承运人义务相关论文
文章通过研究《鹿特丹规则》下承运人义务与责任的新规定,如：承运人适航义务期限的延长,“门到门”运输的规定,“海运履约方”概念......
在城市公共汽车运输行业中,乘客向承运人支付票款,承运人将乘客及其行李送到约定的运输地点,双方形成客运合同关系。承运人在运输......
学位
摘 要：《鹿特丹规则》顺应国际海运的新发展，以及承运人与货方之间新的力量配比关系而产生，作为全新的统一国际海上货物运输合同公约，......
探讨航空运输延误、合理延误以及不合理延误三个概念,分析了航班延误的责任构成要件,航空运输承运人只有在构成不合理延误的情况下......
针对航班合理延误情况下承运人的责任和义务,介绍了《华沙公约》和美国、欧盟及我国的有关规定,分析了我国有关立法存在的不足。在......
航班延误一直是航空运输界的大问题,无论是国内还是国外对于航班延误问题的处理都没有找到十分合适的方法,近几年来,我国经济不断......
鹿特丹规则是最新的一部调整海上货物运输的国际公约,而在研究海上货物运输的过程中,承运人的义务和责任又是研究该项内容的关键之......
我国法律规定,旅客运输承运人负有安全保障义务,而对于其成立具有决定性作用的合理限度却只做出了抽象规定。承运人安全保障义务的......
在我国航空运输业飞速发展的过程中,与航空运输有关的争议越来越频繁地出现在公众的视野中。尤其是当发生航班延误和空难赔偿时,航......
随着公共交通事业的迅速发展，便利的交通在方便人们生活的同时，也带来了更多的法律纠纷。其中发生在承运人和旅客之间关于承运人责任......
电子商务、集装箱运输、多式联运的迅猛发展给世界海上货物运输带来了新的难题；现有的调整海上货物运输的法律的不统一以及滞后性在......
船舶适航义务是海上货物运输中承运人的首要义务,在海商法理论中以及在海事纠纷的司法实践中具有很重要的地位。我国《海商法》第4......
自上世纪九十年代以来,我国快递行业取得了巨大发展。据国家统计局统计,1990年全社会快递业务总量343.3万件,而2009年这一指标是18......
