随着当今社会的飞速发展,能源在社会的发展中扮演了重要角色,关于如何改变能源短缺的现状以及如何大力发展绿色能源受到了世界各国的关注。虽然我国的资源十分丰富,但近十年来,我国的工业迅速发展,中国也成为了目前能源消耗量极大的几个国家之一,二氧化碳的排放量也逐步增多。伴随着世界能源结构的改革,为了促使能源更高效利用,构建清洁环保、低碳减排能源结构,国家也积极推进了我国能源结构的改革。冷热电储多能耦合系统能够实现能源的高效利用,是能源一体化综合能源供能系统,其备受世界的关注,为综合能源供能打下良好基础的同时,也成为了推进能源革命的重要手段。本文以铁岭物流城G区作为系统设计场地,在对场地进行调研后确定该地区具备多能耦合系统的工程可实施性。设计了冷热电储多能耦合系统,并在此基础上进行了系统的调度策略的研究,以期达到最佳策略,本文安排如下:基于示范商户侧的用能需求分析,在传统的冷热电联合供能系统的基础上,加入了光伏发电单元,为了响应国家的绿色发展政策,内燃发电机组燃烧所用的燃料由传统的天然气替换为近年达到了革命性创新的轻烃燃气。解决了传统的联供系统的能源单一性的问题,减少污染物排放。并通过对系统内部储电储热单元的设计,有效的增强了系统在负荷变化时系统自身的供能调节能力。设计出的系统能够适用于不同季节的运行模式,使系统用能更加灵活的运行,提高了能源的就近消纳能力,使系统能够更经济的运行。对系统可行性进行理论分析后对该系统进行结构设计,详细介绍各个子系统并根据负荷参数合理选型,光伏发电子系统使用MPPT控制策略实现最大功率输出。根据本多能耦合系统的各个处理单元和储能储电单元构建相应的优化调度数学模型,并采用快速非支配排序遗传算法对夏季、过渡季和冬季三种不同供能模式下的系统单元出力进行迭代寻优求解,得到了夏季、过渡季和冬季三种运行模式下的调度策略的最优解层,在该层解中选取一组作为最优调度策略,解得优化后的三种模式下的日均运行维护总成本。同时又根据相同的调度策略,研究了使用传统燃料时和使用清洁能源时的调度结果,得到了使用传统能源作为燃料时的日均运行维护总成本。通过经济分析可知,相比较优化前的多能耦合系统和使用传统能源的多能耦合系统,本对能互补系统的运行和管理的日均总成本最低,更加具备工程可实施性。