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每次说到德国制造的时候我都会想到“严谨”2字,然而宝沃为我们带来的“中德智造”能否给我们带来新的感受呢?
作为一个刚入华不久的德系品牌,在宝沃的产品线中,中规中矩的产品力似乎一直阻碍着旗下“网红车型”的出现。但当我参加过在宝沃4.0工厂举办的品鉴会后,我发现其内在完全具备生产众多“网红车型”的潜力,而园区内的那把“钥匙”似乎为我们解开了谜底。
驭鉴品质
作为本次品鉴会的主角,宝沃2018款BX7和BX7 TS两款车型完美地诠释了宝沃“静则无忧、动则无畏”的造车理念。两款车型在A、B柱及前防撞钢梁位置均采用了1500Mpa的热成型钢,其强度已达到装甲车和航母钢板的强度标准。除此之外,宝沃还在两款车型上采用了越级的耐腐双面电镀锌钢板技术,相比热镀和普通钢板,其具有涂层均匀、耐久性好等优势,这项工艺一般只会在豪华车型上出现。座舱内采用了国际一流供应商提供的“低气味、低挥发”环保材料,为车内驾乘人员带来最佳的人性关怀。相较老款车型,18款宝沃BX7车型全系标配了全景天窗、B -Link系统、倒车影像等众多实用性配置,除此以外个别车型还新增了12.3英寸的液晶仪表。作为运动版车型,BX7 TS车型全系标配了eLSD电子差速锁和更强的四驱系统,其脱困能力在同级别中难逢敌手,可谓是同级别的“四驱王”。
在实际的场试试驾中,我发现BX7 TS車型比BX7车型的底盘调校更为欧系,在高速过弯中有着更好的侧向支撑性,而eLSD电子差速锁的加持为整车带来了更高的极限陛能,也为驾驶者带来更强的信心。
智造示范
作为中德智造示范工厂,宝沃4.0工厂具有强大的制造体系,其“柔”“精”“严”3大生产核心理念可谓是产业中最为先进的理念,其中,全球首条8种不同车型柔性生产线将生产效率达到最大化。同时,在对生产精益求精的追求下,宝沃智能工厂凭借超过5000个车身焊点数领先行业标准。此外,滴水不漏的严苛普检更拥有国际领先的3种全项目检测线。正是在这样高标准的智造理念下,每一辆宝沃汽车才能以全方位的德国品质标准,交付至每一位车主手中。
作为一个极富话题性的品牌,宝沃汽车的内在远远高于其产品力本身,而精益求精的智造工艺更是成为了宝沃汽车的品质保证,为消费者带来更优秀的产品力和安心的产品才是宝沃一直追求的目标。
作为一个刚入华不久的德系品牌,在宝沃的产品线中,中规中矩的产品力似乎一直阻碍着旗下“网红车型”的出现。但当我参加过在宝沃4.0工厂举办的品鉴会后,我发现其内在完全具备生产众多“网红车型”的潜力,而园区内的那把“钥匙”似乎为我们解开了谜底。
驭鉴品质
作为本次品鉴会的主角,宝沃2018款BX7和BX7 TS两款车型完美地诠释了宝沃“静则无忧、动则无畏”的造车理念。两款车型在A、B柱及前防撞钢梁位置均采用了1500Mpa的热成型钢,其强度已达到装甲车和航母钢板的强度标准。除此之外,宝沃还在两款车型上采用了越级的耐腐双面电镀锌钢板技术,相比热镀和普通钢板,其具有涂层均匀、耐久性好等优势,这项工艺一般只会在豪华车型上出现。座舱内采用了国际一流供应商提供的“低气味、低挥发”环保材料,为车内驾乘人员带来最佳的人性关怀。相较老款车型,18款宝沃BX7车型全系标配了全景天窗、B -Link系统、倒车影像等众多实用性配置,除此以外个别车型还新增了12.3英寸的液晶仪表。作为运动版车型,BX7 TS车型全系标配了eLSD电子差速锁和更强的四驱系统,其脱困能力在同级别中难逢敌手,可谓是同级别的“四驱王”。
在实际的场试试驾中,我发现BX7 TS車型比BX7车型的底盘调校更为欧系,在高速过弯中有着更好的侧向支撑性,而eLSD电子差速锁的加持为整车带来了更高的极限陛能,也为驾驶者带来更强的信心。
智造示范
作为中德智造示范工厂,宝沃4.0工厂具有强大的制造体系,其“柔”“精”“严”3大生产核心理念可谓是产业中最为先进的理念,其中,全球首条8种不同车型柔性生产线将生产效率达到最大化。同时,在对生产精益求精的追求下,宝沃智能工厂凭借超过5000个车身焊点数领先行业标准。此外,滴水不漏的严苛普检更拥有国际领先的3种全项目检测线。正是在这样高标准的智造理念下,每一辆宝沃汽车才能以全方位的德国品质标准,交付至每一位车主手中。
作为一个极富话题性的品牌,宝沃汽车的内在远远高于其产品力本身,而精益求精的智造工艺更是成为了宝沃汽车的品质保证,为消费者带来更优秀的产品力和安心的产品才是宝沃一直追求的目标。