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为提高铁路现场工具器材的现代化水平,改善职工的劳动条件,确保铁路运输安全。由铁道部科学研究院金属及化学研究所与北京通海科......
交通工程 ▲浙赣复线全线建成通车庆典26日在金华市举行。至此,历时60多年的不堪重负的浙赣铁路,终于第一次获得“解放”。全长94......
铁道部十五局一处在处理侯马北站列检楼地基下沉时，使用碱灰混合法加固地基，获得成功。该法是将氢氧化钠溶液灌入土中，使之与黄土中大......
侯马北站驼峰属半自动化，设计为双推单溜（现为单推单溜），调速方式为点连式。溜放部分在线束分路道岔前设置一位ＴＪＫ３Ａ型减速器（俗称大缓），由人工......
近年来安全评价在我国各行各业得到广泛的推广应用，运用安全评价可克服传统的安全管理的缺陷，能预先评估出事故发生的可能，采取一系列......
2005年侯月线承担铁路运输增量5000万t,侯马北站在设备能力超饱和运行的情况下,着眼内部挖掘潜力,通过改进作业组织、加强科技攻关......
通过分析侯马北站驼峰溜放过程中出现堵门车和空车轮缘爬轨现象,以及既有驼峰线路平、纵断面资料,对相应的改造方案进行一些探讨.......
侯马北站在调图增流后,增加了车站作业量,车站通过加强运输组织、增添设备、完善激励机制,提高了能力,良好地完成了增流运输任务.......
通过对侯马北站2002年-2005年收到的货检问题电报的分类统计，分析无效电报和重复电报产生的原因，提出加强职工业务培训、完善规章制......
围绕侯月线运量持续增长给侯马北站运输组织带来的压力与挑战,以及完成侯月线年运量1.4亿t所面临的严峻形势,深入分析了运输作业组......
侯马北站年发送货物１１０余万ｔ。面对目前市场份额、供求关系的变化，如何迅速走出困境，闯出一条适合侯马北站营销战略的新路，成为摆在我们面......
结合侯马北站概况,深入分析侯马北站存在的驼峰解体效率不高、峰尾编组能力不足,以及运输组织方面存在的主要问题。针对问题提出提......
在分析侯马北站路网位置、车流流向、站场布局和设备设施配置的基础上,针对侯马北站运输组织中存在的出发车流等待机车、分界口交......
9月23日，路局在太原铁道大厦隆重召开了全局科技大会。局长武汛、路局党委书记张义平作了重要讲话。路局总工程师王启铭作了全局科......
针对侯马北站驼峰溜放车辆在减速器处途停的现象，进行认真分析，找出了电务、工务、车辆及车站诸方面的问题，提出了防止车辆途停的具体......
随着中国铁路网络布局的日益完善和运输企业改革持续深入,铁路运输组织朝市场化方向不断迈进,在“蓝天保卫战”、运输结构调整政策......
