高速磁浮列车相关论文
基于大涡模拟（LES）及Kirchhoff-Ffowcs Williams-Hawkings（K-FWH）方程，对400 km/h速度级下高速磁浮列车与高速列车气动/声学特性进行对......
高速磁浮列车在轨道桥梁上运行时，有发生控制回路失效的风险。同时，由于磁浮列车重力由悬浮电磁力平衡，悬浮电磁铁失效可能会导致列车......
以磁浮列车国产化为目标，介绍了高速磁浮列车的车载监控系统架构。为实现列车的诊断和控制功能，设计了车载诊断和控制系统。诊断系统......
上海高速磁浮示范线现有进口车载充电装置体积大且日益老化,需要国产小型化车载充电装置替代.本文根据磁浮列车的充电要求,详细介......
高速磁浮列车相对位置传感器是列车测速定位系统的重要传感器之一,针对传感器的故障检测与列车高速运行下的研究测试,需要研发一套......
高速磁浮列车是一种利用电磁力实现车辆沿轨道无接触“零高度”快速运行的新型交通工具,磁浮轨道在其中发挥着重要作用。它不仅与......
以高速磁浮列车主动导向系统为研究对象,在建立基于搭接结构的导向系统数学模型的基础上进行控制器设计与仿真实验。针对导向系统......
以常导高速磁浮列车相对位置传感器模拟检测与诊断技术为研究对象,提出基于等效负载的检测方法模拟传感器在实际轨道上的工作状况;......
停车精度是影响高速磁浮交通系统运营效率的重要技术指标之一。尽管轮轨列车精确停车控制取得了较丰富的研究成果,但是,高速磁悬浮......
磁悬浮列车是一种现代化、高科技的轨道交通工具,它通过直线电机产生的电磁力实现列车与轨道之间的无接触悬浮和导向。列车内外有......
介绍时速600 km高速磁浮运行控制系统的构成及原理,研究运行控制系统在其他系统协同配合下完成轨道控制、列车控制、牵引控制的方......
采用三维、非定常、可压缩RANS方程和k-ωSST湍流模型及重叠网格技术的数值仿真方法,对我国600 km/h高速磁浮列车明线交会横向气动......
高速磁浮交通具有高效快捷、安全准点、运输能力强、舒适环保等诸多优点,既可以适用于枢纽城市或城市群之间的长途运输,又可以适用......
2006年,我国上海开通了世界第一条商用运营磁浮线,最高速度达430km/h。2016年,我国开始研发高速磁浮列车,2019年6月21日,具有我国......
时速600公里的高速磁浮交通系统基于常导电磁悬浮技术,采用长定子直线同步电机驱动列车,其牵引系统安置于地面,具有爬坡能力强、速......
依托时速600 km高速磁浮列车与高速磁浮试验线开展了实车试验研究,通过时速600 km高速磁浮列车与试验线轨道结构耦合振动测试,对时......
高速磁浮列车控制对信号系统的响应时间提出了更高的要求,由于信号系统响应时间的提高会导致事件的处理时间缩短,致使一些事件无法......
当磁浮列车运行速度超过400 km·h-1时,四极子声源对列车远场噪声的影响不容忽视.基于大涡模拟(LES)方法和基尔霍夫-福茨.威廉姆-......
采用一维可压缩非定常不等熵流动模型特征线方法,研究高速磁浮列车通过隧道时压力波形成机理及传播特征;以头车和尾车为例,研究车......
在高速列车的垂向动力学系统中,限位弹簧是二系悬挂系统的关键部件之一,由于具有非线性刚度特性、低振动频率及迟滞特性,可通过减......
介绍了高速磁浮列车的车载电网结构,对车载电网部件监控系统的结构、功能、主要技术特点、信号传输流程等进行了分析.高速磁浮列车......
本文首先借助以往线路设计工作者常用的静态分析方法,从满足列车悬浮架构造要求、轨道梁制造安装要求,以及乘客舒适度要求计算得到......
基于三维数值模拟方法,采用一维可压缩非定常不等熵流动模型和改进广义黎曼变量特征线方法,在隧道入口端未设置以及设置开口型缓冲......
引言上海高速磁浮列车运营示范线开通以来,受到国内外各界人士广泛关注。广大科技工作者对于高速磁浮交通技术的技术经济特征和磁......
就传统的轮轨列车和ＥＭＳ型磁悬浮列车运行时所受到的阻力进行了简要分析，着重计算了ＥＭＳ型磁悬浮列车的电磁阻力，并提出了青城山试验示范线磁......
物理学家何祚庥预言:2050年,中国将建成车速达每小时500公里的高速铁路网络,并且正在修建时速达每小时700公里的由北京至巴黎的超......
磁浮列车是一种采用无接触电磁悬浮原理使车辆悬浮于轨道上方的新型交通工具。鉴于磁浮列车的众多优点及国情,我国在引进国外先进......
本文以磁浮列车悬浮系统为研究对象,以提高悬浮系统控制的可靠性为目的,基于线性矩阵不等式(Linear Matrix Inequality,LMI)处理方......
高速磁浮列车平稳性和乘坐舒适性在复杂环境下不适应已成为亟待解决的工程问题,而深入了解高速磁浮车身振动特性是合理评价舒适性......
列车由明线高速行驶突入隧道的瞬间,列车周围的空气流动空间骤然变小,车头前方的空气受到压缩压力急剧升高,形成初始压缩波,并以当......
常导磁浮列车采用长定子直线电机驱动方式,定子沿轨道铺设,因此采用换步方法对直线电机分段供电以降低能耗,保证电机端电压.文章研......
高速磁浮列车的运行控制是用于实现控制列车自动运行的方法,鉴于既有的基于状态空间的运控方法在解决列车运行问题上的不足,研究简......
随着高速磁浮列车的推广和应用,其轨道检修维护的重要性逐渐凸显。高速磁浮轨道实际上是一种同步直线电机的长定子,其产生行波磁场......
以高速磁浮列车定位测速系统状态检测和故障诊断问题为研究内容,在对其常见故障进行失效机理分析基础上,针对定位测速系统中相对位......
作为一种轨道交通工具,高速磁悬浮列车已被纳入国家高速交通体系建设范围内,并且在“十三五”重点研发计划中,启动了600Km/h的高速......
高速磁浮交通是轨道交通技术的发展方向之一,可以弥补高铁与航空客运之间的速度空白,对完善我国高速客运交通体系具有重要的意义。......
随着人类科学技术的发展,人们出行可供选择的交通方式变得更加多样化,交通工具也变得更加智能化;作为铁路运输方式,行驶速度安全可......
随着人类科学技术的发展以及物质生活水平的提高,人们对出行的便捷性与舒适性提出了越来越高的要求,使得高速磁浮列车受到了越来越......
以高速磁浮列车定位测速系统中的信号处理问题为研究对象,针对定位测速应用中遇到的位置信号处理、悬浮间隙与位置测量解耦以及多......
中科院院士何祚庥近日在《当代经济》杂志２０００年第１期撰文预测了中国２１世纪的几大趋势。一是到２０５０年 ,中国能源结构将转变为煤电、水电、核电......
高速交通是我国今后发展的重点,具体将包括以下几方面:铁路;建设以京沪、京广、京哈,陇海及其沿线、浙赣及其沿线为框架的高速磁......
车载电网的主要功能是为车上用电设备提供安全可靠的电源。为保证磁浮列车的高速、安全运行，车载电网的供电安全是需要考虑的重要的......
本文主要以动力学和现代控制理论为基础，首次较为完整地研究高速磁浮列车悬浮系统的最优控制方法。首先，建立了单自由度磁悬浮垂向振......
牵引切断是高速磁浮列车超速防护的关键技术手段之一。国外磁浮列车系统牵引切断技术的研究已经成熟,国内相关技术的研究还处于起......
高速磁浮列车利用磁力使车体悬浮于轨道上,并采用直线电机推进高速运行,是现代交通技术发展的一条新途径。运行控制系统是高速磁浮......
