路内停车相关论文
随着社会不断发展,机动车保有量与驾驶人员数不断增加,越来越多的城市不仅存在交通拥堵问题,停车资源也出现供求失衡,给城市带来了......
驾驶员的停车场选择行为受到诸多因素的影响,这些因素将驾驶员的行为和车辆类型区分开来。在许多发展中国家,城市交通以摩托车为主......
目前国内外自动驾驶汽车行业发展迅速、社会关注度很高,而该行业快速发展也将衍生出许多复杂风险。其中,主要风险来源之一便是自动......
为解决城市停车问题,路内停车作为一种必要补充形式,在缓解城市“停车难”方面发挥着重要作用.选取连云港市海州古城区为研究对象,......
城市中心区停车问题与交通拥堵问题密切相关,也与停车换乘(park and ride,P+R)问题相关,交通流、路边停车和P+R需要统一模型研究.......
路内停车是一种设置方便且较为灵活的方式,它可以满足人们短时停车需求,有效缓解停车压力,并在未来发挥重要作用。然而,路内停车会......
驾驶员的停车场选择行为受到诸多因素的影响,这些因素将驾驶员的行为和车辆类型区分开来。在许多发展中国家,城市交通以摩托车为主......
我国目前正处于城市快速发展的进程之中，城市人口大量、高密度集中，机动车保有量迅速增长，重庆的机动车拥有量年增长率已达到10%以上，......
近年来，我国机动化水平快速增长，非机动车的出行量降低。居民出行结构的变化，使得三、四幅路的适用性降低。因此一些城市对三、四幅路......
路内停车是路外停车的重要补充方式,合理的路内停车费率能充分发挥其短时停车的优势,提高路内停车泊位周转率.文章在提出合理的路......
通过对宜州市中心区主干道的路内停车带的设置及车辆停车行为的特征进行观察分析，提出路内停车带的设置及管理办法：减少路内停车位的......
随着经济的发展,出行需求的增加和生活水平的提高推动了小汽车进入家庭的步伐,道路通行能力相对道路交通已显不足,为了满足路内停......
日前,国内各大中型城市均不同规模爆发着购车热潮,表明着随着经济的发展,出行需求的增加和生活水平的提高推动了小汽车进入家庭的......
路内停车设施是城市停车系统的重要组成部分。为优化路内停车设施配置，分析不同设置方式下路内停车设施特性，量化不同形式的路内停车......
中国目前的交通情况与过去的欧洲有很多相似之处,可借鉴其相关经验教训.以匈牙利布达佩斯为例,探讨其如何利用交通需求管理措施进......
从根本上解决路内停车问题是一项系统工程,加大停车治理执法力度、完善道路停车标识标线或加强出行者思想教育等治标方法只能见效......
城市道路是一种公共使用公物,道路通行权就是社会公众对城市道路进行一般使用而产生的使用权。道路停车泊位的施划本质上是对不同......
路内停车是城市公共类停车设施建设的有机组成部分,是当前缓解市内停车难的重要方法之一,但这类设施不宜过多,否则影响交通.开封市......
为了寻求有效的路内停车管理策略, 以避免路内停车对出行的过度影响, 分析了路内停车位的空间比例、 路内停车泊位周转率以及路内......
引言路内停车是城市停车设施泊位供应的重要组成部分，随着城市路外停车场逐渐不能满足急剧增长的停车需求，以及路内停车方便灵活的特......
从实地调查研究结果来看,设置路内停车对交通流、对机动车道和非机动车道的有效宽度,都会带来较大的影响,使得交通流中会产生机非......
为解析设置于物理分隔非机动车道的路内停车对非机动车交通运行的影响,将行程时间比拟成生存分析中持续期,构建基于风险持续期模型......
探讨路内停车对路段交通流产生阻碍造成的延误,能够为评价路段服务水平、确定合理的路阻提供理论支持。针对双向两车道路内停车路......
近几年, 停车设施建设快速发展.随着机动车保有量的急剧增长, 停车位仍存在较大的缺口.路内停车作为停车体系的有效补充,在未来的......
城市中心设置合理的路边停车容量是分担部分停车需求而又避免对交通过度影响的关键.为了明确路内停车容量优化研究的意义,对国内外......
在实际交通中，路内停车带的设置对路段交通流有一定的负面影响，而路内停车车辆的比例系数是一个重要的影响因素。以带有路内停车带的......
调查了重庆市观音桥商圈的停车现状，并以搜集的公共路外停车库不同时段的利用率作为广义线性统计模型的因变量，将停车库位置、泊......
提出机非混合交通流条件下路内停车带设置后的机动车速阻滞模型。以一幅道路断面形式为前提，将混合交通和车辆停放的驶入、驶出对路......
在分析我国停车设施现状的基础上,解释了停车设施的概念及类型,并根据城市停车设施规划设计的原则、内容与方法,给出了城市停车设......
为了提高整个城市停车场的使用效率，在考虑个体停车选择行为的基础上，确定合理的路内停车定价．采用微观上分析车辆停放的选择过程，结合......
通过宏观调控路内外停车、优化交通结构,缓解成都市中心城区道路交通压力、促进城市发展。从出行者角度出发,充分分析交通方式特性......
提出了“停车服务水平”指标来描述路内停车场能够提供停车服务的概率,建立了考虑泊位利用率的停车服务水平最大化的整数优化模型,......
路内停车是缓解城市停车问题的重要手段之一,路内停车泊位的有效管理,对城市交通状况乃至城市的发展都有重要的影响。为清晰、明确......
随着物联网技术快速发展,RFID射频识别技术已经在智能交通领域发挥着重要的作用。针对路内停车场的监管需求,提出了一种基于物联网......
为加强路内停车秩序管理,提升道路交通运行效率,深圳市先行于试点片区实施了路内停车收费管理政策,经综合评估并优化路内停车收费......
通过模型预测和管理方法解决西安市停车困难的问题。首先,从合理设置停车位数量入手,运用停车发生率模型预测停车位的数量,合理设......
迈入改革开放40周年之际,中国特色社会主义进入新时代,经济快速发展大大提高了人民生活水平。湛江作为广东最大的对外贸易港口城市......
我国大多数城市都设置路内停车泊位用来缓解停车需求与供给之间的矛盾。而路内停车泊位在提供停车便利的同时,也占用了非机动车道......
面对日渐严重且带有普遍性的停车难题,路内停车一时成为缓解停车难的应急措施,但这不应当改变路内停车的临时属性和作为城市停车补......
结合沈阳市实际情况,分析沈阳市的停车现状及停车规划建设过程中存在的问题,借鉴国内先进城市停车规划策略,提出了沈阳市"一调控两......
目前,城市停车难已成为制约城市交通发展的瓶颈,停车供需失衡、停车设施利用率低、随意停车、停车信息化水平滞后等一系列问题是导......
期刊
