综合性危险品货物仓库门设计不当

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综合性危险品货物仓库门设计不当北京铁路局太原勘测设计院殷艳现象铁路综合性危险品货物仓库门,虽然按现行《建筑设计防火规范》(GBJ16—87)第7·4·8条的规定设计为外开门,但门扇最大开启角度仅为90”(图7),造成叉式车在仓库两侧的站台上行走困难。... Improper design of the comprehensive dangerous goods cargo warehouse Beijing Yantai Phenomenon of the Railway Bureau Taiyuan Investigation and Design Institute Yin Yan Phenomenon of the railway comprehensive dangerous goods warehouse, although according to the current “Code for the Fire Protection of Architectural Design” (GBJ16-87) Article 7.4. The design is designed to open the door, but the maximum opening angle of the door leaf is only 90” (Figure 7), causing the forklift to walk on the platform on both sides of the warehouse....
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