项目......
为分析列车制动力和温度荷载对小半径曲线上带减振扣件整体道床轨道横向力学特性的影响,为小半径曲线上无砟轨道设计提供理论依据......
近年来,高速列车运行引起的环境振动和噪声问题日益突出,减振降噪迫在眉睫。减振降噪措施主要包括合理的选择车辆类型、钢轨选用及......
摘要：伴随着我国城市轨道交通的大力发展,高架轨道交通作为城市轨道交通的一部分同样发展迅速,其带来的振动及环境问题也愈发受到重......
为研究不同减振扣件的减振性能,运用模型试验落锤激励法,测试了铁路上原有的减振扣件（B型扣件）及一种新研发的减振扣件（A型扣件）的减振......
采用落锤激励，对某新型减振扣件进行现场测试，从传递率、传递损失率、传递损失及z振级等四个方面对其减振性能进行分析。结果表明，在4......
