【摘 要】
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由于机车的革新结果,各种牵引的工作量和比重的变化情况例于附表。到1963年底,在运用中的干线内燃机车有2300台,电力机车有180台,调车内燃机车有2000台。此外还有500辆柴油
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由于机车的革新结果,各种牵引的工作量和比重的变化情况例于附表。到1963年底,在运用中的干线内燃机车有2300台,电力机车有180台,调车内燃机车有2000台。此外还有500辆柴油车辆和电动列车。
As a result of locomotive innovation, a variety of traction workload and the proportion of changes in the schedule. By the end of 1963, there were 2,300 diesel locomotives under operation, 180 electric locomotives and 2,000 shunting diesel locomotives. In addition there are 500 diesel vehicles and electric trains.
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