【摘 要】
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11月1日,拥有完全自主知识产权的永磁直驱大功率交流传动电力机车正式下线,这是我国首次采用永磁和直驱技术的大功率交流传动电力机车。它的总功率为7200KW,6台大功率永磁同
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11月1日,拥有完全自主知识产权的永磁直驱大功率交流传动电力机车正式下线,这是我国首次采用永磁和直驱技术的大功率交流传动电力机车。它的总功率为7200KW,6台大功率永磁同步牵引电机,机车总效率将提升3%以上,每小时可节约电能200度。采用了直接驱动轮对技术,取消了传统的传动齿轮箱,系统部件维护周期达200万公里左右,以空心轴挠性板联轴器作为转向架驱动结构,整体实现“钢性”联结,较其他交流电力机车噪声降低15%以上。
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