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[摘 要]随着我国交通和运输的发展，对于铁路的质量要求也越来越高，具有很高质量的铁路才能够保证铁路运输的正常进行和安全保障。我国现在已经注意和重视到了铁路的质量问题，采取了对铁路质量的加强措施。我们需要分析铁路工务会出现哪些问题，针对铁路工务产生的问题采取有效的解决方法。能够让铁路运输工作达到更好的安全性。
[关键词]铁路工务 常见问题 养护线路
中图分类号：U216 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）05-0324-02
铁路在交通行业里面算是比较常见的一种运输方式，随着科技的发展，时代的进步。铁路上所需要的技术也发生了里程碑式的改变，运用现在的一些高科技技术对铁路线路进行改建和提高，保证铁路的高质量。铁路线路同时也会受到车的重量、所经过的地形、自然灾害，或者气候等因素的影响而造成一定程度的损坏，这就需要我们对它进行合理、正确、完善的养护。
一、铁路工务线路养护的现阶段情况
要想明确铁路工务线路的现阶段情况，我们需要明白对于铁路工务线路，现阶段可能对他造成影响和损害的因素是哪些，然后去追根溯源，找到对于铁路线路造成损害的原因然后进行科学有效的维护。同时我们也需要分析我国现阶段对于铁路工务线路养护的措施，站在现阶段已有的科学技术水平和养护方式角度上，这里研究出更好的养护方式和对策。
1.1.对铁路工务线路造成影响的因素
影响铁路线路质量的原因有很多，其中自然灾害或者说自然环境占了一部分的影响，比如说发生泥石流、冰雹、台风、暴雨等，都会对构成铁路线路的材料造成一定程度的物理损坏或者化学腐蚀。而有一些损坏是不可逆的、不可挽回的，也就是不能通过一般的养护来解决它的问题。除了自然的一些因素，列车行驶在铁路上他自身的重量也会对于线路造成一定的影响，最常见的超重会对铁路线路进行一定程度的碾压，如果列车的重量分布不均匀也会对铁路造成一定程度的影响。所以说这些情况和因素都有可能发生。所以铁路部门要经常对铁路线路进行检查和维修，来看问题出在哪里，然后制定有效合理的解决措施，制定完善的铁路工务线路养护计划。从最大程度上减轻铁路线路受到的危害。
1.2.铁路工务线路的现阶段养护方式
我国现阶段有一些铁路工务线路的养护方式。其中有一种方式是“修养分开”，这种方式有3种形式，首先，有用机器设备对于铁路线路进行维修，这需要工作人员进行及时的检查并且进行相应的修补工作。还有就是整个修团队采取机械化的方式对于铁路工务线路进行维修，可以用养路领工区来进行辅助这一维修的进行。当然，这种辅助也可以进行独立的运用团队进行综合的维修，需要的辅助措施就是用运用保养工区。还有一种方式是“修养合一”，这种方式时间我们刚刚提到的。养路工区和我们的机器设备进行相互弥补、相互补充的一种微修的方式对铁路工务线路进行养护。
二、养护中出现的常见问题
由于我国的铁路发展时间不是很领先，所以在于我国铁路上一些关于员工团队、铁路的内部构造以及对于铁路定时的检测维修都处于一种并不发达的状态。在员工的专业知识上一方面存在于接触知识晚、知识水平并不优秀，我们应该追根溯源，去发现铁路公务线路养护中那些问题并且去运用我们现在的技术水平得到最大限度地改进。
2.1.铁路工务线路养护团队水平问题
任何的一个团队都需要有良好的专业知识储备和优秀专业技能的员工，而我国铁路工务线路养护团队的整体工作人员的水平偏低，其实这是我国铁路工务线路养护需要注意和解决的问题。工作人员在这种阶段上，对于线路养护的意识还比较低，没有引到一个高度重视的状态。而这是对于我国铁路工务线路养护的一个很大的问题。因为只有当工作人员注意到了铁路养护的重要性，才能够运用自己的知识和技能去应对所出现的问题，并且使铁路工务线路的养护问题得以很好的解决。正是由于工作人员的这种意识的薄弱，才导致在我国的铁路线路出现问题的时候没有被放到一个很重视的角度，这样当我国的铁路线路出现了问题，工作人员没有及时到对其进行养护，会导致铁路出现的问题越来越多地进行堆积，这样会造成铁路线路问题上大的漏洞，这也是我国铁路工务线路养護出现问题的根本原因之一。
2.2.铁路线路和养护方式的差异
众所周知，我国土地面积辽阔，建设的铁路线路也是非常多的。由于我国铁路修筑的时间，地域，人文，材料等等一系列的因素都导致了我国铁路的内部构造的差异。从另一个角度来说，我国的铁路工务线路养护人员所来自的地方也不同，他们所接受的知识往往也有很大的差异。这样一来，铁路内部的构造和维修人员的知识储备都存在着一定程度上的差异，而这种差异是不容忽视的。也正是这种差异的存在导致我国铁路工务线路的养护出现了很大的问题，阻止了养护工作的进行。这种差异也在一定程度上阻止了我国在养护问题上的制度的一种改革，而它阻止的这个进程是缓慢的，是很难在脚短的时间内解决两者差异的。
2.3.对于铁路工务线路的检查水平落后
在铁路线路上，我国现阶段对于铁路出现问题的检测方式还是比较落后的，我而且，我国现在对于轨道的检验方式不多，例如运用轨验车来对于铁路轨道的情况进行一个检测，还有就是车载添乘仪这些设备，我国对于铁路线路的检查基本是每月一次。所以说，这种检查的时间间隔和设备水平都导致了我国铁路上出现的问题不能够被及时的发现，也就不能够及时的进行养护。不能及时发现铁路出现的问题已经在一定程度上加快了铁路的损坏，再加上由于技术水平的落后，导致由于仪器设备测出来的数据不准确等问题，而且经过测量出来的数据不没有可靠性，这也在一定程度上大影响了我国对于铁路工务线路的养护问题。
三、铁路工务线路养护的对策
发现问题，解决问题，才能够更好的减少问题的发生。对于铁路工务线路养护也是如此，我们应该建立相应完善的制度，用科学的制度去管理养护问题，并且加大对于铁路工务线路养护的有关人员的管理力度，培养高技术人才，并且提高铁路设施的设备水平，采用先进的设备。然后制定相对完善的定时监测制度。 3.1.对于铁路工务线路养护建立完善的制度
长时间以来，在铁路公务线路养护经常出现问题，而这些问题的出现也反映了铁路工务线路养护的制度和政策不够完善，或者说开展过程中，不够完善，有环节出现了问题，导致了后果环环相扣。所以要想解决我国铁路工务线路养护的问题需要从建立完善的养护管理制度抓起，这里需要我们从几个方面抓起，首先就是及时的用机器对于铁路线路进行定期检查，能够及时发现问题并积极采取解决的方法。然后要建立健全的信息传达体制，在有关部门发现了铁路线路存在的安全和质量问题，就要及时地向有关维修和养护的部门提出这一问题，以及让技术等部门加以支持，做到环环相扣，各个部门紧密联系的完成对铁路工务线路的养护。这样公司全面考虑整个有关铁路工务线路养护的问题，建立完善的有关制度，可以跟解决铁路工务线路养护出现的种种问题。
3.2.建立完善的铁路养护人员管理体制
再有就是对于铁路工作人员的管理制度，首先对于公司原有人员工进行筛选和选拔，选用高技术人才，并且建立完善的福利制度、惩罚制度、监督制度等。在分析铁路工务线路养护可能出现的问题的时候我们就已经谈到，我国参与铁路工务线路养护的工作人员的专业知识水平和整体的综合素质水平不高，文化程度不高技术水平达不到相应要求，这就使铁路养护工作出现了一定的難度和问题，这也在某种方面上增加了线路出现安全隐患的可能性。技术人员的水平已经成为现实，针对这种问题，我们应该建立相应完善的管理体制。首先，对于所有铁路养护人员进行一个整体的筛选，所谓优胜劣汰，对于有上进心，并且能够在学习中将自己的综合技能得以提高的人员留下，对他们组织定期的培训和学习，开展有关铁路养护技能和方法的学习，在这一期培训呢要及时开展过程性评价和终结性评价，对于所参加培训的工作人员有效的考核和奖惩制度，从根本上提高他们的现有知识水平，从而更好的去发现铁路工务线路养护出现的问题并且及时解决。
3.3.提高铁路工务线路养护的技术水平
铁路工务线路养护的有关部门应该对于科学技术水平的重视放到一个较高的地方，然后采取相应的措施来提高有关铁路工务线路养护的技术水平，进入水平分为两个方面，包括铁路工务线路养护的硬件设施，硬件设施代表了能够检测铁路质量的机器，有关检测车辆质量和进行养护过程的机械设施都应该尽可能地采取先进的设备。相关的领导人员应该制定合理严谨的工作计划，合理运用这些设备，对于铁路线路进行检测。先进的技术能够为养护工作有力的技术支持，反馈回来的信息具有真实性、可靠性，这样才有利于及时反馈铁路线的问题。说到技术水平，也包括着铁路线路养护工作中的人员技术水平，只有将新的科学技术设备和优秀的人才进行结合，才能够更加科学有效的发现问题并且解决问题。
3.4.定期的对铁路工务线路进行检测
就像对于企业人员进行监督制度一样，对于铁路线路的检查是保证铁路线路高质量运作的前提，就算我们有着再高的技术再高的人员水平，没有对于铁路线路进行的检测发现问题，也是没有办法解决铁路线路的问题的，这样铁路线路的安全隐患就一直存在。在科学技术水平提高的同时，我们也应该提高整个铁路上的管理和监测制度，对于铁路线路的检测进行科学的管理，制定相应的完善的制度能够定期的对于铁路线路可能出现的问题进行监测，这样就在很大程度上保障了铁路线路出现的问题能够被及时发现，也就提高了铁路工务养护工作的效率。
四、结论
整体来看，我国铁路工务线路养护是有一定的问题的，我需要客观积极的发现蒙面对这些问题，并且像发达国家学习先进的知识和技术，来不断完善自身的铁路管理制度，对于铁路工务线路养护问题积极采取相应的对策，减少安全隐患的发生，保证我国铁路的整体质量和更好的发展。
参考文献
[1] 何山.高速铁路工务管检修质量管理探讨[J].铁道运输与经济，2013（01）.
[2] 岳学峰.多种检查手段综合应用指导铁路线路养护[J].内蒙古科技与经济，2014（09）.
[关键词]铁路工务 常见问题 养护线路
中图分类号：U216 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）05-0324-02
铁路在交通行业里面算是比较常见的一种运输方式，随着科技的发展，时代的进步。铁路上所需要的技术也发生了里程碑式的改变，运用现在的一些高科技技术对铁路线路进行改建和提高，保证铁路的高质量。铁路线路同时也会受到车的重量、所经过的地形、自然灾害，或者气候等因素的影响而造成一定程度的损坏，这就需要我们对它进行合理、正确、完善的养护。
一、铁路工务线路养护的现阶段情况
要想明确铁路工务线路的现阶段情况，我们需要明白对于铁路工务线路，现阶段可能对他造成影响和损害的因素是哪些，然后去追根溯源，找到对于铁路线路造成损害的原因然后进行科学有效的维护。同时我们也需要分析我国现阶段对于铁路工务线路养护的措施，站在现阶段已有的科学技术水平和养护方式角度上，这里研究出更好的养护方式和对策。
1.1.对铁路工务线路造成影响的因素
影响铁路线路质量的原因有很多，其中自然灾害或者说自然环境占了一部分的影响，比如说发生泥石流、冰雹、台风、暴雨等，都会对构成铁路线路的材料造成一定程度的物理损坏或者化学腐蚀。而有一些损坏是不可逆的、不可挽回的，也就是不能通过一般的养护来解决它的问题。除了自然的一些因素，列车行驶在铁路上他自身的重量也会对于线路造成一定的影响，最常见的超重会对铁路线路进行一定程度的碾压，如果列车的重量分布不均匀也会对铁路造成一定程度的影响。所以说这些情况和因素都有可能发生。所以铁路部门要经常对铁路线路进行检查和维修，来看问题出在哪里，然后制定有效合理的解决措施，制定完善的铁路工务线路养护计划。从最大程度上减轻铁路线路受到的危害。
1.2.铁路工务线路的现阶段养护方式
我国现阶段有一些铁路工务线路的养护方式。其中有一种方式是“修养分开”，这种方式有3种形式，首先，有用机器设备对于铁路线路进行维修，这需要工作人员进行及时的检查并且进行相应的修补工作。还有就是整个修团队采取机械化的方式对于铁路工务线路进行维修，可以用养路领工区来进行辅助这一维修的进行。当然，这种辅助也可以进行独立的运用团队进行综合的维修，需要的辅助措施就是用运用保养工区。还有一种方式是“修养合一”，这种方式时间我们刚刚提到的。养路工区和我们的机器设备进行相互弥补、相互补充的一种微修的方式对铁路工务线路进行养护。
二、养护中出现的常见问题
由于我国的铁路发展时间不是很领先，所以在于我国铁路上一些关于员工团队、铁路的内部构造以及对于铁路定时的检测维修都处于一种并不发达的状态。在员工的专业知识上一方面存在于接触知识晚、知识水平并不优秀，我们应该追根溯源，去发现铁路公务线路养护中那些问题并且去运用我们现在的技术水平得到最大限度地改进。
2.1.铁路工务线路养护团队水平问题
任何的一个团队都需要有良好的专业知识储备和优秀专业技能的员工，而我国铁路工务线路养护团队的整体工作人员的水平偏低，其实这是我国铁路工务线路养护需要注意和解决的问题。工作人员在这种阶段上，对于线路养护的意识还比较低，没有引到一个高度重视的状态。而这是对于我国铁路工务线路养护的一个很大的问题。因为只有当工作人员注意到了铁路养护的重要性，才能够运用自己的知识和技能去应对所出现的问题，并且使铁路工务线路的养护问题得以很好的解决。正是由于工作人员的这种意识的薄弱，才导致在我国的铁路线路出现问题的时候没有被放到一个很重视的角度，这样当我国的铁路线路出现了问题，工作人员没有及时到对其进行养护，会导致铁路出现的问题越来越多地进行堆积，这样会造成铁路线路问题上大的漏洞，这也是我国铁路工务线路养護出现问题的根本原因之一。
2.2.铁路线路和养护方式的差异
众所周知，我国土地面积辽阔，建设的铁路线路也是非常多的。由于我国铁路修筑的时间，地域，人文，材料等等一系列的因素都导致了我国铁路的内部构造的差异。从另一个角度来说，我国的铁路工务线路养护人员所来自的地方也不同，他们所接受的知识往往也有很大的差异。这样一来，铁路内部的构造和维修人员的知识储备都存在着一定程度上的差异，而这种差异是不容忽视的。也正是这种差异的存在导致我国铁路工务线路的养护出现了很大的问题，阻止了养护工作的进行。这种差异也在一定程度上阻止了我国在养护问题上的制度的一种改革，而它阻止的这个进程是缓慢的，是很难在脚短的时间内解决两者差异的。
2.3.对于铁路工务线路的检查水平落后
在铁路线路上，我国现阶段对于铁路出现问题的检测方式还是比较落后的，我而且，我国现在对于轨道的检验方式不多，例如运用轨验车来对于铁路轨道的情况进行一个检测，还有就是车载添乘仪这些设备，我国对于铁路线路的检查基本是每月一次。所以说，这种检查的时间间隔和设备水平都导致了我国铁路上出现的问题不能够被及时的发现，也就不能够及时的进行养护。不能及时发现铁路出现的问题已经在一定程度上加快了铁路的损坏，再加上由于技术水平的落后，导致由于仪器设备测出来的数据不准确等问题，而且经过测量出来的数据不没有可靠性，这也在一定程度上大影响了我国对于铁路工务线路的养护问题。
三、铁路工务线路养护的对策
发现问题，解决问题，才能够更好的减少问题的发生。对于铁路工务线路养护也是如此，我们应该建立相应完善的制度，用科学的制度去管理养护问题，并且加大对于铁路工务线路养护的有关人员的管理力度，培养高技术人才，并且提高铁路设施的设备水平，采用先进的设备。然后制定相对完善的定时监测制度。 3.1.对于铁路工务线路养护建立完善的制度
长时间以来，在铁路公务线路养护经常出现问题，而这些问题的出现也反映了铁路工务线路养护的制度和政策不够完善，或者说开展过程中，不够完善，有环节出现了问题，导致了后果环环相扣。所以要想解决我国铁路工务线路养护的问题需要从建立完善的养护管理制度抓起，这里需要我们从几个方面抓起，首先就是及时的用机器对于铁路线路进行定期检查，能够及时发现问题并积极采取解决的方法。然后要建立健全的信息传达体制，在有关部门发现了铁路线路存在的安全和质量问题，就要及时地向有关维修和养护的部门提出这一问题，以及让技术等部门加以支持，做到环环相扣，各个部门紧密联系的完成对铁路工务线路的养护。这样公司全面考虑整个有关铁路工务线路养护的问题，建立完善的有关制度，可以跟解决铁路工务线路养护出现的种种问题。
3.2.建立完善的铁路养护人员管理体制
再有就是对于铁路工作人员的管理制度，首先对于公司原有人员工进行筛选和选拔，选用高技术人才，并且建立完善的福利制度、惩罚制度、监督制度等。在分析铁路工务线路养护可能出现的问题的时候我们就已经谈到，我国参与铁路工务线路养护的工作人员的专业知识水平和整体的综合素质水平不高，文化程度不高技术水平达不到相应要求，这就使铁路养护工作出现了一定的難度和问题，这也在某种方面上增加了线路出现安全隐患的可能性。技术人员的水平已经成为现实，针对这种问题，我们应该建立相应完善的管理体制。首先，对于所有铁路养护人员进行一个整体的筛选，所谓优胜劣汰，对于有上进心，并且能够在学习中将自己的综合技能得以提高的人员留下，对他们组织定期的培训和学习，开展有关铁路养护技能和方法的学习，在这一期培训呢要及时开展过程性评价和终结性评价，对于所参加培训的工作人员有效的考核和奖惩制度，从根本上提高他们的现有知识水平，从而更好的去发现铁路工务线路养护出现的问题并且及时解决。
3.3.提高铁路工务线路养护的技术水平
铁路工务线路养护的有关部门应该对于科学技术水平的重视放到一个较高的地方，然后采取相应的措施来提高有关铁路工务线路养护的技术水平，进入水平分为两个方面，包括铁路工务线路养护的硬件设施，硬件设施代表了能够检测铁路质量的机器，有关检测车辆质量和进行养护过程的机械设施都应该尽可能地采取先进的设备。相关的领导人员应该制定合理严谨的工作计划，合理运用这些设备，对于铁路线路进行检测。先进的技术能够为养护工作有力的技术支持，反馈回来的信息具有真实性、可靠性，这样才有利于及时反馈铁路线的问题。说到技术水平，也包括着铁路线路养护工作中的人员技术水平，只有将新的科学技术设备和优秀的人才进行结合，才能够更加科学有效的发现问题并且解决问题。
3.4.定期的对铁路工务线路进行检测
就像对于企业人员进行监督制度一样，对于铁路线路的检查是保证铁路线路高质量运作的前提，就算我们有着再高的技术再高的人员水平，没有对于铁路线路进行的检测发现问题，也是没有办法解决铁路线路的问题的，这样铁路线路的安全隐患就一直存在。在科学技术水平提高的同时，我们也应该提高整个铁路上的管理和监测制度，对于铁路线路的检测进行科学的管理，制定相应的完善的制度能够定期的对于铁路线路可能出现的问题进行监测，这样就在很大程度上保障了铁路线路出现的问题能够被及时发现，也就提高了铁路工务养护工作的效率。
四、结论
整体来看，我国铁路工务线路养护是有一定的问题的，我需要客观积极的发现蒙面对这些问题，并且像发达国家学习先进的知识和技术，来不断完善自身的铁路管理制度，对于铁路工务线路养护问题积极采取相应的对策，减少安全隐患的发生，保证我国铁路的整体质量和更好的发展。
参考文献
[1] 何山.高速铁路工务管检修质量管理探讨[J].铁道运输与经济，2013（01）.
[2] 岳学峰.多种检查手段综合应用指导铁路线路养护[J].内蒙古科技与经济，2014（09）.