旅行车于上世纪30年代中期兴起于美国，凭借区别于轿车的时尚造型和出色的功能性，旅行车迅速赢得了当时追求品质生活人群的青睐。如果说越野车是厉兵秣马去仗剑走天涯的侠客，那么旅行车则更像体贴入微的经典欧式管家。而在今天，旅行车在中国更像是一种生活态度的表达，一种自在随心、一种追求生活品质，不想被社会同质化的态度。
　　而奥迪的旅行车，一直是我心目中旅行车的代表，奥迪一直在不断完善旗下Avant车型和allroad车型，为我们带来了更加丰富的出行方式，也为我们表达别样生活态度带来了更多选择。
　　在国庆之后，应奥迪的邀请我来到了美丽的云南参加双面人生之旅，本次活动被分为了两个不同的体验路线，奥迪A6allroad线路为“探索家之旅”，意指无问西东，尽情探索壮美人生。奥迪A6Avant线路为“先锋派之旅”，意指闲庭信步，慢调享受高品质生活。

　　而我选择的路线是探索家，先飞往泸沽湖，然后驾驶着A6allroad途径宁蒗，行至丽江，从丽江与选择了先锋派的旅行者交换车型，驾驶A6Avant从丽江驱车前往凤羽小镇，最后到达大理结束本次行程。
　　探索家——A6 allroad
　　在第一天的行程中，陪伴我们的是奥迪的探索家——A6allroad，泸沽湖到宁蒗再到丽江的山路当中，我也充分体会到了allroad带来的舒适性和越野性。同时也体会到了allroad车型给我们带来的那种生活态度，一种追求自由、热爱自然的生活。
　　在新款A6allroad上自然采用了最新一代的家族化设计风格，与现款A6保持一致，从车头来看和现款A6没有什么区别，但车身侧面的轮廓还是有着非常鲜明的旅行车特点，标配的车顶行李架和全景式玻璃天窗则更加凸显了旅行车特质。车身侧面黑色的轮眉、侧裙、也是allroad车型的经典元素。独有的竖向镀铬装饰进气格栅，让A6allroad的前脸看上去更加具有辨识度。而尾灯的造型也同样采用了和A6一样的连续照明线条设计，让车尾看起来更加丰满。
　　相比于更加传统的旅行车A6Avant，A6allroad作为全路况旅行车拥有更加强大动力系统，除此之外还配备了四驱系统以及空气悬架。全路况车型带给了我们更多的可能性和更美的风景。

　　奥迪A6allroad搭载了一颗3.0TV6发动机，能够给我们提供250kW的最大功率以及500Nm的最大扭矩，这个经典的EA839六缸发动机非常皮实耐用，为我们的长途旅行带来了可靠的动力来源。有别于S4、S5的发动机调校，搭载于奥迪A6allroad上的发动机调校的更加温和，所以带来的动力输出也更加平稳顺畅，不会像S系列车型一样有突如其来的推背感。而搭载的48V轻混系统，由48V锂离子电池提供电力，不仅能够在启停工作时带来更好的油耗表现，也为我们的地球减少了碳排放。

　　提起四驱，就不得不提到奥迪的quattro，最新一代的奥迪A6allroad也同样搭载了奥迪最新的quattroultra智能四驱系统，在减少碳排放的同时也为我们提供了基于前驱的四驱系统。在日常行驶时作为前驱车可以拥有更好的油耗表现，而在需要的时候，驱动力又可以在毫厘之间为我们提供奥迪一如既往优秀的四驱表现。面对阴晴不定的天气以及蜿蜒的山路，它能够让我们在旅途中更加安心。
　　而具有自适应阻尼控制功能的自适应空气悬架是奥迪A6allroad探索家的标准配置，不仅增强了越野性能，也保证了在颠簸路况时的驾乘舒适性。跟随不同的驾驶模式，软硬和高度都会随之而变化，调节到舒适模式时车身的颠簸会经过极大的过滤，而在需要感知路面情况时，调节到动态模式，不仅动力会变得更加澎湃，路感回馈也会更加丰富。
　　先锋派——A6 Avant
　　在丽江与先锋派的探险家们互换车辆之后，在路上与我们为伍的就是奥迪的正统旅行车A6Avant了，这也是我更加喜欢的车型。在我看来中国的道路基础建设已经非常完善了，拥有轿车底盘高度的Avant车型已经完全能满足我的使用需求，但为了拥有Avant更加经典的设计，同时也需要舍弃V6发动机以及适应阻尼控制功能的自适应空气悬架。为什么没有提到quattro呢？因为在之后有非常大的可能性会引进高功率的四驱版本Avant车型。

　　先锋派的路线设计很好的体现了传统旅行车的特点，长时间的高速路段以及国道让我们更好的体验了A6Avant。奥迪A6Avant先锋派共提供40TFSI豪华动感型和45TFSI臻选动感型两款车型，值得一提的是，奥迪还为中国市场升级了Sline运动外观套件，这可是标配的！而本次驾驶的就是选配到顶的A6Avant45TFSI臻选动感型，尽管作为高功率车型还没有搭载四驱系统，但城市道路已经完全够用了，255的胎宽也不会出现急加速打滑的现象。
　　外形方面A6Avant更像是一个传统的旅行车造型，车身侧面看起来更加修长，线条也更加流畅舒展。前脸的造型同样采用了家族化设计，六边形设计的一体式散热格栅，以横向铝饰条装饰，配合铂灰色侧进风口饰条，形成超高辨识度前脸。
　　此外，我们试驾的A6Avant都选择了黑色窗框、黑色哑光散热器格栅、黑色侧进风口饰条、深色镀铬哑光扩散器等共同组成的“黑光包”，搭配上探戈红、阿瓦隆绿、纳瓦拉蓝、天云灰等多达12种的车身颜色，显得更加运动化也更能体现出年轻一代消费者的个性。
　　尽管A6Avant没有像A6allroad一样搭载V6发动机，但高功率2.0T四缸机的动力表现还是非常充足的，180kW的最大功率以及370Nm的最大扭矩，讓它的再加速能力也能够满足我们在高速路上轻松超车，前驱的动力驱动形式虽然没有四驱那样让人随心所欲，但在中国的道路上行驶还是无需担心的。

　　世界的看客
　　旅行车从上个世纪30年代开始，就为不同时代的热爱生活、懂得生活的人们，提供了非常完美的旅行座驾，是生活、也同样是家的理想延伸。为我们这些懂车爱车的人，提供了表达自我的一种方式。它可以陪着我们穿梭城市楼宇，自成一道风景，也可伴随身心，去当一位世界的看客，看尽世界的繁华与落寞，找到属于我们每个人内心的那一片安宁。