排水路面相关论文
高速公路路面积水不仅会降低路面抗滑系数,使得车辆高速行驶时易形成水漂;而且积水被高速运动的车轮扬起易形成水雾,影响行车安全;......
排水路面作为一种功能型铺装在我国高速公路及城市道路中的应用日益广泛,而在复杂的车辆荷载作用下,排水路面易出现表面掉粒、松散......
排水沥青路面采用大空隙的级配,具有减小雨天路面积水、抗滑、降低噪声的优点.对于空隙较大的沥青混合料,其抗水损害性能是决定路......
在我国,高速公路是交通体系中十分关键的构成.路面排水体系在高速公路中是附属工程,其施工的效果、质量关联到路面总体的承重性、......
基于某高速公路透水沥青路面试验段项目,开展透水沥青混合料性能研究.确定了PAC-13透水沥青混合料的级配组成与沥青用量,针对不同......
OGFC-13型排水沥青铺面能够大幅提高雨天行车的舒适性和安全性,是实现海绵城市理念的功能性路面。现对OGFC-13沥青混合料的原材料......
为探究排水沥青路用性能随空隙率的变化规律,以市政道路中OGFC排水沥青路面为研究对象,采用TPS和HVA两类高黏剂制备改性沥青混合料......
公路路面积水现象普遍存在,使得行车舒适性差、安全性低。文章依托紫惠高速公路项目,研究了公路积水路段筛选办法,并提出路面积水......
路面堵塞模型建立，常规排水路面堵塞分析，双层排水路面抗堵塞分析，随着渗水系数的增加，双层排水路面上层路面结构更快的达到最终堵塞状......
该文介绍了排水路面具有防止水漂、抑制溅起水雾、减轻眩光以及降低噪音的优点.结合沪昆高速公路(G60)湘潭至邵阳段大修设计和路面......
详细阐述了排水路面的排水过程及雨水渗透机理,分析了Ⅰ、Ⅱ型排水路面的水文性质,提出了路面无径流、局部径流和完全径流3种状态,......
本文主要从特点，国内外发展状况和设计建议来介绍排水沥青路面，同时提出几条相关建议，并分析排水沥青路面在我国的使用前景。......
排水性沥青混合料修筑的沥青路面一排水性路面，具有迅速排出路表面水、降低行车噪音、抗滑能力强等特点，本文主要介绍了排水性沥青的......
以甬台温高速为背景，结合甬台温高速拟采用的三种排水沥青混合料析漏试验方法，对试验方法进行了介绍，并分析了不同试验温度下三种排水......
近年来改性乳化沥青在道路养护领域中发挥着积极的作用。尤其SBS改性乳化沥青更能发挥其独特功效，如微表处、冷再生、排水路面、降......
沥青混凝土排水路面在日本及欧美已被广泛采用,在我国尚处在试验研究阶段,而在我国寒冷地区修建沥青混凝土排水路面更是尚属首次,......
目前排水性沥青路面在城市道路有相当规模的应用。为了进一步研究该路面形式在城市道路中应用的必要性和效益,更好的选择适合实际......
在高速公路超高渐变段中,如果道路纵坡较小、渐变段综合坡度不能满足路表排水需求,在短时间强降雨的情况下会出现严重积水,极易引......
道路交通事业的发展和各项研究的深入,推动了路面技术的发展,诸如长寿命路面、排水路面、彩色路面、冷再生、热再生等新的铺路技术......
选用自行开发的高黏度沥青改性剂，采用贝雷法排水沥青路面配合比设计方法，对确定的排水沥青路面混合料进行强度、路用性能试验，验证了......
粘层的作用是将上下层较好地粘结成一个整体,作为排水路面结构的重要组成部分,应具有良好的粘结强度和防水性能。通过对8种防水粘......
通过建立试验模型,针对形成蓄水时,雨水在彩色透水沥青面层滞留时间的变化情况,研究其在不同雨水滞留时间和不同水的作用方式的情......
介绍了上海浦东国际机场北通道工程概况,从规模确定、工程选线、高架景观和排水路面的应用等方面主要涉及的一些关键技术问题和研......
详细阐述了排水路面的排水过程及雨水渗透机理，分析了Ⅰ,Ⅱ型排水路面的水文性质，提出了路面无径流、局部径流和完全径流3种状态，并推......
降雨时雨水沿道路坡面形成了一定厚度的径流,简称为水膜。当水膜厚度达到了一定值时,高速行驶的车辆下轮胎与路面之间的水就不能及......
采用大空隙排水沥青混合料改善目前沥青路面面层性能，分别就混合料的组成成分和外加剂用量进行室内试验，确定混合料集配、沥青最佳用......
排水沥青混合料空隙率大,沥青膜与空气及水接触较多,环境因素对混合料性能的影响较大,为保证排水路面的耐久性,沥青膜须达到合理的......
景区对环境静谧性和行车安全性的要求使得排水路面成为景区道路的必要选择。为充分发挥大空隙橡胶沥青混合料（AR-OGFC）良好的降噪、......
根据OGFC路面的特点,研究了混合料的原材料选用及级配组成设计,比较分析了在短期老化情况下,不同空隙率OGFC-13的路用性能,研究表......
随着近年来我国路面设计及施工技术的快速发展,在借鉴西方发达国家在排水沥青路面上做出了一些尝试性的铺筑,但是因为受到原材料技......
排水降噪音路面是一种新颖的沥青路面，它由于具有20％的空隙率，因而具有良好的排水降噪音功能。课题组在广东铺筑排水路面的实践中，进行......
将钢渣等废弃固体材料应用于筑路材料成为当下热点研究方向,本文将钢渣以不同体积掺量(0、25%、50%、75%和100%)替代天然集料指标......
排水路面能够及时将路表水渗透排出,且具有良好的抗滑降噪功能,被广泛应用于福建省等类似多雨地区。分别采用高粘改性沥青(HVB)、S......
分析了国内外高黏改性沥青的研究发展状况,指出了高黏改性剂在排水性沥青路面中作用越来越大的原因。对不同类排水性路面高黏改性......
选取几种改性沥青混合料,通过肯塔堡飞散试验,评价不同种类改性沥青混合料的抗松散能力和水稳定性,并对不同种类改性沥青混合料进......
我国高速公路发展迅速,对公路的耐久性、适用性和安全性提出更高的要求。排水沥青路面是一种新型路面,具有良好的抗滑、抑制水雾表......
采用了SBS与橡胶改性剂复合改性制备高黏度改性沥青，研究了不同橡胶改性剂掺量制备改性沥青的性能，并研究了高黏度改性沥青排水沥青......
为了研究排水沥青路面行车安全车辙深度,分析了降雨强度、车辙深度、空隙率等因素对车辙水膜状况的影响,并对产生车辙的排水沥青路......
