航空发动机作为飞机的“心脏”,保证其高安全性、降低其运行成本,在一定程度上可化解民航企业面临的“发展与安全”、“安全与效益”的矛盾。本文以视情维修的应用为切入点,以民航发动机及机队为研究对象,研究了民航发动机健康管理技术和方法,它是集发动机状态监测、维修决策和发动机下发调度于一体的集成管理技术,具有保证发动机安全、降低运行成本的功能。本文重点研究了以下内容:(1)研究了民航发动机健康管理系统的设计与规划。包括发动机健康管理系统的结构、组成、功能实现和关键技术,为进一步深入研究奠定了基础。(2)研究了基于单参数的发动机健康管理方法。针对气路性能参数、振动参数和滑油参数,研究了利用单参数进行发动机健康管理的方法,进一步研究了发动机机队性能参数排队方法,有利于提高发动机的利用效率。(3)研究了基于多参数的发动机健康管理方法。分析了多参数发动机健康管理的优势及难点,研究了基于参数相关性的多参数发动机健康管理方法和基于区间型不确定信息的多参数发动机性能评估方法,通过实例验证了本文提出方法的有效性。(4)研究了民航发动机在翼寿命预测与控制。分别从EGT衰退率与PIM模型的角度研究发动机的在翼寿命预测与控制方法,并探讨了影响控制发动机在翼寿命的其他因素,为发动机下发决策提供了定量化的依据。以上述技术为基础,开发了“民航发动机健康管理系统”,该系统已在上海航空公司得到成功应用。