变轨距相关论文
简要分析了国外成熟的变轨距转向架技术,根据我国国情,设计出一种适用于1 435 mm和1 520m m轨距的变轨距动车组转向架,对其结构特......
开展高速动车组变轨距转向架动力学性能的滚动振动台架试验研究,最高试验速度为600 km/h,包括在准轨1435 mm和宽轨1520 mm轨距线路......
新型变轨距高速列车实现了不停车便可变换轨距的功能,得益于将列车转向架的轮轴配合方式从传统的过盈配合变换为花键间隙配合。但......
车轴作为车辆主要承载结构,其疲劳性能对车辆运行安全影响巨大,车轴疲劳试验是检验车轴疲劳性能的主要方法。变轨距轮对结构复杂,......
为解决国内外不同轨距之间的国际联运需求,对比国内外变轨技术现状和技术关键点。通过变轨距转向架应用技术探讨,分析既有技术实现......
结合当前变轨距转向架运用及设计开发情况,提出了一种适用于变轨距轮盘制动的制动夹钳单元设计方案,对总体方案选型、详细结构优化......
文章介绍了1435 mm/1520 mm变轨距转向架的技术路线、主要结构特点、分析计算情况。变轨距转向架通过地面设施可以实现自动变换轨......
结合我国铁路货车现状,按照变轨距轮对结构特点设计出3种变轨距货车转向架初步方案.从结构和动力学性能两方面对这3种方案进行选型......
600/1 067mm变轨距转向架技术的研究是基于国家重点研发计划子课题"变结构走行系统列车关键技术研究"而提出的。开展600/1 067mm变......
期刊
目前中海油天津分公司调整井作业量大，钻井船资源紧张，采用搬迁修井机到其它平台钻井作业的方式费用高、周期长。鉴于此，研制了HXJ180......
"一带一路"沿线国家的铁路轨距存在差异,这使得列车行驶过程中产生更大的线路不平顺,同时轨道部件的拉、压应力的变化对轨道部件的......
针对高速变轨距转向架在运用过程中出现的车轴异常磨损问题,分析了造成车轴异常磨损的原因。基于Archard理论模型,推导了变轨距转......
建立了考虑轮轴间隙的三大件式变轨距货车转向架动力学模型,研究车辆在准轨和宽轨线路上的动力学性能和LM踏面在不同轨距线路上的......
随着"一带一路"计划的推进,对变轨距转向架技术的需求日益增加,为了使相关技术人员初步了解变轨距转向架技术的专利概况,从专利角......
在科技进步和全球化浪潮的双重推动下,世界各国、各地区之间的经贸往来以及文化交流日渐频繁,极大地刺激了跨国和跨地区的货物和旅......
解决铁道车辆在轨距不同区间的直通运行是国际和地区间联运中亟待解决的问题，采用变轨距转向架技术是一种行之有效的方法。我国目前......
<正>一、高德发布2016交通报告:一线城市拥堵下降,二线城市拥堵加剧1月10日,高德地图联合交通运输部科学研究院、清华大学戴姆勒可......
4第二代变轨距列车4.1概况第二代GCT01-200变轨距列车以日本E3系新干线列车为基础,于2002年8月由日本铁道建设公团（JRTT）委托RTRI进......
解决铁道车辆在轨距不同区间的直通运行是国际铁路联运中亟待解决的问题.本文概述了国外现有的变轨距转向架运用与发展现状,详细分......
