停车定价相关论文
城市机动化的快速发展,使得停车问题成为了城市交通的通病。城市停车问题不仅仅是由供给不足造成的,很大程度上是由于停车定价政策......
随着城市化进程的不断完善,城市停车难的问题不断加剧。根据经济杠杆原理,对停车泊位进行差异化收费定价,对停车行为进行有效地诱......
以弹性停车激励机制为背景,应用条件风险价值函数刻画个体共享泊位的风险感知特征,提出基于风险感知收益最优的泊位定价方法,探究......
在城市出行过程中,停车所花费的成本在整个出行成本中占据较大的比重。因此,停车定价会在很大程度上影响出行者出行方式的选择,出......
该文依据系统和应用的观点,从城市静态交通的特性和管理模式、城市静态交通需求预测与需求管理、城市静态交通管理机制、城市静态......
目前，我国各个城市的机动车保有量呈逐年增加的趋势，而相应的城市基础设施建设发展缓慢，停车难的问题在各个城市都表现得越来越严重，上......
为研究三种运营机制（垄断市场，寡头竞争和社会最优）下两类型停车设施（公共停车场和停车换乘设施）的定价问题，将停车设施运营者和出行者的......
近年来,城市机动车保有量激增,而土地和道路资源相对有限,导致停车供需矛盾日益突出。由于驾驶人无法获得准确的车位信息,同时停车......
本文基于当前频发的停车问题为研究背景,为提出优化解决方案以实地问卷调查数据为基础构建基于logit的出行方式选择行为模型和停车......
停车换乘(Park and Ride, P&R)设施通过引导通勤者从小汽车换乘公共交通,能够将部分车辆拦截在拥堵区域之外,减少了进入城市中心区......
本文研究公共停车场和私营停车场之间的定价博弈问题.考虑早高峰出行模式,出行者可以选择小汽车或者轨道交通出行.小汽车出行用户......
随着城市机动化的发展，城市停车问题日益突出，尤其表现在停车供给不平衡，停车资源利用不均衡，停车收费价格体系和服务系统不合理等方面......
一般而言，我国城市中心地区的停车问题都相当地严重，不过却具有高度因地制宜的改善机会。传统停车政策以建设停车场来增加停车供给的......
本文运用决策分析方法,采用制度经济学和次优定价理论的思想,针对路边停车的政府直接管理模式建立了单层非线性决策分析模型,该模......
在分析路内外停车泊位容量变化的基础上,分别以社会效益最大化为目标,财务盈利和满足社会需求为约束条件,建立了基于可变泊位容量......
