【摘 要】
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介绍了基于超级电容的单轴并联混合动力轿车结构，自主开发了混合动力多能源电控管理系统，实现了发动机管理系统与整车管理系统的硬件和软件集成化，真正实现了混合动力系统双动力的扭矩优化控制策略。首先对原机进行了台架稳态工况的标定、整车转鼓排放标定、整车冷起动标定等项目。最后进行了混合动力系统的起动参数优化标定试验。这种硬件和软件集成的设计结构，降低了研发成本，推进了混合动力产业化进程。
【机 构】
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江苏大学汽车电子技术研究所,镇扛,212013 上海华普汽车有限公司,上海,201501 江苏大学
【出 处】
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2007全国机械工程博士生学术论坛
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介绍了基于超级电容的单轴并联混合动力轿车结构，自主开发了混合动力多能源电控管理系统，实现了发动机管理系统与整车管理系统的硬件和软件集成化，真正实现了混合动力系统双动力的扭矩优化控制策略。首先对原机进行了台架稳态工况的标定、整车转鼓排放标定、整车冷起动标定等项目。最后进行了混合动力系统的起动参数优化标定试验。这种硬件和软件集成的设计结构，降低了研发成本，推进了混合动力产业化进程。
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