子结构模态综合相关论文
以子结构模态综合法理论为基础，针对卫星大部件动力学指标分配提出一种评价方法，所提出的方法以各个部件所占有的模态参与因子百分比......
该文在约束界面法和自由子结构双协调法的基础上，提出了一个以约束界面法为第一重子结构的解法，自由界面法为第二重子结构解法的双重......
混合空间复模态綜合法在局部非线性问题中的应用...
采用子结构模态综合和摄动随机有限元相结合求解工程结构的随机特征问题.为求出随机特征对的方差,借助于模态截断概念推出诸特征值......
基于Kron形式子结构方法提出一种近似自由界面子结构模态综合法（Component modal synthesis,CMS）。为提高求解精度,在不提高缩减系统......
航天器振动环境试验的首要目标，是为了发现航天器在结构动力学设计方面存在的问题，防止在发射过程中由于严酷的振动环境导致发射任务......
在基于子结构灵敏度综合的结构动力重分析方法的基础上．应用向量值函数有理逼近，提出了一种新的结构动力重分析方法。子结构方法的应......
对于现代轨道车辆的机械-电子复杂系统而言,基于多体系统(MBS, Multi-body System)的集成设计能力是非常重要的。系统集成设计能力......
随着工程结构复杂程度的加深,其材料属性、加工制造误差等不确定性因素对结构特性的影响越来越显著,采用不确定性模型对结构进行分......
以降低车内低频结构噪声为目标,优化车身板件.采用子结构模态综合的方法建立结构动力学模型,并以其在实车工况下的振动响应作为声......
提出了基于改进自由界面子结构模态综合法的结构模型修正方法。首先给出了一种改进的自由界面子结构模态综合法，该方法通过构造一组......
钢-混凝土组合结构是桥梁结构中的一种常见形式,对其进行结构识别研究有着重要的意义。本文在总结之前研究成果的基础上,对一块实......
随着工程技术的发展，尤其是计算机仿真技术在工程结构动力学分析中的广泛应用，对于复杂工程结构的计算机仿真建模精度的要求也越来越......
以控制怠速工况下车内结构噪声为研究目标,采用子结构模态综合法和边界元法建立基于试验仿真数据的传递路径分析模型,分析怠速工况......
为缩减柔性体集成规模,满足约束作用精度要求,提出了一种体现柔性体约束运动特征的接口处理技术对策及其相应预载方法。特征约束模......
