【摘 要】
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英国计划研制“欧洲列车”,90年代通过隧道运行将伦敦和欧洲其它城市连接起来。该列车采用新的“Elektra”机车和MK4型车,适用于现有的线路和将来的300km/h的欧洲高速铁路网
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英国计划研制“欧洲列车”,90年代通过隧道运行将伦敦和欧洲其它城市连接起来。该列车采用新的“Elektra”机车和MK4型车,适用于现有的线路和将来的300km/h的欧洲高速铁路网。每列欧洲列车由14辆中间车和两辆功率各为5 MW的头车组成。在隧道中,只用一辆头车牵引时,最高速度为160km/h,在欧
Britain plans to develop “European trains,” and by the 1990s the tunnels will connect London with other European cities. The train uses the new “Elektra” and MK4 models for existing and future 300km / h European high-speed rail networks. Each European train consists of 14 intermediate cars and two 5-MW cabs each with a capacity of 5 MW. In the tunnel, the maximum speed is 160km / h when towing with only one head car, in Europe
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