【摘 要】
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本文以长丰集团计算机集成信息管理系统(CIMS)的实现为背景,首先研究了JIT生产管理方式下的看板管理,提出了针对总装车间的看板系统;然后研究了排队网理论,使用理论分析了机
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本文以长丰集团计算机集成信息管理系统(CIMS)的实现为背景,首先研究了JIT生产管理方式下的看板管理,提出了针对总装车间的看板系统;然后研究了排队网理论,使用理论分析了机械部生产的数学特征,使用该理论构建了机械部的排队网模型.并分别用Arena软件对两种模型分别进行了仿真试验来优选方案,给出了相应的较优解决方案,并进行了分析和总结.文章首先介绍了准时制生产JIT(Just-In-Time),结合长丰集团的实际情况提出JIT的管理模式更适合企业的发展.然后介绍了作为JIT精髓的看板管理方法,从分类、应用条件和应用前景几方面进行了说明.在汽车生产企业中实施准时制生产,是以市场为拉动源,以总装配线为控制点,考虑到企业生产的实际情况后,选择汽车座椅作为实例介绍了外协件的直送看板管理,提出了一套针对实际生产的看板系统解决方案.然后在文中介绍了仿真软件Arena的发展历程、结构体系和应用背景,在后文中使用该软件对外协件直送看板系统进行了仿真及参数比较来优选方案,进一步验证了通过数学所计算出的参数正确性.在论文的后部分首先介绍了排队网理论,包括主要的两种形式:开排队网和闭排队网,以及它们的特性指标和平均值分析.并进一步分析了利用该理论对优化机械部车间资源配置的能力,并讨论了系统的极限.然后对制造系统进行逻辑分解,应用排队论中Gordon and Newells Theorem的特例-具有中央服务台的排队网模型来建立描述机械部运行的模型,并根据实际的生产方式,在Arena软件中使用多个模型参数进行仿真,凭此很快获得了有关制造系统性能的大量信息,并对不同设计方案进行了比较,指出改变系统组成和配置(如增减或减少工位能力,改变物料运输特性等)将得到什么结果,从而对系统进行评价.
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