近年来,自锚式悬索桥以其优美的线型、新颖的外观以及选址灵活等特点而越来越受到政府及建设单位的青睐。截止目前,我国已有数十座自锚式悬索桥建成通车,体系转换过程中的吊索张拉施工控制及主索鞍顶推施工控制非常复杂,有此施工业绩的施工单位和有此施工监控业绩的监控单位较少。为了获得合理的体系转换方案,本文以国内某自锚式悬索桥为工程背景,开展了对此桥体系转换的吊索张拉方案分析效果的优化研究。本文的研究工作和取得的主要成果有:(1)介绍了 MIDAS/Civil2017计算分析自锚式悬索桥的基本理论,并对本桥确定了合理的成桥状态,以此桥的合理成桥状态为正装分析的目标状态,使用此软件对其施工过程进行有限元仿真分析。(2)引用了一种吊索分阶段张拉模拟的方法—改变索单元的温度法,应用此方法对吊索进行分阶段张拉模拟。通过对吊索单元进行施加升、降温荷载,改变吊索单元的无应力长度,从而改变吊索单元的内力而实现吊索张拉的过程。在一根吊索张拉过程中,经过全过程计算,如果它可以一次性张拉到成桥无应力索长,那么就不需要改变它的单元温度;如果它不可以一次性张拉到成桥无应力索长,那么在张拉的前期就需要对它施加升温荷载,随后张拉时对吊索单元逐渐施加降温荷载,将它张拉到成桥无应力索长。(3)对国内某自锚式悬索桥做了三种体系转换的吊索张拉方案,并对这三种方案的分析效果进行了对比分析。选用使用8台千斤顶、边中跨吊索同时张拉、主索鞍需要顶推四次的方案二进行张拉,此方案采用逐步推进法,吊索张拉的根次数最少,张拉吊篮移动的总距离较短,提高了吊索张拉的效率。(4)以方案三为背景,通过计算分析获得了吊索张拉和主索鞍顶推对主缆节点位移的影响规律,获得了吊索张拉对相邻已张拉和未张拉吊索主缆节点位移的影响规律,获得了吊索张拉对远离已张拉和未张拉吊索主缆节点位移的影响规律,主索鞍顶推对边中跨主缆节点位移的影响规律。(5)以方案三为背景,通过计算分析获得了吊索张拉和主索鞍顶推对吊索索力变化的的影响规律,获得了吊索张拉对相邻和远离已张拉吊索索力变化的的影响规律,获得了主索鞍顶推对边中跨吊索索力变化的的影响规律。