【摘 要】
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译 惠荣美 去年我撰写了一篇关于比利时1000公里耐力赛的短文，发表在2008年《汽车与运动》第七期上。今年在比利时的斯帕，又举行了传统的1000公里耐力赛。这次比赛较以往的比赛更加有趣，因为这是继Le Mans24小时赛事之后，又一个可以让各个车队在著名的长跑道上较量的赛事。由于在国外汽车耐力赛的竞争激烈程度并不亚于一级方程式大赛。希望中国也会举行这种赛事，能到中国观看一次“Le Mans
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译 惠荣美
去年我撰写了一篇关于比利时1000公里耐力赛的短文，发表在2008年《汽车与运动》第七期上。今年在比利时的斯帕，又举行了传统的1000公里耐力赛。这次比赛较以往的比赛更加有趣，因为这是继Le Mans24小时赛事之后，又一个可以让各个车队在著名的长跑道上较量的赛事。由于在国外汽车耐力赛的竞争激烈程度并不亚于一级方程式大赛。希望中国也会举行这种赛事，能到中国观看一次“Le Mans24小时耐力赛”是我一直以来的夙愿。
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这份榜单，公布了《汽车与运动》3年来真车测试的全部车型，多达150款。这几乎涵盖了近3年国内上市的所有新车，堪称国内媒体汽车测试的扛鼎力作! 从古至今，人类对速度的追求从无止境。步行、骑马，直到汽车、火车、飞机，迢迢千里不再遥远，距离的概念逐渐模糊。 随之而来，追求速度也成为了人类的一种爱好。当你无数次听闻谁成为新的百米飞人的时候，你可曾想过自己的爱车能有多大的潜能?再现实一点，你是否经历过刚
60年的里程碑，记录了制造顶级跑车的保时捷，记录了赛车辉煌的保时捷，记录了资本运作蒸蒸日上的保时捷。 值60年庆之际，保时捷近日在上海以独特的主题博物馆形式，献上一场别具意义的保时捷60周年展，保时捷历年来标志性的各款车型和历史事件，让我再次领略了保时捷的强大和60年里程碑式的辉煌。 保时捷的60年，是典型的跑车厂发展模式——赛车与公路车型共同发展，互相促进。从1948年6月8日车辆识别号码为
上回书说到新超级维特拉2.4L的安全性能让轿车“自惭形秽”。 大白的动力性能和安全性能得到了我们的首肯，作为“运动指数”的第三部分，操控性能对“大白”来说是否“小菜一碟”呢? 在上个月，我们的新超级维特拉由于理想的燃油经济性而得到了编辑部的一致赞扬，同时也获得了“大白”这个爱称。本月“大白”依然延续了良好的油耗表现，月度统计的数据只有10.2L/100km。这对于动力表现接近轿车，而体格依
作为13年来莲花汽车(Lotus)推出的首款新车，2009 Lotus Evora以比较另类的形象出现在伦敦车展上。 虽然4座跑车也曾经出现在莲花汽车的产品序列里，不过绝大多数人对于莲花跑车的认识，一定都还停留在单排座跑车领域。单排座设计，轻质量的优雅车身和完美匹配的中等排量发动机，加上享誉世界的底盘调校技术，造就了莲花跑车一代又一代的盛名。 在被马来西亚宝腾集团收购之后，莲花汽车虽然还保
从150款入榜车型中，彼此间的竞争十分激烈，有时甚至只是百分之一秒的差距。为了帮助您更加清晰地解读榜单，体现动力性能评价的实际意义，我们特别将所有车型分成了12个组别，逐一进行解析。 在《汽车与运动》测试过的车型中，有4款并未在国内正式销售。为了突出榜单的实用性，我们将它们的测试数据在总排行榜中予以保留，但不参与这12个细分级别的角逐。 我们以AO、A、B、C、D、SUV和跑车为分类标准，形成
在汽车市场竞争如此激烈的今天，来自德国、日本、美国的竞争对手们在中国市场相互拼杀得难解难分，而英系车的声音还不大。作为英系汽车的杰出代表，MG名爵终于在去年将那原汁原味的MG 7带给了中国消费者。今年，MG 7又加装了自动变速器。 作为MG名爵的开篇之作，名爵MG 7系被厂家寄予了厚望，其中南汽名爵主推的是MG7 1.8T。其质量，在各方人士的口碑中还是不错的，但令厂家头疼的是，其销量在市场
记得数年前听周华健的《明天我要嫁给你了》时，总无法理解“要不是每天的交通烦扰着我所有的梦”那句歌词。如今，每当我驾驶汽车拥堵在北京的车流中时，终于明了那歌中所唱的滋味儿。不过，近日日产公司发布的一项新技术，有望使上述的堵车情形发生改变，让我们不再被交通所烦扰。 7月22日，北京市交通信息中心与日产汽车公司为缓解交通堵塞、改善环境而共同研发的新型动态车载导航系统(星翼)在奥运前投入实际应用，首批搭
炎炎的夏日，凛冽的冬天，无论什么季节，只要你心情舒畅，即便是随意的坐在路边，都可以来一杯热腾腾的巧克力。巧克力是从法国到西班牙，从英国到中国，任何一个国家的人都为之风靡的时尚饮品。而今天，我坐在镀着银丝边的热“巧克力”里，同样感受到它不一样的风情与温柔。它默默的包容着我，溶化在它的丝质顺滑当中…… 宛如小时候的玩具车般，小巧，可爱，迷你。于是想起了它的名字，无比贴切地形容出这辆小车的体型——
意大利拉力赛的前身是圣雷莫拉力赛，比赛沿着当地一个叫Riviera旅游胜地走一条多弯的赛道。从2004年开始，意大利站比赛改道撒丁岛，变成以柏油路为主，那里风景秀丽，赛段主要分布在地处西南的丘陵地带。第三天的比赛则主要是平整的砂石路，速度快，弯道多，车手特别要留意赛道上坚硬的石头。2009年的比赛增加了两条新赛段，在岛的中部一个叫Sa Line的地方，这条赛道沿着一条老铁路行进。 第一阶段，
买迈腾还是凯美瑞?赶快逃出这样的困扰吧!仔细想想，轿车真能满足你的所有需求吗?四轮驱动，高人一筹，7座空间，有没有你想要的呢?告别轿车时代，我们给你一个完全不同的选择! 不要再为买迈腾还是凯美瑞而困扰，它们不一定适合你。如果你喜欢游山玩水，喜欢另辟蹊径，哪怕是期望与众不同，那就赶快告别轿车时代，把座驾换成高大而不笨拙的SUV吧。 接下来的问题是，哪一款SUV更适合你呢? 别着急，在回答问