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我认为，奔驰SLC是一款带有典型性别属性的车型，特别适合温婉如水的年轻女子来驾驶。
Mercedes-benz SLC 300
尽量拉长车头，极度缩短车尾，让驾驶员的坐姿尽量靠近了后轴，这种超级跑车的做法在SLC上显得更多是讨巧
奔驰SLC拥有着灵秀的车身、修长的发动机舱、短小的车尾，再加上硬顶敞篷的设计以及只能乘坐两个人的“不实用”性和奔驰品牌特有的驾驶感受。以上特征似乎说明了它是奔驰工程师专门为女性开发的一款两门小跑车。当然了，刚刚超过4m的娇小车身也更加适合女孩驾驶，哪怕是这台2.0T高功率发动机拥有180kW的最大功率和370N·m的最大扭矩，装备在SLC身上也体现出了几分“善解人意”，有收有放。
作为SLK的中期改款车型，SLC也终于跟上了奔驰全新命名法则的队伍，并在设计上进行了品牌DNA的统一。然而最重要的是，SLC将最新的高低功率2.0T 9AT动力系统替换掉了SLK时代的1.8T和3.5L V6发动机。这样一来，SLC在不影响动力表现的情况下，提升了车辆的节能环保性。我拿到的是高功率版的SLC 300，驾驶起来，它的各种表现似乎总是掺杂着温柔的情愫在其中，不管是转向、悬架还是油门的调校，完全没有宝马品牌的那种极端和粗暴，SLC都是若有所思的把车型特点展现给你，不徐不疾。
MerCedes-benz SLC 300
如果說奔驰SLC 300有什么卖点，那么跑车造型、硬顶敞篷、奔驰品牌一定是最大特征，而这也很容易吸引女性消费者
哪怕是将驾驶模式锁定为运动增强，它也不会带给你什么非常规的体验，即使将它逼到极限，车身稳定系统的介入也是细腻而温柔，隐隐约约透露一种女性的关怀。谈到关怀，奔驰SLC300作为一款敞篷车，将任何情况下的舒适性放在了至高无上的位置，比如头顶那块魔术天窗以及头颈暖风系统等。只是魔术天窗是需要额外付费的项目，费用为2.475元。而对SLC 200而言，头颈暖风系统不仅需要花费5500元来进行选装，且魔术天窗甚至连选装的资格都没有。不过对于女孩来说，管它是不是选装，喜欢就要买买买。
试想一下，对于奔驰SLC 300所拥有的这些特质，恐怕没有女生会产生抵抗力吧。况且，奔驰SLC 300的种种表现，也确确实实很适合女孩子的形象和性格，娟秀优雅的外观、迷人性感的敞篷、体贴周到的配置。
Mercedes-benz SLC 300
尽量拉长车头，极度缩短车尾，让驾驶员的坐姿尽量靠近了后轴，这种超级跑车的做法在SLC上显得更多是讨巧
奔驰SLC拥有着灵秀的车身、修长的发动机舱、短小的车尾，再加上硬顶敞篷的设计以及只能乘坐两个人的“不实用”性和奔驰品牌特有的驾驶感受。以上特征似乎说明了它是奔驰工程师专门为女性开发的一款两门小跑车。当然了，刚刚超过4m的娇小车身也更加适合女孩驾驶，哪怕是这台2.0T高功率发动机拥有180kW的最大功率和370N·m的最大扭矩，装备在SLC身上也体现出了几分“善解人意”，有收有放。
作为SLK的中期改款车型，SLC也终于跟上了奔驰全新命名法则的队伍，并在设计上进行了品牌DNA的统一。然而最重要的是，SLC将最新的高低功率2.0T 9AT动力系统替换掉了SLK时代的1.8T和3.5L V6发动机。这样一来，SLC在不影响动力表现的情况下，提升了车辆的节能环保性。我拿到的是高功率版的SLC 300，驾驶起来，它的各种表现似乎总是掺杂着温柔的情愫在其中，不管是转向、悬架还是油门的调校，完全没有宝马品牌的那种极端和粗暴，SLC都是若有所思的把车型特点展现给你，不徐不疾。
MerCedes-benz SLC 300
如果說奔驰SLC 300有什么卖点，那么跑车造型、硬顶敞篷、奔驰品牌一定是最大特征，而这也很容易吸引女性消费者
哪怕是将驾驶模式锁定为运动增强，它也不会带给你什么非常规的体验，即使将它逼到极限，车身稳定系统的介入也是细腻而温柔，隐隐约约透露一种女性的关怀。谈到关怀，奔驰SLC300作为一款敞篷车，将任何情况下的舒适性放在了至高无上的位置，比如头顶那块魔术天窗以及头颈暖风系统等。只是魔术天窗是需要额外付费的项目，费用为2.475元。而对SLC 200而言，头颈暖风系统不仅需要花费5500元来进行选装，且魔术天窗甚至连选装的资格都没有。不过对于女孩来说，管它是不是选装，喜欢就要买买买。
试想一下，对于奔驰SLC 300所拥有的这些特质，恐怕没有女生会产生抵抗力吧。况且，奔驰SLC 300的种种表现，也确确实实很适合女孩子的形象和性格，娟秀优雅的外观、迷人性感的敞篷、体贴周到的配置。